7月份销量陆续出炉，一汽丰田在刚刚过去的7月销量达到了79,050辆，与去年同期相比，增长了40%。旗下高端旗舰车型亚洲龙的表现尤为突出，7月单月销量达到12898辆，同比增长282%，最终赢得了市场认可。亚洲龙在外形和空间方面有着很大优势，配置方面也很丰富，成为很多人购买中级车的备选之一。当然很多人纠结的是亚洲龙究竟是买8AT汽油版还是混动版？今天我们就从以下

近日，一汽丰田公布了品牌6月份销量状况，在2020年上半年最后一个月，一汽丰田共售出新车82210辆，同比大增30%，所占市场份额达到4.7%，比去年同期提高0.9%，至此2020年上半年一汽丰田总销量达到350759辆，同比微增0.7%，实现疫情下的正增长。在具体车型方面，卡罗拉毫无疑问是最大的支柱，6月销量达到36103辆，上半年累计售出153230辆，成为全国最畅销的车型之一，其中双擎车

根据一汽丰田官方消息，最后一辆普拉多正式下线，这将意味着国产普拉多正式停产，从2003年国产以来，经过十多年在中国市场的摸爬滚打，普拉多的最终累计产量定格在了34.67万辆。那么不出意外的话，以后想要买普拉多只能选择平行进口了。而普拉多停产之后，其位于四川的一汽丰田现有的生产线将会生产丰田旗舰级家轿——亚洲龙。亚洲龙自从于2018年的广州车展上正式

说起亚洲龙，国内消费者对它既熟悉又陌生，从上世纪九十年代这款车就作为特供车活跃在北美车市，曾经有过巅峰时期，月销量在9千辆上下，声名远扬。而感到陌生，则是因为亚洲龙在北美车市耕耘多年，今年是第一次以国产形式进入中国市场，让人难免对它充满好奇和关注。年初闹得沸沸扬扬的亚洲龙，到现在销量表现究竟怎么样？在美国混得风生水起，在国内有没有水

近日，一汽丰田公布了最新的销售数据，2019年6月份共收获新车6.9万辆，同比增长16%，今年1-6月份的累计销量已达到38万辆，完成了全年目标的51.7%，在车市整体走低的情况下，展现出了非常强劲的势头。下面来看看各车系的具体表现吧！