在合资车领域中，德系车、日系车很受国人欢迎。说到德系车，大家第一时间想到的就是BBA，说到日系车，大家第一时间想到的就是两田，而像什么日产、铃木、三菱、英菲尼迪这类日系品牌，可能大家得在第二时间才能想起来。的确，在日系车阵营中，存在这样一句话——两田一产。“两田”指的是丰田、本田，“一产”则指的是日产。如此看来，日产品牌的车型似乎不如两田，究竟这是一种错觉还是事实呢？下面一起来分析分析：
其实日产品牌的车型最大的优势在于它的性价比，日产车型的内饰都是比较舒适高档的，坐一天都不会觉得累，这也是为什么这么多车主愿意为日产车型买单的主要原因之一。其实内饰高档只能为车企赢得短期的销量，如果要保持长时间的销量火爆，那仅仅靠内饰加持是显然不够的，必须拿出更硬的真本事才能使更多的消费者信服，才能使更多的消费者心甘情愿地为其买单。
近日，日产率先公布了4月的销量数据，再次强势回归，让许多看不起日产的朋友们对它刮目相看。数据显示，日产在4月份国内的月销量在10万辆以上，厉害不厉害？我们发现，五月份才过了没几天，许多车企上个月的销量数据还是正处于“含苞待放”状态，迟迟都不肯公布出来，相反，目前已经公布的车企或车型的销量数据都是很美丽的。这次日产迫不及待公布销量情况，想必也是想在第一时间跟各位爱车人士分享它上个月的喜悦吧。
1、日产轩逸
轩逸是日产销量的最强主力军，它在4月份为日产品牌贡献了4.57万辆的业绩。轩逸可以说是日产在轿车领域的杀手锏，尽管其他厂家的销量数据还未公布出来，但照此估计，轩逸成为4月销量冠军应该已经是一个板上钉钉的事情了。有人说，轩逸不厚道，也有的人说轩逸的销量不真实。当然有这种想法的人也许是因为妒忌轩逸的业绩，也可能只是质疑而已。怎么说呢，轩逸推行的是新款、老款一起销售的策略。
由于新款轩逸的市场竞争力较弱，因此许多轩逸新车主都更倾向于选择旧款。然而即使是在这种情况下，轩逸仍然取得了不错的销量表现，这是难能可贵的。轩逸在汽车市场中是很火爆的，在今年1月份到4月份，总共4个月的时间里，轩逸的累计销量已经达到了17万辆以上，厉害不厉害？如果要说到轩逸为什么这么受广大车主欢迎的原因的话，我觉得至少有三点，第一点是这款车型的名声好，由于它的销量经常都是排在轿车销量榜的数一数二的位置，因此成为了许多朋友购车的首选，为什么这样说呢？从众心理嘛。
第二点是因为轩逸的性价比相对于市场其他车型的性价比要高，我们也知道，消费者的眼睛永远是雪亮的，哪款车最值得入手消费者是最清楚的，比如说老款的轩逸的价格就十分吸引工薪阶层，落地价仅仅在11万元左右，可以满足了不少打工人的买车梦了。第三点是由于轩逸的油耗比较低，根据官方信息显示，轩逸平均每行驶一百公里吃油4.9升，换言之。充满1箱油就可以跑1千公里左右。
2、日产天籁
天籁是B级车领域的翘楚，尽管一提到B级车，我们想到了可能是雅阁、凯美瑞、帕萨特这些的，但其实日产家族的天籁的销量都是不错的，比如说在上个月，天籁的销量就达到了1.2035万辆，月销万辆，这个成绩不错吧？天籁的驾驶体验在业内是出了名的棒的，座椅采用了大沙发式的设计，并且在动力方面，配置了2.0L以及2.0T的输出方案，因此无论你对涡轮增压情有独钟，还是对自然吸气特别钟情，都可以在找到一款匹配你风格的天籁车。
天籁还有三大突出的优势，比如它的转向精准，比如质感稳定，比如在驾驶过程中给人一种轻盈畅快的感受等等。但，天籁也不是十全十美的，我们要辩证地看问题，是不是？任何事物都会有正反两方面的，天籁这款车型也不例外，它除了有上述这几个优点以外，缺点也很明显，比如说底盘太低、比如说车漆太薄了，当然也有一些车主反映说车内的异味比较重等等，或者正是因为天籁有着这些明显的不足，所以也成为了制约它销量提升的一个原因吧。
3、日产奇骏
奇骏同样也是日产阵营的一大猛将之一，了解它的朋友都知道，奇骏的名声可是响当当的，有着“全球第一大SUV”的美誉，因此它在国内市场能够获得比较好的销量成绩也是不足为奇的。比如说在刚过去的4月份里，奇骏的月度销量再次轻松破万，共卖掉了1.4336万辆，成绩还是值得肯定的。
要知道，奇骏可是已经5、6年都没有推出过改款系列，现在在售的属于是老车型，想想看，5、6年前设计的车型到了5、6年以后月销量还能保持在万辆以上，可见奇骏的市场实力是非同一般的。动力方面，奇骏有两种动力版本，一个是自吸版本，排量为2.0升，另一个是涡轮增压版本，排量为2.5升，可以看出，奇骏的动力是同时满足了两种动力类型的消费群体的需要。
4、逍客
逍客与奇骏同时属于日产阵营中的产品，但前者的价格定位略低于后者，前者的终端售价在15万元左右，其实这个价格区间在市场中处于比较热销的级别。因此，逍客的销量也是不容忽视的，以上个月4月份为例，逍客的月销量达到了1.4033万辆。但也有分析人士指出，博越、哈弗H6这些才是逍客的竞品车型，就这样对比之下，会发现逍客的竞争力似乎弱于国产车型。
标题：4月销量正式出炉，日产销量强势回归，单月销量10万+