2018年9月轿车销量排行榜完整版出炉啦，大众朗逸和日产轩逸销量均超过4万辆，再次包揽了本月销量冠亚军。搭载三缸发动机的别克英朗，经历了半年的低迷之后，销量终于回暖，9月销量达到29746辆，排名升至第三。2018年9月轿车销量排行榜完整版排名车型所属厂商9月销量1-9月累计1大众朗逸上汽大众445793382572日产轩逸东风日产425233261043别克英朗上汽通用297461823064大众捷达一汽

2018年9月SUV销量排行榜完整版出炉了，在SUV整体萎靡的情况下，哈弗H6以较大的优势，卫冕9月SUV销量冠军。本田CR-V彻底摆脱“机油门”丑闻的影响，9月销量不仅破万，而且杀入前十名，这是本田汽车的骄傲，却是国人的悲哀。2018年9月SUV销量排行榜完整版排名车型所属厂商9月销量1-9月累计1哈弗H6长城汽车354993068912宝骏510上汽通用五菱283422788493大众途观上汽大众256952214644日产奇

2018年9月MPV销量排行榜完整版出炉了，比亚迪宋MAX销量再次破万，排名第四，但是从目前的情况来看，这款车已经遭遇了瓶颈，想再取得突破，难度不小。2018年9月MPV销量排行榜完整版排名车型所属厂商9月销量1-9月累计1五菱宏光上汽通用五菱379723204152宝骏360上汽通用五菱18943659823别克GL8上汽通用别克119711108464比亚迪宋MAX比亚迪100091119645宝骏730上汽通用五菱7725814886长安欧诺长安

10月10日，长城汽车通过官方渠道公布了9月份的最新产销数据，9月份共计销售86723辆，同比下滑了15.01%，不过环比8月增长达35%，继续呈现出回暖的态势。1-9月份，长城汽车共计销售676668辆，同比去年下滑了4.09%。在9月份，哈弗SUV共计销售61610辆，同比去年下滑了20.76%，不过环比8月份实现了较大幅度的增长。值得关注的是，在9月份长城汽车针对哈弗品牌推出了最高2万元的优惠活

10月9日，长安汽车通过官方渠道发布了9月份的最新销量数据。据悉，9月份，长安系中国品牌汽车共计销售121333辆，环比增长了36.2%；另外长安系中国品牌乘用车的销量为80188辆，环比上月增长了49.5%。9月份，SUV和轿车产品的双双发力，让长安汽车的销量得到大幅提升。从具体车型来看，长安汽车的SUV产品依然是最大的亮点。长安CS75在9月份的销量再度重回万辆以上，达到了13849

近日，奥迪汽车首先发布了9月份的销量数据。2018年9月奥迪在中国市场销售新车65,767辆，同比增长12.5%，这不仅是奥迪汽车2018年销量最好成绩，也是近三年来历史最好月份。1-9月累计销量更是达到483,001辆，同比增长15.4%，超全球增速7倍以上。分车型来看，奥迪在中国市场的主力军，表现最好的车型是奥迪A4L，销量达到17,199辆，销量近暴涨41.7%，效力仅次于1月份的20908辆。1-9月

10月8日，吉利汽车（HK0175）发布了9月份销量公告：当月销量为124,429辆，同比增长14%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪等多款车型销量过万辆。今年1-9月，吉利汽车总销量达1,136,858辆，同比增长37%，已完成全年158万销量目标的72%。在整体车市增长乏力的大趋势下，吉利汽车再次以高于行业的增幅逆市上扬，展现出强大的市场号召力。轿车：帝豪销量破2万辆，缤瑞首月销

近日，奇瑞集团公布了9月份的销量快报。9月份，奇瑞集团销售汽车66,736辆，同比增长28.1%，连续7个月实现了销量的快速增长。其中出口7735辆，新能源汽车销售10,033辆，同比增长249.1%。今年1-9月份，奇瑞集团累计销量528,811辆，同比增长15.4%，其中，累计出口98513辆，同比增长23.1%；奇瑞新能源累计销量59,679辆，同比增长233.9%。9月份，奇瑞集团旗下各主要板块销量均表现良好，其

近日，东风日产公布9月销量数据，9月销量为107430辆，同比微增1.2%，截止到9月份，东风日产累计销量达到814308辆，同比增幅达到8.4%。具体车型方面，SUV阵营累计销量达到325227辆，同比增长22.4%。其中新奇骏9月销量为19809辆，同比增长12.9%，1-9月累销145932辆，同比增长14.2%；逍客9月销量16933辆，同比增长9.7%，累销117626辆，在合资紧凑级SUV市场奇骏和逍客一直是比较热门的车型，

PHEV而非EV更受市场追捧1、这段时间国外电动车很热，奔驰、奥迪都推出了自己的首款纯电动车，但是国内更热的却是PHEV——也就是所谓的插电混合动力汽车。国内产业政策明确享受政府补贴和其他各项优惠政策，纳入新能源积分管理的“新能源乘用车”有三类——纯电动汽车（BEV）、插电混动汽车（PHEV）和氢燃料电池汽车（FCV）。9月20日，2019款GS4 PHEV上市，指导价19.68-20.68万

2018年8月轿车销量排行榜完整版出炉了，虽然大众朗逸成功夺得本月销量冠军，但是大众品牌的表现却出现了一些颓势，前十名的车型中，只有4款大众轿车上榜，分别是朗逸、捷达、速腾和迈腾，与上个月相比，减少了一个席位，帕萨特直接跌出前20名，被雅阁凯美瑞等老对手超越。搭载三缸发动机的别克英朗在经历了半年的低迷之后，销量逐渐复苏，8月销量达到23411辆，排名

2018年8月SUV销量排行榜出炉了，哈弗H6以26697辆的销量成绩，卫冕8月销量冠军。宝骏510在经历了半年的辉煌之后，销量开始走下坡路，8月份仅卖出去16768辆，排名跌至第七。现代ix35销量重回销量前十名，8月销量达到14310辆，似乎预示着韩系车的复苏。东风日产有两款车型入围前十名，分别是奇骏和逍客，成为本月SUV市场的最大赢家。2018年8月SUV销量排行榜完整版排名车型所属厂

018年8月MPV销量排行榜出炉了，五菱宏光以23196辆的销量成绩，卫冕MPV销量冠军。长安欧诺8月销量6686辆，虽然这样的销量平淡无奇，但是在长安汽车销量节节下滑之际，欧诺的销量犹如雪中送炭，暗室逢灯。别克GL6在经历了上市之初的风光之后，销量逐渐走低，月销量勉强维持在2000辆左右，八月份能取得4188辆，也算是超常发挥了。具体排名如下：2018年8月MPV销量排行榜完整版

2018年8月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了，吉利汽车本月销量高达125522辆，在自主品牌厂商中一骑绝尘，不过仍位居第四名，没有打破南北大众和通用形成的三足鼎立局面。丰田汽车8月销量同样十分出色，凭借旗下凯美瑞、汉兰达、卡罗拉等车型的热销，两大合资厂商一汽丰田和广汽丰田均杀入前十名，分别位居第八和第十名。具体排名如下：2018年8月汽车厂商销量排行榜完

2018年7月轿车销量排行榜，丰田卡罗拉7月销量达到35392辆，力克大众朗逸、日产轩逸等神车，夺得7月份的销量冠军，一举打破了日产轩逸、大众朗逸两强争霸的格局。搭载三缸发动机的别克英朗依旧萎靡不振，7月销量只有14186辆，排名仅第14位，彻底失去了昔日的霸主风采。具体排名如下：2018年7月轿车销量排行榜完整版排名车型所属厂商7月销量1-7月累计1丰田卡罗拉一汽丰田35

2018年7月SUV销量排行榜，本月SUV市场一片萧条，多款热门车型的销量集体下滑。哈弗H6虽然再次卫冕销量冠军，但是7月销量只有26042辆，与去年7月份的37305辆相比，同比暴跌30.2%。就连网红博越也未能幸免，7月销量不足2万辆，与去年同期的21872辆相比，同比下降11.2%。长安SUV三剑客更是集体跌出前二十名，表现十分惨淡。具体排名如下：2018年7月SUV销量排行榜完整版排名车型所属

2018年7月MPV销量排行榜，五菱宏光虽然卫冕销量冠军，但是7月销量只有18928辆，表现十分低迷。昔日的亚军宝骏730销量更是惨不忍睹，7月销量只有3405辆，排名已经跌出前十名。本月表现较为稳定的车型是宝骏360和比亚迪宋MAX，二者销量纷纷破万，位居前五名。具体排名如下：2018年7月MPV销量排行榜完整版排名车型所属厂商7月销量1-7月累计1五菱宏光上汽通用五菱189282592472宝骏360

2018年6月汽车厂商销量排行榜，上汽大众6月销量高达176866辆，排名高居榜首。长城汽车6月销量只有53313辆，排名跌出前十名，而且被上汽乘用车超越，前景不容乐观。比长城汽车更悲惨的是长安福特，6月销量只有28852辆，排名跌至第19位，彻底退出一线合资阵营的行列。具体排名如下：2018年6月汽车厂商销量排行榜排名汽车厂商6月销量1-6月累计1上汽大众17686610123872一汽大众148783

据销量统计显示，宝骏品牌7月销量共57014辆，同比下滑8.5%，1-7月累计销量52.02万，同比去年同期累计销量46.62万辆增长11.6%。在SUV方面，7月销量共计31000辆，其中510销量16997辆，虽然继续保持这品牌内部销冠头衔，但这是510自2017年2月即上市第一个月以来的最低月销量。进入到2018年，宝骏510在经历了一二月的短暂高光时刻后，就开始了断崖式下滑，短短半年时间就从年初的5.8万

近日，比亚迪股份有限公司（证券代码:002594）发布了7月份产销快报。其中新能源汽车当月销量18793辆，本年累计销量93677辆；而燃油汽车当月销量18522辆，本年累计销量168135辆。值得注意的是，比亚迪新能源车的月度销量首次以271辆的差额超过了燃油车销量。具体来看比亚迪7月份的新能源汽车成绩，乘用车销量为18203辆（不含腾势汽车），环比6月份上升12%，算上新能源商用车