2019年2月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众朗逸的表现非常稳定，在市场一片低迷的情况下，仍旧取得了34379辆的出色成绩，成为二月份唯一一款销量破3万辆的车型，看来“神车”的称号真是名不虚传啊。凯美瑞2月销量遭遇断崖式下滑，仅仅卖出去5194辆，被老对手雅阁帕萨特彻底甩在了身后，或许在不久的将来，凯美瑞也要加入降价促销的行列了。

2019年2月SUV销量排行榜完整版出炉了，本月的SUV市场一片萧条，无论是冠军级别的哈弗H6、大众途观，还是后起之秀大众途岳、马自达CX-8，表现都非常低迷，哈弗H6虽然再次卫冕，但是仅仅卖出去25728辆，不及巅峰时期的三分之一，吉利博越虽然排名再升一位，达到第三名，但是销量却只有区区15013辆，作为吉利的销量担当，这样的成绩实在有些拿不出手。

2019年2月MPV销量排行榜完整版出炉了，本月的MPV市场非常凄凉，只有五菱宏光一款车型的销量破万，其它车型都出现了较大幅度的下滑，不过令人感到意外的是，上汽通用五菱在MPV市场依旧非常强势，本月直接包揽排行榜前三甲。在轿车和SUV市场叱咤风云的本田汽车，在MPV市场却有些失意，虽然布局了奥德赛和艾力绅两款车型，但是销量都非常惨淡，尤其是艾力绅，2月销量只有663辆，与轿车和SUV市场的强劲表现，形成鲜明的对比。

2019年2月汽车厂商销量排行榜出炉了，在一年之中最黑暗的二月份，无论是合资厂商，还是自主厂商，销量都非常惨淡，长安福特和神龙汽车两大合资厂商，2月销量均不足万辆，已经彻底走向边缘化。广汽菲克的销量更是跌到了4826辆，菲亚特已经退出中国市场，JEEP深陷泥潭不能自拔，如今的广汽菲克已经彻底回天乏力了。

近日，乘联会发布2019年2月份全国乘用车市场分析， 2月狭义乘用车零售117.0万台，同比下降19.0%，环比下降45.9%，由此今年1-2月的累计零售333.3万台，零售同比累计下降9.8%。车市寒潮袭来，中国车市迎来了结构性调整，国内大多数车型销量下滑，但也有少数中国品牌汽车逆势飘红。面对中国车市的结构性调整，众多中国品牌汽车也逐步调整发展战略，不断壮大自身实力，在车市趋冷的大环境下寻找新的发展动力。

根据全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）的统计数据，今年2月份国内狭义乘用车市场零售销量为116.9万辆，同比下跌19.0%。由此可见，业内人士口中的“车市寒冬”已经进一步加重。

近日，从乘用联获悉。斯柯达2018年销量34万台，2019年1月销量23000台，环比-24.2%，同比-14.5%，已经是自11月以来连续两个月的下滑了。作为主销车型的明锐、速派、柯迪亚克都实现了50%的下滑，是造成斯柯达困境的主要原因。其中以昕锐的表现最为出色，实现销量增长，并位居销量榜首。

近日，长安汽车2月份的产销数据出炉，2月份长安汽车总体产量为96,921辆，同比减少35.66%；总体销量为110,470辆，同比减少27.57%。今年前两个月累计产量为241,096辆，同比减少37.31%；累计销量为252,205辆，同比减少35.22%。长安福特2月份产量仅仅为2,651辆，销量为6,799 辆，同比暴跌81.4%。长安汽车这是怎么了？又如何挽狂澜于既倒呢？

广汽集团发布2月份产销快报，集团整体销量为10.23万辆，同比下滑11%；1-2月达到31.2万辆，同比降幅为4%。值得注意的是，广汽集团仅本田和丰田实现销量增长，传祺、三菱、菲克等全线下滑。

近日，乘联会对外公布了2019年2月综合销量排名快报，数据显示，2月份SUV销量50.4万辆，同比下降0.6%；今年前两个月累计销量144.5万辆，同比下降13.3%。虽然SUV市场整体销量同比下价幅度幅度不大，值得注意的是销量排名前15的热销车型，老牌自主畅销车型出现了不同程度的下跌，部分新品的入围以及合资的表现就相对更加稳定。

截至目前，长城汽车已经在全球重点布局了19个市场，遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲和大洋洲，并拥有俄罗斯、澳大利亚和南非三个子公司独立运营哈弗品牌，持续进行品牌推广投入，提升网络覆盖率。

当2019年2月的轿车销售排名发布之后，虽然大众仍然是市场的最大赢家，但销量榜前15的排名中，除了吉利帝豪挤进前5，来自荣威的荣威i5竟超越了思域、雅阁、速腾等大热车型出现在了前10之列。

近日，从乘用联获悉，2月狭义新能源汽车的销量为4.3万台，同比+52%，环比54.9%。环比超过半数的下滑，主要是由于2月恰逢春节、节后市场恢复缓慢、2月工作日较少的客观现实造成。其中帝豪EV、奇瑞eQ、比亚迪e5销量不相伯仲，分列前3出现了百家争鸣的局面。

3月8日，乘联会公布了最新汽车销量数据：2019年2月，国内狭义乘用车零售销量达116.9万辆，同比下降19.0%，环比下降45.9%。2019年1-2月，乘用车累计销量达333.3万辆，同比下降9.8%。

新能源车企品牌榜单看，新能源车依然是自主品牌的天下，前十五名都被自主品牌占据，其中比亚迪占两款，北汽也仅占一款。帝豪EV猛涨5倍排到第一，前三吉利、奇瑞、比亚迪各有一款。北汽新能源EU系列以超10倍的增长占据第四位。

3月7日，长安公布了2月销量数据：累计销售94068辆，其中长安SUV 阵营3款车型销量破万。

日前，长城汽车公布了其2019年2月的销量成绩。数据显示2月份长城汽车旗下车型总销量达到69037辆，同比增长18.34%。其中哈弗车型总销量49316辆，WEY车型总销量6205辆，长城车型共售出10236辆，欧拉车型共售出3280辆。

吉利汽车集团近日发布公告显示2019年2月旗下总销量为83552辆，较去年同期减少约24%。1-2月总销量为24.19万辆，较去年同期减少约9%。主要受新年假期影响，2月份销量不佳也处在正常水平。

3月7日，江淮汽车对外公布了2月份产销数据。数据显示，在刚刚过去的2月份，江淮汽车整体销量为31,579台，同比下跌12.57%。而今年前两个月，江淮汽车累计销量为8.5万台，同比依旧呈下跌趋势。

江铃福特领界在今年1月22日正式上市，定位紧凑型SUV。日前，网通社从官方获悉，江铃汽车发布了2019年2月份产、销数据。其中江铃汽车2月份产量为14,202辆，同比减少21.42%；2月份销量为13,985辆，同比增长1.64%。2019年前两个月，江铃汽车累计销售了28,305辆新车，同比减少9.26%。