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奔驰2021全球销量超240万!国内占比近3成 今年将推21款新车

日期:2022-01-10 人气:1393

梅赛德斯-奔驰官方公布了2021年全年的销量成绩,数据显示,2021年梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车全球交付量超240万辆,其中,在中国市场共计交付758863辆,占比接近30%。

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2022年,梅赛德斯-奔驰将向中国市场推出21款新产品

据了解,受半导体供应短缺的影响,奔驰在2021年的总销量有所下降。其中乘用车销量相比2020年下降了5%至2093476辆,不过,轻型商务车销量上涨了2.6%至334210辆。

从车型来看,奔驰G级的销量达到41174辆,创下历史最佳成绩。不过,相比旗舰轿车S级的87064辆仍有接近一倍的差距。毕竟,在长达半个多世纪里,每一代奔驰S级都在不断刷新人们对豪华的想象。值得注意的是,S级轿车中超过三分之一(35.5%)是在中国销售的。此外,旗下超豪华品牌迈巴赫2021年销量增长了50.7%,达到15730辆,其中约有11000辆则销售到了中国市场,占比超过70%。此外,另一运动品牌AMG销量也上涨了16.7%,达到145979辆。

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奔驰的电动化战略将从“电动为先”向“全面电动”转型

回顾2021年,也是“梅赛德斯-EQ”之年,梅赛德斯-奔驰共推出了5款新能源产品,包括首款大型纯电豪华轿车全新EQS,全新EQA和EQB,新一代E 350 L插电混动轿车及运动轿车

回看近年的新能源销量榜单,“蔚小理”已成了头部常客。相比造车新势力三强今年以来几近“年销十万”的销量;奔驰的插电式混动汽车和纯电动汽车的销量在过去一年里增长了69.3%,达到227458辆,其中纯电动汽车的销量(包含Smart和商务车型)达到了99000辆。

值得一提的是,尽管奔驰全新电动旗舰级轿车EQS刚刚于2021年8月正式上市销售,但其订单数已经突破了1万(16370辆),新车也于2021年年底在国内上市,接下来有望在2022年实现进一步的销量增长。

2021年,梅赛德斯-奔驰GLE SUV、GLS SUV及G级车均取得双位数增长;梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG品牌也实现双位数增长;同时,以GLA SUV、GLB SUV及CLA车型为代表的新生代产品家族亦实现双位数增长。

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尽管EQS与S级是近亲,但它们却是不同的设计风格

按照规划,2022年,梅赛德斯-奔驰将立足中国市场推出21款新产品,包括8款纯电及插电混动车型。其中,梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车EQE即将上市;另有来自C级车、S级车等车型的插电混动产品上市;梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC 匠心高定首发版也将于年内上市。

值得一提的是,2022年,梅赛德斯-AMG将迎来55周年,梅赛德斯-AMG SL 63等性能车型将陆续上市,首款梅赛德斯-AMG电动车型——梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到来也将加速品牌电动化的步伐。

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至2025年,每一款车型都将提供纯电动版本

2021年7月,欧盟提出的2035年禁售燃油车计划,更是促使奔驰等传统车企加速拥抱新能源车型,尤其是纯电车型。

随后,7月22日晚间,梅赛德斯-奔驰跟随脚步发布了有史以来最激进、最全面、最彻底的电动化蓝图——向“全面电动”转型。这份“2020-2030十年计划”将其原先2019年曾发布的“2039愿景”拼图掰开揉碎,分解成了这10年中每一年的具体行动。甚至将这一目标足足提前了五年,从而加速迈向零排放及软件驱动的未来。

按照其战略目标,2025年,纯电动和插电混动车型销量占比达到50%,每款车型都将推出纯电动版;2030年,将实现全面电动化,只销售纯电动车型。

接下来,2022年,梅赛德斯-奔驰也将继续提速电动转型在中国市场的落地。


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