丰田9月销量17.94万辆，同比增长25.3%，累计销量达126.24万辆在金九银十的销售旺季，丰田汽车在华销量再创新高。10月9日，丰田官方公布的数据显示，丰田9月在华新车销量为17.94万辆，同比增长25.3％，单月销量创出历史新高。据悉，丰田在华销量已经实现连续6个月同比增长。其中，卡罗拉、雷凌等主力车型以及雷克萨斯品牌表现强劲。具体来看，卡罗拉销量同比增长41.3％，达

加速构建“未来移动出行社会”丰田汽车携手奥运喊你一起“向不可能说不”在全球经济调整与疫情横行等因素叠加冲击下,中国车市以率先复苏的姿态成为各大跨国车企的避风港。步伐向来稳健的丰田,也在加快对中国的投资。从产品阵营的扩充,到技术专利的开放,再到与多方企业的合作,很显然,丰田正以多种举措并进的方式,在“移动服务提供商”转型的路上稳步前行,并以中国

2020年的新冠疫情打乱了所有人的节奏。原本定于4月举行的北京车展也因为疫情的原因推迟了整整半年之久。9月26日,从抗疫防疫、销量泥潭、现金流危机中走来的车企,以不同往年的心境来到北京车展。即便新车乏善可陈、展台面积大幅缩水,但风尘仆仆赶来的车企们,依然难掩心中的激动,毕竟在多灾多难的2020年,北京车展能顺利开展已经足够慰藉。经历过苦难,更要坚守初心。这

要说最懂中国人的汽车品牌,丰田一定要占一个。丰田不仅仅打造了众多贴合中国消费者需求的产品,更默默在中国市场扎了根。以电动化布局为例,在中国市场,丰田已经完成EV、HEV、PHEV的电动化布局,FCEV布局也正在提速,在中国汽车从燃油时代向新能源时代发展的进程中,丰田是重要的参与者、推动者。“制造更好的汽车”,是丰田在各个场合提及最多的内容。无论是TNGA丰巢概念的

说起丰田卡罗拉，在我心中一直是一个务实家用的代表，以强大的产品实力征服消费者，省油又省油，颇受国内消费者的追捧。值得一提的是在过去的6月份中，以月销量35389辆的成绩，位居销量榜第三的位置，足以证明它的实力。如今丰田卡罗拉的厂家指导价为11.58~15.98万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！首先，丰田卡罗拉定位于紧凑型家用轿车，其车身尺寸为4635/1

日系各大汽车品牌均公布了7月份的销量，不得不说，这是一个很强势的阵营系列，在7月份均实现不同程度的增长，哪怕是最羸弱垫底的马自达，在7月份也实现了增长，这对于新冠以后的7月份来说，太难能可贵了。7月真的不是一个好月份，更何况今年还是新冠疫情肆意的年份，这个7月实在是太难了。不过，从整体的数据来看，这个7月份又比去年同期要更好，因为四大日系品

汽车事件一：一汽丰田发布7月销量一汽丰田官方发布最新销量数据，7月销量79050辆，同比增幅高达40%；1-7月，一汽丰田累计销量达到43万辆，同比增长0.8%，市场份额占比提升至4.7%。具体车型来看，卡罗拉7月终端累计销量为32184辆，1-7月累计销量达到185414辆。亚洲龙销量破万，在7月售出新车12898辆，今年累计销售新车共计59416辆。此外，RAV4荣放7月销售新车19181辆。上述车型成为

近日，一汽丰田官方发布了7月销量报告，其中数据显示，7月共销售79050辆，同比增幅高达40%；而1-7月累计销量达到43万辆，同比增长0.8%，市场份额占比提升至4.7%。单车型来看，卡罗拉7月终端累计销量为32184辆，1-7月累计销量达到185414辆；亚洲龙7月售出12898辆，今年累计销售新车共计59416辆；RAV4荣放7月销售19181辆。据悉，虽然一汽丰田精简了部分车型，但整体销量依然处于上涨

疫情冲击之下，全球车企业绩受到了不同程度的影响，丰田汽车也不例外。数据显示，丰田汽车第四财季（2020年1月至2020年3月）净利润暴跌86%，至631亿日元（约合人民币41.85亿元）。面对业绩下滑，习惯于打“成本战”的丰田汽车再一次选择了主动出击，这一次丰田汽车将视角转向了零部件。据《日本经济新闻》报道，丰田汽车将进一步开启削减成本开支计划，鉴于疫情进一

在上半年风雨飘摇的车市中，日系品牌的表现明显强过德系。7月30日，丰田汽车公布了包括大发工业、日野汽车在内的集团最新销量。官方统计显示，今年上半年，丰田汽车集团累计销量达到416.4万辆，同比下降21.6%。不过，416.4万辆的成绩已经超过大众集团，6年来首获半年销量榜冠军。据官方数据，除了大发工业和日野汽车之外，丰田品牌6月全球的销量为70.65万辆，同比下降1

近日，广汽丰田将开启凯美瑞双擎混动十周年感恩回馈客户系列活动。自2010年导入第一台凯美瑞双擎混动以来，广汽丰田已开拓国内混合动力市场十年，形成包括凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的双擎混动家族。凯美瑞双擎混动开拓了国内混合动力市场，树立“中高级轿车价值旗舰”地位;雷凌双擎混动定位于高性能中级车市场，强力推动混合动力普及风

近日，一汽丰田公布了品牌6月份销量状况，在2020年上半年最后一个月，一汽丰田共售出新车82210辆，同比大增30%，所占市场份额达到4.7%，比去年同期提高0.9%，至此2020年上半年一汽丰田总销量达到350759辆，同比微增0.7%，实现疫情下的正增长。在具体车型方面，卡罗拉毫无疑问是最大的支柱，6月销量达到36103辆，上半年累计售出153230辆，成为全国最畅销的车型之一，其中双擎车

近日，一汽丰田官方发布了6月销量报告，其中数据显示，单6月份共销售82210辆，同比增长30%；而1-6月累计销量350759辆，同比去年增长0.7%。一汽丰田6月销量车型销量同比增长亚洲龙13245-卡罗拉家族36103-全新荣放RAV415566涨18%纯电E擎家族15930-其中单车型上，亚洲龙6月销量13245辆，燃油版同比增长164%（去年同期亚洲龙刚刚上市两个月，产量还未跟上，因此该数据不具备参考意义！）

丰田早在1997年便上市销售了世界第一款量产HEV“普锐斯”，而以HEV为切入点也为后续开发PHEV、EV、FCEV产品提供了技术储备。基于对低碳、环保的需求，各国政府正在大力倡导绿色出行，而新能源汽车无疑成为最佳解决方案，全球各大车企也正在这一领域积极发力。在推广新能源汽车层面，可以说中国走在了世界前列，并且已经发展成为全球最大的新能源汽车市场，自主品牌、

近日，各家日系品牌公布了今年4月在华销量数据。作为中国乘用车市场表现较为稳定、热度较高的品类，日系品牌销量的变化，无疑是汽车市场的晴雨表。东风日产4月完成销量：82588台销量点评：两代同堂的轩逸车系，首先为东风日产提供了一个相当稳固的销量后防，也就是说，只要有轩逸在，东风日产的销量就差不到哪儿去。而SUV车系中，奇骏也以相对大的市场优惠以及较

尽管汉兰达，威兰达，RAV4等车卖的都不错，但丰田仍然不满足，认为自己的产品线和市场都有“空位”，至少缺少一款和途观L以及冠道正面对话的产品。这款车就是将于6月首发，随后国产的丰田harrier，与RAV4同平台，相对于车辆本身，这款车未来和途观等车相比的销量表现，以及南北丰田营销实力的对比，才是更精彩的内容。01对一丰是真正挑战早这两年丰田表面上风光无限

突如其来的新冠肺炎疫情打乱了很多企业的运行节奏，国际疫情的蔓延更是为全球制造业的生产带来了巨大的冲击，作为重要的制造业产业之一，全球汽车产业也按下了“暂停键”。日本是全球三大汽车生产国之一，在2月份日本八家车企全球生产总量约为187万辆，比2019年同期减少约15%，预计3月份的产量还将会进一步下降。全球汽车产业按下“暂停键”当地时间3日，受新冠肺

3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，地址在深圳市坪山区，注册资本3.45亿元。据天眼查显示，比亚迪丰田的法定代表人、总经理是比亚迪汽车院总体部经理赵炳根，董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚。

日前，网通社从官方获悉，广汽丰田12月销量为57,784辆，同比增长37.46%；2019年1-12月累计销量682,008辆，与去年580,008辆相比，同比增长17.59%。根据官方数据显示，广汽丰田12月产量为68,179辆，同比增加11.05%。12月销量为57,784辆，相比去年同期的42,037辆增长37.46%。企业1-12月累计产量为670,554辆，同比增长11.88%，1-12月累计销量为682,008辆，相比去年同期的580,008辆增长了17.59%。根据规划

广汽丰田12月销量为57,784辆，同比增长37.46%；2019年1-12月累计销量682,008辆，同比大增17.59%，企业1-12月累计产量却仅为670,554辆。从中不难发现，2019年广汽丰田的销量是比产量还要高的，这在车市下行的大环境中实属少见。接下来，就对广汽丰田漂亮的2019全年销量进行一番详细分析。凯美瑞雷凌扛起销量大旗能取得这个成绩，首先就得归功于旗舰轿车凯美瑞。自从换代以来，基