6月10日，乘联会公布了国内汽车市场零售销量，由于疫情原因，今年上半年的汽车市场可谓是变幻莫测，下面就让我们来看看5月汽车销量，有哪些值得关注的点。整体销量回暖首先来看整体销量，随着上海等地的疫情逐渐结束，车企复工，5月狭义乘用车（不包含微型客车）销量回暖，达到了135.4万辆，环比上月增长了29.7%，但同比去年5月，仍然减少了16.9%。5月的最后一天，财

5月份的国内汽车市场整体表现，相比于“凄惨”的4月份，总算是让人看到了些许希望。5月份国内狭义乘用车销量为134.5万辆，同比下滑16.9%，环比增长29.7%。虽然相比去年同期，下滑幅度依然很大，但是相较于4月份，整体回暖趋势还是比较明显的。可能伴随着6月份购置税减半优惠的进行，乘用车销量数据还能有进一步提升的可能性，当然相应的，一些主流车企的销量也呈现出

根据长城汽车公开的销量显示，长城汽车5月销量80062台，环比增长48.9%；其中海外销售12317台，环比增长59.3%。今年1-5月累计销量为417339台。从5月份的单月销量来说，长城汽车5月销量不仅落后于比亚迪，也落后于吉利汽车的89070台，但高于东风日产、广汽本田等部分合资车企。具体到单品牌销量，5月份，冲高品牌魏牌月销2520台；欧拉品牌月销10768台；坦克品牌月销8018台；长城

日前，吉利汽车公布了5月份的销量数据为89070辆，虽然同比下滑7%，但环比4月份增长达23%，并且新能源车型售出19619辆，占比达22%，可以说是喜忧参半。具体来看，吉利品牌（包含几何）5月份的销量为69371辆，同比下滑11%；1—5月累计销量396118辆，同比下滑10%。领克品牌5月份的销量为11339辆，同比下滑37%，1—5月累计售出64065辆，同比下滑29%。值得一说的是，领克品牌在5月份通

近日，广汽集团发布5月产销数据。虽然5月有疫情及供应链问题影响，但是广汽集团仍然维持上涨态势。广汽集团5月产销快报广汽集团5月销量为18.31万辆，同比增长3.54%。1-5月累计销量已经突破90万辆，达到91.55万辆，同比增长6.4%。尽管总体上涨，但是广汽集团旗下各品牌表现并不相同。广汽埃安5月销量自主品牌方面，广汽埃安和广汽乘用车（广汽传祺）均实现了同比增长。其

今天，多家车企公布了5月新能源汽车的销量，同比都出现了高额增长，综合来看，电动汽车销量受疫情封控在5月份明显好转，多家品牌甚至创了历史新高。在比亚迪和特斯拉尚未公布销量的情况下，在已公布销量的汽车品牌中，广汽埃安5月销售了2.1056万台，夺得销冠。同时，理想重拾升势，5月交付11,496辆，位列第二，哪吒、小鹏和零跑也都进入有销万辆俱乐部。蔚来虽然eT7

5月31日，神龙汽车公布最新的销量数据。数据显示，神龙汽车5月份终端交付新车9507辆，同比增长23%，这是其自2020年12月以来实现的连续18个月同比正增长。今年1-5月，神龙汽车累计销量达到49139辆。神龙汽车连续18个月同比正增长在2021年突破10万辆年销量之后，神龙汽车2022年的年销量目标也随即锁定为15万辆，并且实现盈亏平衡。截至5月，神龙汽车全年目标完成率不足三分之

5月28日，极氪汽车旗下极氪001第2万辆正式交付，截至今年4月份，极氪001累计交付16385辆，由此可知5月销量已超3615辆，这也是极氪汽车今年以来最佳销量。回顾极氪汽车发展历程，从品牌发布到正式交付，极氪仅用时192天；从开启交付到交付量破万，用时110天；再到此次第2万台正式交付达成，仅用时107天；从0到2万仅用时217天。尤其是第二个万辆，是在疫情和供应链双重承压

国产轿车已经不再像过去那样一无是处，近两年不少品牌开始发力这个领域，也推出了一些竞争力较强的车型，并挤进了热销榜。拿11月份轿车市场的销量数据来看，除了比亚迪秦、吉利帝豪表现强势之外，名爵5的销量也达到了20895辆，虽然这一代名爵5自推出以来都比较受市场喜爱，但这是它上市以来首次突破2万数据，算是革命性地进展，并且也超过了同级别的英朗、宝来等

日前北汽新能源公布最新销量数据，今年5月销量为1,197辆，低于去年同期的2,106辆，同比下跌43%。累计销量方面，今年1-5月品牌总销量为5,374辆，同比下跌54%，近乎腰斩。作为对比，比亚迪新能源5月销量为31,681辆，是北汽新能源的26倍之多。目前北汽新能源扭转境况的主要依托是ARCFOX极狐品牌，但数据显示，ARCFOX极狐今年1-5月总上险量仅为561辆。虽然销量惨淡，但该品牌仍在大

根据近日乘联会发布的2020年5月份全国乘用车销量数据，我们能看到乘用车市场5月份零售达160.9万辆，同比增长1.8%，不禁让人慨叹：车市终于回暖了。很多人买车都倾向于合资品牌，一方面是合资品牌的汽车工业相比中国汽车发展较早，技术更成熟可靠，另一方面是品牌使然，很多人对合资品牌格外青睐，因此在各类的汽车销量排行榜上，我们能看到合资品牌的市占率都是最

根据一汽丰田官方消息，最后一辆普拉多正式下线，这将意味着国产普拉多正式停产，从2003年国产以来，经过十多年在中国市场的摸爬滚打，普拉多的最终累计产量定格在了34.67万辆。那么不出意外的话，以后想要买普拉多只能选择平行进口了。而普拉多停产之后，其位于四川的一汽丰田现有的生产线将会生产丰田旗舰级家轿——亚洲龙。亚洲龙自从于2018年的广州车展上正式

作为新能源车领域的领导者，后补贴时代的比亚迪却一直没能在销量上找到增长的机会。根据此前比亚迪发布的5月产销数据，5月销量为31821辆，同比下滑6.2%；2020年1-5月累计销量为124903辆，同比下滑34%。燃油车领域，SUV挑大梁，5月销量15887辆，同比增长361.8%；2020年1-5月累计销售59096辆，同比增长157.07%。新能源车领域销量为11325辆，同比下滑48.3%；2020年1-5月累计销量为46512辆，同

刚刚，长安汽车公布5月份销量。5月份销量174012辆，同比大涨54%；1-5月累计销量636586辆，同比仅下跌6.3%，大幅跑赢大市。其中，长安福特销量24402台，暴涨237.8%；累计75323台，同比去年增长27.6%，回暖势头明显。长安马自达5月销量14326，同比增长50.45%。具体车型销量暂未公布，预计长安CS75系列、长安CS35系、逸动系列、欧尚X7系列车型将持续过万，另外，长安CS55预计也将接近万台

随着二胎的放开，我国很多家庭用户开始越来越多的考虑购买空间较大的MPV车型，那么今天就给大家推荐两款市场表现火热的MPV，它们分别是传祺的GM6和GM8，这两台车在5月份的累计销量突破5500台，同比增长高达23%。下面就给大家详细的来介绍这两台给力的MPV车型！传祺GM6纵观整个汽车市场，10万-15万级别的MPV车型，可以说是没有几台可供消费者选择，而传祺GM6的出现，无疑是

日前，根据官方消息，上汽荣威5月销量达到了3.5万辆，环比增长34.6%。其中荣威RX5系列5月售出1.46万辆，环比增长36.5%；荣威i系列轿车售出1.77万辆，环比增长38.7%，其中荣威i5销量达1.4万辆，同比增长40.6%，环比增长74.8%。从上面的数据来看，荣威在过去的一个月里无论是轿车，还是SUV都有着不错的表现。首先我们来看轿车，荣威i5的销量达了1.4万辆之多。目前，国产品牌轿车的

虽然“新冠肺炎”疫情在国内已经得到一定程度的控制，各行各业全面复工复产，一切都朝着疫情发生之前的状况推进。但是，一个无法忽视的事实，那就是“新冠肺炎”疫情给上半年的经济造成了影响，不少体量小的企业怕是难以扛过这个槛。就拿汽车行业来说，由于该行业重资金成本属性，不少车企至今依然无法复工，尤其是一些自主品牌，比如说曾经的网红众泰汽车，

6月4日，又有几家车企公布了各自5月份的销量，销量大幅度提升也是相当的喜人，可以说是走出了前几月疲软的状态，伴随着汽车市场的好转，节节攀升的销量也让车企不安的心情稳定了下来。东风日产：月销97651台，同比增长6.8%根据官方给出的销售数据显示，5月份，东风日产终端销量97651台，同比增长6.8%。其中，轩逸月销量为45703台，同比增长31.9%；天籁月销量为9823台，同

六月初，已有不少车企陆续公布上月的销量成绩。尽管2020年的开局有些坎坷，但轱辘哥对中国车市依然保持较为乐观的态度，优胜劣汰可以优化车市的环境，这样消费者也有更丰富的优质车型选择。近日，一汽红旗、捷达、东风风神先后亮出5月份的市场成绩单。下面，我们一起来看他们的表现。一汽红旗同比暴涨133%一汽红旗是国内最先公开销量数据的车企。据数据显示，一

日前，一汽-大众捷达品牌公布5月销量，当月共销售车型16818辆，环比增长16.7%，销量逐步攀升。捷达品牌于2019年年初正式独立，首款SUV车型捷达VS5上市后便好评不断，从去年9月成都车展上市至今销量已接近十万辆。与此同时，捷达品牌旗下还有中型SUV——捷达VS7，以及紧凑型轿车VA3，二者均有不错的市场表现。（捷达VS5）当前，捷达品牌三款车型售价区间集中在6-13万元区间