代消费者需求，坚持采用最新技术，执着于对行驶性能及驾驶乐趣的追求，全新换代雷凌在此基础上，通过更高质感的驾享体验成为超越消费者期待的中级车。它响应新时代汽车生活智联化、个性化、高品质的潮流和趋势，基于TNGA架构全方位进化，从诞生之初就在外观、驾趣、智联、安全等方面拥有不同以往的产品优势，为消费者带来一款TNGA智趣中级车。

5月10日，乘联会公布4月份全国乘用车市场数据，总体数据仍未止住跌势。其中4月狭义乘用车零售达150.8万台，同比增长-16.9%，相对于今年1-3月累计同比增速-10.4%稍低，仍稍好于18年年末的-19.0%左右的历年增速谷底水平。但4月狭义乘用车零售环比增长-13.8%，这也是近期历年4月的环比下滑最大的。

中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。

现代今年4月全球销量约为37万，去年同期销量约为39万。其中，现代在韩国本土的销量约为7万，同比增长12%，主要因为韩国本土民众对全新圣达菲SUV和Palisade SUV的强劲需求;海外销量约为30万，同比下降9.3%，主要受拉美等新兴市场和中国市场销售疲软影响。为此，现代计划今年夏季在美国推出Palisade SUV，希望可以推动销量增长。

今年四月，恰逢上海国际车展举办和众多新车扎堆上市，外加频频出台的车市官降政策，令汽车市场走势扑朔迷离，车企的市场表现如何也颇受关注。网上车市从东风日产官方获悉，东风日产4月份终端销量88044辆，全年累计终端销售339030辆，相较去年前4月取得稳健增长。

作为汽车后市场服务的最关键一环，所属化工行业的橡胶轮胎产业，“绿色化”也在所难免。而今，随着轮胎技术的发展以及全球环保理念的提倡，一些国家已经研发出低滚阻环保型轮胎，是轮胎发展的一个新的转折点。

“丰田在发展中吃了很多苦头，但是，这一切都是为了让未来环境更友好，驾乘更有乐趣，汽车的优势能得以更好的发展。”在演讲最后，丰田章男再次重温丰田的造车初心。

2019年3月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众朗逸和日产轩逸销量双双破4万辆，成为轿车市场的绝代双骄，昔日能与这两位抗衡的别克英朗，虽然排名仍高居第四名，但是销量却只有25966辆，与双骄已经不在一个重量级了。

2019年3月SUV销量排行榜出炉了，哈弗H6以31131辆的成绩，轻松夺得本月销量冠军，虽然SUV市场不太景气，但是丝毫不影响哈弗H6这款神车的销量，久经沙场之后，似乎已经练就了一副金刚不坏之身。

2019年3月MPV销量排行榜完整版出炉了，五菱宏光以41108辆的出色销量，再次轻松卫冕销量冠军，这款打着MPV旗号的面包车，凭借低廉的价格，可靠的品质，在中国市场一直深受老百姓的青睐。

如果说1月和2月销量较大程度上受到春节因素影响，那么3月应该更能如实反映当前的市场状况。与去年年末的降幅相比，3月中国车市的零售销量同比跌幅收窄至12.1%，似乎能看一丝回暖的迹象。

4月9日，上汽集团（600104.SH）公布了2019年3月的产销快报。根据快报数据，上汽集团3月销量为55.9万辆，同比下滑14.0%。整体来看，上汽集团2019年第一季度共计销售汽车153.3万辆，同比下滑接近16%。

从美国地区第一季度的豪华车销量来看，BBA和雷克萨斯深受美国人民的喜爱。这与国内的情况也大致相同，强大的品牌号召力、出色的产品质量以及良好的保值率成为它们吸引消费者的重要砝码。

网上车市从奥迪（中国）官方获悉，2019年1-3月份奥迪在华累计销售新车159,334辆，同比增长3.3％，创下同期历史新高。奥迪A4L今年第一季度以来，累计销量达到43,004辆，同比增长15.1%。

近日，长城汽车3月份的销量报表正式出炉，据数据显示，长城汽车在3月份的新车累计销量达103090辆，突破10万大关，同比增长16.82%。在车市整体遇冷的情况下，长城汽车仍然能实现高速增长，充分展示出了长城汽车极强的市场影响力。

MPV市场3月虽然多数车型仍以下跌为主，但别克GL8却以30%以上的增幅和近1.5万台销量位居第二位。作为一款售价超30万的中大型MPV，GL8的热销说明MPV市场依然有潜力。

近日，从特斯拉官方获悉，2019年1季度在全球范围内交付电动车6.3万台，同比增加110%，环比下滑31%。其中以Model3的占据了绝大部分的销量，实现交付5.09万台，销量占比80.7%。而ModelS/X联合贡献了1.21万台的销量。

2019年3月份汽车销量相继出炉，3月份日系车表现出色，丰田、本田、日产都出现不同程度增长，在整体车市不顺的情况下，日系车能有这样的表现实属不易。不过在主流日系品牌中，除了丰田、本田、日产三大车企，马自达的表现就有些不尽人意了。

近日，长城汽车公布了最新的销售数据，在2019年3月份长城总共售出新车103090辆，同比增长16.82%，其中哈弗品牌售出70570辆，WEY和欧拉两个品牌也取得了很好的成绩，在今年前三个月，长城的累计销量已经达到28.38万辆，比去年同期增长了10.61%，具体各车型表现如下：

大众捷达是一款绕不开的经典车型，它凭借皮实耐用的优点成为了很多消费者的第一辆轿车，在国内大街小巷随处可见，换代之后销量也不见减退，每月2万左右的销量也位居紧凑级轿车市场的前列，而且价格还比较实惠，所以成为了10万元以下很多消费者的选择，不过我们今天要详细介绍的这一款车型，在产品力方面不输捷达，而且还拥有着一副比捷达更为年轻时尚的外观和内饰，性价比更高，这就是吉利帝豪GL。