日前，乘联会发布了5月国内狭义乘用车最新零售数据统计。其中，在轿车细分市场，5月销量达到70.2万辆，同比下滑11.8%，环比增长33.2%；1-5月轿车销量达到了359.9万辆，同比下滑了11.6%。从发布的数据来看，5月轿车市场的销量同比下滑较为明显，但环比4月销量增长较快，主要是各地疫情得到有效缓解后，汽车市场也在逐渐回暖。在5月轿车排行榜单中，排在冠军位置的是五菱宏

5月份的国内汽车市场整体表现，相比于“凄惨”的4月份，总算是让人看到了些许希望。5月份国内狭义乘用车销量为134.5万辆，同比下滑16.9%，环比增长29.7%。虽然相比去年同期，下滑幅度依然很大，但是相较于4月份，整体回暖趋势还是比较明显的。可能伴随着6月份购置税减半优惠的进行，乘用车销量数据还能有进一步提升的可能性，当然相应的，一些主流车企的销量也呈现出

伴随着车企陆陆续续的4月销量出炉，我们不难发现，继广汽本田、上汽大众、上汽通用、广汽丰田和上汽通用五菱等等车企败给了比亚迪之后，东风日产单月销量也输给了比亚迪，4月份车企的市场表现呈现出大洗牌，已经是不争的事实了。根据东风日产公开的销量显示，包括日产、启辰和英菲尼迪在内的东风日产，2022年1-4月累计销量为300363台，尽管没有公布具体的单月销量

4月9日，东风日产公布3月份销量快报，不过，这次东风日产有点“不讲武德”，不是直接公布3月份销量，而是公布了2022年第一季度终端销量达242341辆，不过这也难不倒小编。根据东风日产公布的1月和2月销量分别为111333辆和63688辆，可以计算出东风日产3月份销量为67320辆，同比去年同期100,934辆下滑33.30%。2022年第一季度东风日产销量242341辆，同比去年同期289154下滑16.18%。具体车

据乘联会最新零售销量数据统计显示，2021年国内狭义乘用车全年累计零售销量达2014.6万辆，同比增长4.4%。在此之中，2021年的轿车销量为984.6万辆，同比增长6.4%。本期《智评车榜》笔者就带大家一起来看看2021年全年轿车销量排行榜TOP15的情况如何，并对排名前10的各款车型进行简要点评。1、虽然在2021年年末的那几个月，五菱宏光MINIEV异军突起，接连取得销量排行榜第一名，但

近日，乘联会发布10月份最新零售销量数据统计，粗略地瞄了一眼以后，快Man不自觉地说出了一声“牛，H6卖了5万辆啊？”而从整份数据来看，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%。事不宜迟，马上来看看10月车市有啥亮点。（数据来自：乘联会）厂商排行快Man快语：前15名榜单里，上榜的有4家德系车企、5家日系车企、5家中国车企、4家美系车

近日，乘联会公布了2020年10月份的轿车销量排行，在公布的排行前15的轿车中，多数车型均同比增长，反映出如今的车市已经彻底从疫情影响中摆脱出来，焕发出勃勃生机。下面一起看一下销量排行情况其中，轩逸销量再次超过五万辆，10月份销售新车55417辆，同比大增30%，仍以绝对优势夺得轿车销量冠军宝座。排在第二的依旧还是上汽大众朗逸，销量为41357辆，虽然朗逸依然排

乘联会发布10月份轿车排行榜（最新零售销量数据），据乘联会数据显示，10月份轿车共计销售94.8万辆（10月份SUV销售93.7万辆），同比增长8.8%。具体10月份销售榜单如下：第一名：轩逸，10月销量55417辆，同比增长30%第二名：新朗逸，销量41357辆，同比下降10.5%第三名：新宝来，销量39855辆，同比增长23.1%第四名：全新英朗，38120辆，同比增长27.7%第五名：卡罗拉，35930辆，同比增长

很多家庭在买第一台家用车时都喜欢选择10万级别的一些车型，因此该价位区间中不论是SUV还是轿车都十分畅销，但由于同价位中可以选择到SUV只有国产车型，而如果选轿车的话是有不少合资车型可选的，所以这个价位区间中的轿车销量是远超SUV的。例如在刚过去的9月，轿车中最畅销的车型日产轩逸的销量就超过了5.7万台，而SUV车型中最畅销的哈弗H6在9月也仅卖出了3.9万余台

近日，东风日产公布了9月份销量状况，在刚刚过去“金九”之中，东风日产销量突破11万辆大关，达到112029辆，同比增长8.7%的同时也创造了年内新高，截止今年前三季度，东风日产总销量达到757622辆，按照目前的势头，最终年销量破百万可以说轻松而随意。在具体车型方面，轩逸系列当然依旧一马当先，9月狂卖57438辆，同比大增51.4%，环比也有23%的正增长，在如此大的基数之

赶上国庆中秋双节，超长时间的假期想必大家玩爽了，国内汽车圈同样也赶上“金九银十”的消费旺季，各大厂商也“爽”了。从目前公布的销量数据来看，头部品牌均有不错的表现，比如红旗汽车单月破2万辆，上汽通用别克更是拿下9.87万辆，创下24个月以来的最好成绩。今天密探君就和大家聊聊别克汽车，9月份别克最大功臣为英朗，这款入门级轿车卖了3.18万辆，挤进销量

时间来到八月，大部分车企也都已经摆脱了年初因为疫情带来的影响，一些底子比较扎实的车企也已经连续保持了好几个月的正向增长。可以说，大体上来讲中国车市已经基本趋于正常，大部分企业都把冲刺销量定为最后四个月最重要的目标。八月份轿车领域的整体表现也实现了平稳增长，各个车型的和布局相比7月来说变化并不算太大，排在前三位的还是轩逸、新朗逸、以及

近日，有多家车企相继公布了各自在8月份的车辆销售数据。9月4日，日产中国也公布了该公司在8月份的销售数据。该数据显示日产中国在8月的销量是126592辆，较去年同期下降了2.4%。该公司暂未对8月汽车销量出现比去年同期低这种情况的原因发表声明。日产轩逸在日产中国公布的数据中有一款车型引起了智车派的关注。该数据显示，日产轩逸车系的销量达到了46688辆，占8月销

8月，东风日产斩获终端销量100287辆，同比增长0.3%，连续5个月保持正增长；年累计终端销量达645593辆，同比下滑9.7%。其中，轩逸8月斩获终端销量46688辆，同比增43.0%，有望再次问鼎冠军。同时，轩逸销量占东风日产总销量46.6%，成为决定品牌销量的重要车型没有之一。旗舰轿车天籁，8月终端销量11693辆，同比增长11.8%，骐达8月终端销量5703辆，同比下滑26.8%；蓝鸟8月终端销量1436

据乘联会数据，2020年前7个月，轿车销量排行榜前二位分别由日产轩逸和大众朗逸占领，其销量数据分别为252876台和221157台，差距30000台左右，在接下来的5个月中，销冠不出意外就应该在这二位之前产生了。其实不难发现，轩逸和朗逸在去年也是前二的存在，那么为什么这两台车能够坐稳这个位置呢？而这两台车之间又该如何选择呢？轩逸和朗逸定位都是紧凑型轿车，是同级别

轩逸·纯电自上市以来，低配的智领版一直未排产，因此消费者能买到的只有智尊版车型。此次舒适版的上市，将进一步拉低轩逸·纯电的购买门槛。配置差异主要集中在前后排头部安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、电动天窗、LED灯组、真皮方向盘、方向盘加热、后排中央扶手、后排杯架、车道偏离预警、主动刹车等。2018款轩逸车型· 怎么查车在4S店的维系保养记录、哪些软

随着时间来到了2020年的下半年，很多车企陆续开始公布年中销量状况。在此之前，我们说个题外话，那就是越早公布销量数据的车企，往往对自己的取得的成绩很自信，简单来说就是销量数据很好，不然没有哪家车企会率先放出自己销量差的成绩，因此我们今天就来看看率先公布前半年销量成绩的东风日产！作为一家国内知名的顶级车企，东风日产敢于抢在所有车企之前率先

时间来到7月份，年中盘点的日子也来了。进入7月份以后，各汽车品牌纷纷公布了自己的6月销量数据和半年度销量成绩。日前，日产中国也在进入7月第一时间公布了6月份的销量情况。数据显示，日产在6月总销量超过了13万辆（含乘用车和轻型商用车），达到了136929辆，同比增长4.5%；整个2020年上半年，日产汽车中国区累计销量接近60万辆，达到了596342辆，同比2020年下滑了17%，

据乘联会日前公布的数据显示，2020年1-3月国内乘用车累计零售301.4万辆，同比下降40.8%，销量累计比去年同期减少了209万辆。其中，1-3月轿车累计零售销量144.50辆，同比下跌42.3%。下面，购车网小编带大家去看看2020年一季度轿车销量排名情况：2020年1-3月，累计销量超过3万辆（月均销量过万）的轿车只有9款车型。其中，大众共有4款车型月均销量过万，日系同样有4款轿车月均销