时间来到7月份，年中盘点的日子也来了。进入7月份以后，各汽车品牌纷纷公布了自己的6月销量数据和半年度销量成绩。日前，日产中国也在进入7月第一时间公布了6月份的销量情况。数据显示，日产在6月总销量超过了13万辆（含乘用车和轻型商用车），达到了136929辆，同比增长4.5%；整个2020年上半年，日产汽车中国区累计销量接近60万辆，达到了596342辆，同比2020年下滑了17%，不过进入二季度以后，随着大环境的稳定，日产进入了回暖期，日产在中国市场销量已经连续4个月实现了反弹。
具体来看，轿车依然是日产在中国市场的最大杀器，轿车阵营中，轩逸系列车型5月份就力压朗逸夺得了月度乘用车销量冠军，销量45283辆，同比增幅46.6%这样的表现，让轩逸在整个乘用车中处于无敌状态。而6月份，轩逸延续着火爆的市场表现，其终端销量达到了48977辆，同比增幅高达37%，不出意外它这个月还将会领跑整个乘用车市场。整个上半年轩逸累计终端销量超过20万辆，达到了204351辆，也领跑中国紧凑型轿车市场。
除了轩逸的出色表现外，日产的经典中级车第七代天籁ALTIMA也有出色的表现，6月销量也超过万辆大关，达到了10254辆，同比增长27.8%，整个上半年其累计销量达到了44189辆，同比增长40.9%，在中级车市场上也在主流水平。
轿车是日产在中国市场的一大优势，而SUV细分市场上，日产的表现同样不弱，它在6月交出了34836辆的成绩单，旗下的两款主销车型奇骏和逍客销量双双突破万辆大关，其销量分别为16133辆和12375辆，也是SUV细分市场上销量前十五的有力争夺者。在SUV市场上，奇骏和逍客在合资品牌阵营里的表现算是相当出色的了。
除了乘用车板块，在商用车板块，日产汽车中国区轻型商用车板块也表现不错，6月其销量达到了22855辆，同比增幅高达增长36.8%其中东风汽车股份有限公司销量为17797辆，同比增长47.0%；郑州日产销量达到了5058辆，同比增长9.9%。虽然乘用车依然是销量的主要贡献者，但轻型商用车赶上了一波好时机，尤其是大环境不景气的情况下，商用车迎来了新机会。
除了在售车型外，未来两年日产还将会推出一系列新产品，来应对市场竞争，虽然日产是日系三杰里的杰出代表，但车型方面，丰富程度完全不如丰田和本田两个品牌，如果想在市场上迅速稳住脚跟，并将优势发挥到最大，那产品矩阵的丰富和完善是必不可少。
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