只是迫于整体经济环境下行的压力，五月份的汽车总体销量仍然处于同比下滑的态势，其中轿车下降13.2%、SUV下降9.6%、MPV下降幅度最大，达到22.9%。同时在整体产销量层面，5月份的产销降幅依旧有着进一步扩大的趋势，车市寒冬仍将继续。

5月，全国15家皮卡车企单月生产36554辆，同比下降4.90%，1-5月累计生产188767辆，同比增长1.10%；在销量方面，5月单月销售33042辆，同比下降8.1%，1-5月累计销售188565辆，同比增长4.40%。

90,309辆，这是吉利汽车刚刚公布的5月份销量数据。乘联会数据显示，其在5月汽车厂商销量排名中位列第五，也是唯一进入前十的自主车企。仔细分析吉利的销量数据发现，其在新能源领域正悄然实现弯道超车。今年1-5月，吉利新能源与电气化车型销量42,390辆，同比增长超过360%。

近日，多家上市车企陆续公布5月份销量快报。记者统计发现，虽然整体上乘用车销量仍同比下降，但降幅明显收窄。

10日晚，吉利汽车发布最新销量数据，数据显示，吉利5月共销售新车90,309辆，较去年同期减少约27%，较4月减少约13%。从累计销量来看，吉利1-5月总销量达到560,805辆，达到2019年全年销量目标151万辆的37%。

近日，沃尔沃公布了其5月份全球市场以及中国市场的销量。这期的《智析》我们就来看一下沃尔沃近半年的表现如何，有哪些车型是其销量担当，同时也围观一下它在豪华品牌中的竞争力如何。

除哈弗H6和F7两款车销量破万外，M6由月销万量缩减至仅有2000多量。WEY品牌方面，虽然长征-11 WEY着实吸引了不少眼球，但很明显没有起到提振销量的作用。

安徽江淮汽车集团股份有限公司公布最新销量数据，旗下乘用车板块1-5月累计销量77,933辆，同比下滑11.8%；5月份乘用车共售出16,745辆，同比增长21.6%。

日前，吉利汽车公布了2019年5月份的最新销售数据，共售出新车90309辆，今年1-5月份的累计销量达到了56.08万辆，稳居国产品牌之首。在目前SUV一片红海的情况下，很多车企都把主要精力放在了SUV身上，而吉利却始终坚持轿车、SUV双线发展的策略，并且都取得了优异的成绩，同时与沃尔沃共同开发的领克系列，也为国产车迈向高端市场提供了强大助力，因此能够成为国产汽车品牌的领头羊自然也在情理之中。下面就一起来看看，5月份吉利旗下各车系具体表现！

6月10日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2019年5月销量数据：5月销量达90,309辆，市占率稳步提升。其中，海外出口量达5,498辆，新能源及电气化车型销量达10,155辆。

日系品牌在5月份的表现与4月份基本一样，丰田、本田，以及日产的部分车型都表现出强者恒强的姿态，而马自达由于近期的更新步伐较为缓慢，所以销量仍下滑，不过随着新款马自达3和CX-4等新车的到来，将来的成绩应该会有改善。

近日，江淮汽车发布了5月份产销快报。数据显示，其5月份产量为3.94万辆，同比增长19.49%；销量为3.91万辆，同比增长11.46%。而与4月份的市场表现相比，可以说，江淮汽车在本月终于止住了连续数月的下跌趋势。就细分市场的表现来看，江淮汽车无论是在商用车市场，还是在乘用车市场，其状态都有了明显的改观。

近日，凯迪拉克公布了5月份在华销量情况，在持续低价抛售国五车型的情况下，5月销量达到20587辆，同比增长达18.9%。今年前5个月累计销量为93382辆，同比下降5%，但仍然在雷克萨斯的猛攻下继续坐稳二线豪车老大的地位，仅次于BBA三强。

今年第一季度，蔚来共交付新车3,989辆，总收入为16.3亿元。网通社从蔚来官方获悉：企业在5月共交付ES8共1,089辆。基于4、5月的表现，蔚来预计第二季度的销量将超过其预期的2,800-3,200辆。

6月4日，马自达（中国）官方发布了2019年5月马自达品牌在中国市场的销售业绩，2019年5月份的销量为17,385台，较去年同期减少29%。其中，一汽马自达的下滑尤为明显，销量仅6158台，同比下滑37%。

日前，行车视线从官方获悉，一汽红旗在今年5月份新车销量超过了6400辆，相比去年同期大幅度增长120%，环比实现42.06%的增长。而今年前5个月，一汽红旗累计新车销量已经超过了1.67万辆，表现的十分出色。根据官方规划，一汽红旗还将在今年年内再推E-HS3和HS7两款全新产品，助力全年销量再度提升。