8月销量已经正式出了，虽然还有多家车企还未正式对外公布销量，但是权威的乘联会已经抢先一步公布各个车型的销量，数据的真实性还是有的，依然是不可扭转的下滑趋势，对于下滑其实咱们已经习惯了，没必要去纠结痛心了，这不是第一次，也不是最后一次，先来看看各个车型的Top榜，首先看轿车。

日前，乘联会公布了8月国内汽车销量数据，狭义乘用车销156.4万辆，同比下降9.9%，今年前8月累计销量1300.1万辆，同比下降8.9%，依旧处于下滑状态，暂时没有明显回暖迹象。8月，全国轿车销量量76.0万辆，同比下降14.9%， 1-8月累计销量646.8万辆，同比下降9.2%，跌幅均比SUV要大。

作为国际知名的高档汽车品牌，别克在国内的销量也一直不错，不过就上半年的情况来看，别克在国内的销量也是进入了一个低谷期，上半年国内全车型总销量仅40.03万台，同比下降幅度高达百分之20。在SUV领域，别克的主力车型昂科威上半年销量仅为63558辆，几乎只到去年同期一半。

2019年7月份国内豪华品牌轿车销量排行榜出炉；7月榜单前四名同6月保持不变，其中奥迪A4L险胜奔驰C级蝉联了销量冠军宝座，而本月奥迪A4L销量为13040辆只比第二名的奔驰C级销量12979辆多了61辆，本月奥迪A4L销量环比上月下滑8.0%，奔驰C级销量环比下滑0.1%；第三名依旧是奔驰E级销量为12232辆，本月奔驰E级销量环比增长5.0%。奥迪A4L第四名是宝马5系销量为12142辆，销量环比上月增长

据统计显示2019年7月国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。而更加详细的来看，国内市场7月份轿车销量74.9万辆，同比下降7.2%，环比下降15.5%；1-7月累计销量571.0万辆，同比下降8.3%。

近日，乘联会就公布了7月高端轿车销量榜单，有些车型的销量还真是出乎了咱们的意料，带着不断学习的心态，咱们今天就来看看7月高端轿车卖最好的其中四款。7月最好卖的4款高端轿车出炉，月销量均破万，网友：生活富裕了！

日前，从全国乘用车市场信息联席会获悉，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。其中轿车领域，新朗逸稳居第一，卡罗拉第二，轩逸屈居第三；前15名唯一的自主轿车来自吉利的帝豪；B级车领域，帕萨特力压雅阁、凯美瑞，迈腾不见身影。豪华轿车领域，奔驰则是最大赢家，C级/E级都非常给力；宝马5系成为家族顶梁柱；奥迪A6也取得单月破万的销量。（数据来源：乘联会）

小懂从乘联会获悉，6月乘用车销量达176.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%。看上去是涨了，但整个车市大盘状况本不容乐观，6月更像是昙花一现。

根据昨晚乘联会公布的数据显示，六月车市终于实现止跌，整体市场的销量达到176.6万台，同比增长4.9%，环比实现两位数增长达到11.6%。1-6月累计销量达到995.4万量，同比下降9.3%。

在合资品牌轿车销量排名中，前十五名的排名变化较大。新朗逸以35517辆的销售数据摘得桂冠，与卡罗拉、全新英朗一起组成第一阵营。其中卡罗拉5月共销售32383辆，同比下降6.3%，但与第一名朗逸的差距正在逐步减少。全新英朗凭31204辆的销量完成实现华丽转身，反超轩逸跻身进入前三，高达114.9%的同比增长率在榜单前十五名中最高。

日前，乘联会公布了2019年5月份轿车销量的前15名，其中日产轩逸以36140辆的销售成绩夺得冠军，大众朗逸和丰田卡罗拉分别收获了36711和33209辆，排在第二、第三位。近一年多的时间以来，这三台车都是销量最好的买菜家轿，其中朗逸率先完成换代，用上大众最新的MQB平台，同时老款车型也有在售，全新轩逸和卡罗拉也分别将于7月份和8月份上市，尤其是基于TNGA架构下打造的全新卡罗拉，将使用前后独立悬挂，这使得它在同级对手中的竞争力大大提高。

近日，全国乘联会发布了5月份中国市场乘用车销量数据；整体上而言，市场形势依然不容乐观。拿轿车细分市场来说，5月份轿车总销量达80.5万辆，虽然环比增长5.1%，但同比下滑幅度却达13.2%。而综合2019年1-5月份的总销量来看，同比下滑幅度依然超过10%。下面车快评根据全国乘联会发布的数据，整理出5月份轿车销量TOP15中同比下滑幅度最大的4款车，一起来看看都有哪些车上榜吧：

2019年4月份中型轿车销量排行榜出炉啦，本田雅阁本月继续以21276辆的销售成绩领跑榜单，大众帕萨特与丰田凯美瑞分别卖出16946和14079辆，排在第二、第三位。三款BBA的主力车型奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级都取得了不错的成绩

根据乘联会发布的2019年4月轿车销量榜单，我们不难看出，整体轿车市场仍旧处于相对低迷的形势。同时，销量前十的榜单也全为合资品牌，自主车型继3月之后，再次在TOP10榜单中全军覆没。其中，单车销量最好的是轩逸，而上榜产品最多的则是大众。那么，究竟4月轿车销量排行榜透露出哪些信息？未来的轿车市场又有何大的趋势？本期，我们通过盘点榜单前十的车型，一起来看看：

4月最全轿车销量排行榜发布，整体上看德系日系卖得最好，卡罗拉反超轩逸位列第二名，思域和全新英朗都跌出前15名，B级车市场中雅阁表现突出。自主品牌中吉利是最大赢家。你的车排第几？

日前，乘联会公布了4月份国内乘用车销量情况，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。其中，4月份轿车销量76.5万辆，同比下降17.2%，环比下降10.8%；1-4月累计销量327.0万辆，同比下降9.9%，整体表现继续优于SUV产品。

目前汽车市场的整个风气以及日系车排行榜单，其中有日产的轩逸丶本田的思域丶丰田的雷凌和卡罗拉，其中四辆紧凑级轿车将会在2019年5月份进行换代，其中丰田的卡罗拉要延迟到今年的8月份进行换代，日系紧凑级轿车日产轩逸依然是本月销量第一，硬生生把大众神车朗逸拉下马，这足以说明日产轩逸在国内有着多么强悍的产品力。

日前，乘联会发布了2019年4月份国内市场轿车销量的前15名，本月日产轩逸和大众朗逸分别以33762和30739辆的销售成绩包揽了冠亚军，丰田卡罗拉卖出28729辆排在第三位，与去年同期相比，这三台目前最强的十万级买菜家用车都有不同程度下滑。

中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。

2019年3月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众朗逸和日产轩逸销量双双破4万辆，成为轿车市场的绝代双骄，昔日能与这两位抗衡的别克英朗，虽然排名仍高居第四名，但是销量却只有25966辆，与双骄已经不在一个重量级了。