当大家还在猜测大众的新SUV要叫“途X”时，「T-Cross」带着自己的英文名亮相中国。对于这款超级迷你型SUV，榨菜姐姐个人还挺关注的，因为在家里不给任何资助的前提下，它的价格区间符合我的购车预算。最重要的是，豪华版车型有Beats音响。对于五音不全却热爱音乐的我来说，车内KTV简直不要太棒。（上大学的时候，我就因为B字音响买了惠普笔记本）但是在银行卡余额不允

2019年6月份国内汽车SUV销量前十名排名出炉；本月最引人关注的当属哈弗H6和大众途观两款车的排名，本月哈弗H6销量只有25205辆低于大众途观的33697辆仅排第二名，这是继2018年3月份哈弗H6丢失国内SUV单月销量冠军以来第二次丢冠，这也是哈弗H6进入2019年以来首次丢失销量冠军宝座，而哈弗H6也结束了蝉联长达14个月的国内SUV销量冠军卫冕。

日前，行车视线从官方获悉，上汽荣威在今年1-6月新车销量突破了21万辆，实现同比增长6%的好成绩。在6月单月，上汽荣威新车零售量为47631辆，相比去年同期大幅度增长40%。此外，根据品牌规划，上汽荣威全新7座SUV有望在今年年内正式发布，并命名为RX9。

在一片叫衰的情况下，长安6月份率先交出了不错的成绩单，三款主力SUV销量纷纷破万，CS35、CS55、CS75三款车型都取得了不错的成绩，虽然轿车销量成绩还未公布，但先期公布的SUV销量已经为长安站台。

途岳是上汽大众推出的一台紧凑型SUV，打造于MQB平台，尺寸上要比途观L小一些，但里面的乘坐空间是不容小嘘的。外观上大众一向都是中规中矩的造型，途岳自然也不会例外，而车身上强烈显眼的线条似乎使整车更具年轻化，就个人而言还是非常喜欢大众这种中规中矩造型的，毕竟小编也是一个不爱张扬的人。

近些年来国内消费者对SUV车型的需求是越来越大，不管是小型SUV还是大型SUV都深得不少车主喜爱，目前国内品牌的哈佛系列就是非常火爆，合资品牌丰田，本田，现代等等都有不少消费者选择。今天我们在来看一下由红旗品牌打造的年轻SUV——HS5

2018年中国汽车市场出现了28年以来首次销量下滑，产品数量较少的东风雷诺市场销量表现也出现了震荡。网上车市从东风雷诺官方获悉：6月份东风雷诺终端销量预计将达到2,020辆，环比增长18.5%。另外东风雷诺经销商库存系数已连续多月下降，预计6月份库存系数低至1.3。

根据乘联会统计的数据显示：2019年5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆，同比下降12.5%，环比增长4.8%；2019年1-5月累计销量达818.7万辆，同比下降11.9%。5月份SUV销量66.9万辆，同比下降9.6%，环比增长4.2%；1-5月累计销量353.2万辆，同比下降11.7%。

10日晚，吉利汽车发布最新销量数据，数据显示，吉利5月共销售新车90,309辆，较去年同期减少约27%，较4月减少约13%。从累计销量来看，吉利1-5月总销量达到560,805辆，达到2019年全年销量目标151万辆的37%。

当前各大车企造车都在围绕着年轻人转，就连一贯走硬派、肌肉路线的美系车都在慢慢转变思路，可见这股风潮是多么吃香。雪佛兰创酷定位小型SUV，主打运动被很多粉丝基于厚望，前不久新创酷上线，在运动至于增添不少时尚元素，今天密探君就和大家聊聊新创酷和大众T-Cross对比，热门合资SUV如何选择！

新车共推出6款车型，售价区间为9.99-13.99万元。星球君以为，这个定价非常有诚意，正好比同级别竞品，譬如本田缤智、丰田C-HR要低；同时，又比吉利缤越高一个级别。

2019开年，自主品牌三巨头纷纷布局轿跑SUV车型，显而易见，年轻消费力的快速成长，让三家自主车企看到了未来市场风向，加速布局率先抢占细分领域，势必能带来极大收益。

7月份开始，国内大部分地区就将实施国六排放标准，不少人也将目光转向了满足国六标准的车型，虽然市面上已经有了许多国六车型，但对于准备购买SUV却预算有限的消费者来说，可选择的其实并不多，而要在其中找出兼顾品牌与性价比的车型，下面这三款当之无愧。

作为面向年轻人群的主打车型，全新斯巴鲁XV以“放释自我”为产品口号，主张“每个人都有一条属于自己的路，释放青春、梦想与自我”，不难看出XV秉承了斯巴鲁一贯的品牌主张“安心与愉悦”。

汽车在当今的社会现象中，发展还是非常快的，尤其是中国国产自主品牌不断研发新的车型以来，使各种价位各种形态的汽车，不断的更新在人们的面前，但是也由于车型的不断增多，大家在选择车型的时候也更加迷茫。

日前，乘联会公布了4月份国内乘用车销量情况，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。其中，4月份SUV销量64.2万辆，同比下降14.7%，环比下降15.6%；1-4月累计销量285.3万辆，同比下降12.5%，增长趋势继续低于整体行业。

4月9日，乘联会公布了4月全国乘用车销量数据，跌幅较3月进一步扩大。4月国内狭义乘用车销量150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，意味着4月车市热度低，大家购买新车的热情不高。今年1-4月，累计销量为659.5万辆，同比下降11.9%。4月，SUV销量64.2万辆，同比下降14.7%，1-4月SUV累计销量285.3万辆，同比下降12.5%。今年SUV跌幅大于轿车，这点是值得那些严重偏科于SUV的车企注意。

中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。

料峭寒冬已去，春季来临。在这万物复苏之际，车市也呈现出千帆竞渡、百舸争流之景。而面对同质化严重的红海车市，第四代胜达洗净铅华，携科技光环、尊享品质焕新上市，勇登高峰。新车共发布8款车型，售价区间为20.28万元-27.28万元，以傲人之势登陆国内市场。

2019年3月SUV销量排行榜出炉了，哈弗H6以31131辆的成绩，轻松夺得本月销量冠军，虽然SUV市场不太景气，但是丝毫不影响哈弗H6这款神车的销量，久经沙场之后，似乎已经练就了一副金刚不坏之身。