2018年奇瑞针对产品结构、营销体系以及品牌建设等工作进行了大幅调整，并取得了显著的成效。网上车市从奇瑞官方了解到，2019年首月，奇瑞品牌销量同比增长55%，环比去年12月增长26%。其中艾瑞泽系列车型以及瑞虎8继去年12月后，再次双双破万，成为奇瑞品牌的“中流砥柱”。

雪佛兰迈锐宝11月以12916辆的成绩位列第7，这个数字是经典迈锐宝和迈锐宝XL加起来计算的。

想当初别克的凯越是在A级车中唯一可以和大众朗逸相媲美的车型，虽说这部车的圆形是来自韩国的大宇，但是低廉的价格，不错的空间成了这部车在同级别中最大的优势。但是别克在今年年推出了自己全新的换代产品，全新的“别克凯越”，应该可以想象别克想再用这辆车火一把，无奈最终的销量上啪啪打脸。据悉新车在11月份销量在同级别垫底，月销量仅为1021台，网友坦言

11月SUV销量排行榜新鲜出炉，SUV累计销量为854289辆，同比下跌20.6%，今天要给大家盘点的是到底哪些曾经的畅销SUV拖了后腿，让如火如荼的SUV市场也灰暗起来。宝骏51011月销量：27844辆同比跌44%宝骏品牌一直是个神奇的品牌，爆款车型也是一个接着一个，但也不会持续太久，产品主要市场是三四线城市。现在主力车型是宝骏510，11月销量同比跌44%，销量为27844辆，基本减去一半的

今年10月的最后一天，上汽大众带着它的新一代紧凑级SUV途岳接过了老大哥途观的大旗，在市场上亮相。作为上汽大众推出的新一代紧凑型SUV，与老途观相比，无论是外型还是价格方面，都是令人期待的。主要途观和途观L这两兄弟真的是让人有点审美疲劳了，大众也希望大众有点不一样的设计。外观方面，途岳采用了大众的家族式设计语言，整体线条比较硬朗，有点像老大哥

领克，这个由吉利和沃尔沃强强联手打造的国内高端合资汽车品牌，上市一年时间就推出了4款“网红”车型，每款车型一经推出就受到大众的欢迎。从7月份到11月份，领克每月都有着过万的销量，其中领克旗下的首款轿车领克03，11月销量4011台，这是广大用户对领克品牌的信任，更是对领克03 1.5TD，7DCT产品力的肯定。并且作为领克的第一款轿车，它的销量已经达到一线合资轿

在吉利缤越上市发布会前的媒体群访上，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰曾表示过："从产品定义、研发开始，吉利所有产品上市的目标都是要定在月销万辆以上的水平，我相信凭借越级的产品竞争力，一定会有很好的市场表现。"一个月后的今天，缤越做到了！作为吉利BMA全球基础模块下首款SUV，缤越上市首月销量达10139辆，为不断走低的的车市注入了一支强

即使目前SUV占据了中国汽车市场的半壁江山，但硬派SUV作为其中的一个细分市场却仍然是“少数派”的存在。在过去，我们说起硬派SUV，更多的时候会想起诸如普拉多、牧马人之类，但随着中国自主品牌汽车的崛起，各品牌推出的SUV车型给了我们更多的选择。据哈弗汽车公布的11月销量数据，销量为106390辆，继续保持了高增长的态势。而作为哈弗旗下H系最硬汉的存在，H9的成绩

每到月初就是汽车销量发布的时间，目前国内绝大多数汽车厂家都已经发布了汽车销量，11月作为传统汽车销量旺季，各家车企销量确实有所提升，尤其是这几家企业，销量都有大幅提高，毕竟12月是年终考核时间，完成既定销售目标最关键的时间段。吉利汽车 14.16万 9款车破万作为自主品牌的领头羊，11月吉利汽车销量达到14.16万辆，前11个月，吉利累计销量达到140.75辆，同比

日前，一汽-大众奥迪公布了11月销量，数据显示奥迪11月实现销量57550辆，同比增长2.8%。其中，国产车型销量达51770辆，同比增长0.7%；进口车型销量达5780辆，同比增长26.3%。『奥迪A6L(参数|询价)』1-11月，一汽-大众奥迪累计销量已达到595436辆，较去年同期增长13.1%，超过2017全年销量。其中，国产车贡献销量543097辆，同比增长12.5%，在整体销量中占比更高达91.2%；进口车型累计实现