日前，汽车之家从日产中国官方获悉，2019年2月，日产汽车和东风汽车有限旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）的销量分别为76745辆和66386辆，同比分别下降1.8%和3.4%；轻型商业车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为9241辆，同比增长15.3%。

上个月东风日产旗下的轩逸月销42188辆，同比增长37.4%；奇骏月销18066辆；逍客月销17388辆，同比增幅达32.2%，成为东风日产有力的销量顶梁柱。尤其是轩逸的月销量，竟然比旗下的楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客在内的SUV阵营1月份41981台总销量还多。

今日（1月4日），东风日产对外宣布了其12月的销量情况，其中，12月销量达13.42万辆，2018年累计销售1166696辆，虽同比增长3.9%，但距离年初制定的117万辆的销量目标仅一步之遥，仅仅差了3304辆。不过在车市大环境整体弱势的情况下，这样的成绩也是难能可贵。轩逸销量破6万数据显示，2018年，轩逸累计销量46.36万辆，同比增长9.8%；其中，12月终端销量达60883辆，同比增长19.6%，单

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！刚刚，乘联会发布了11月份国内乘用车的销售数据，其中轿车销量为102.4万辆，同比下滑13.6%，环比增长6.9%，1-11月份累计销量大1,008.4万辆，同比下滑2.3%。下面一起来看看，在2018年11月份哪些轿车卖的比较好。本月日产轩逸销量一举突破5万台，压倒朗逸成功登顶，同比增长14.9%。作为东风日产最为主力的车型，不仅现款轩逸表现出色，仍然在

如果，一谈起10万元以下的车型，首先想到的便是轩逸和捷达。其中，轩逸应该算是这个价格区间的“销量王”了。而，捷达则是凭借着其悠久的品牌历史，使其在销量榜上依旧有一席之位。这两款车的售价都是在8万元左右，依旧算得是很便宜的了。但是，这次的这款车进行了降价，直接降到了5万元以下，这让捷达和轩逸都心头一紧。毕竟，这款来自雪佛兰的科沃兹，并不是

近日，东风日产公布9月销量数据，9月销量为107430辆，同比微增1.2%，截止到9月份，东风日产累计销量达到814308辆，同比增幅达到8.4%。具体车型方面，SUV阵营累计销量达到325227辆，同比增长22.4%。其中新奇骏9月销量为19809辆，同比增长12.9%，1-9月累销145932辆，同比增长14.2%；逍客9月销量16933辆，同比增长9.7%，累销117626辆，在合资紧凑级SUV市场奇骏和逍客一直是比较热门的车型，

各行各业都有自己的领头羊，只不过有些是变化太快，而有些则是长期稳定在一个或多个产品，以至于被好多车友和网友戏称为“钉子户”，汽车行业也不例外，三大领域都有各自的带头大哥，SUV和MPV可以说是多年如一日，哈弗H6和五菱宏光的霸占地位很难撼动，但是在轿车领域却是风水轮流转。近年来，国内汽车市场轿车领域的竞争丝毫不亚于SUV细分领域，其白热化的激烈程