2018年12月18日，由腾讯汽车主办的2018全球汽车AI大会在北京举行，会议期间，安吉星与腾讯汽车联合发布了《2018中国智能网联汽车市场研究》相关报告。回溯到2016年12月19日，上汽通用汽车安吉星正式发布首个车联数据行业报告——《上汽通用汽车车联数据报告–powered by安吉星》，旨在帮助车主养成良好的驾车习惯，同时传递车联数据的社会公益价值与创新能力。这一次，安

荣获2018中国“隐形独角兽企业”称号不久后，赛麟汽车又出现在公益第一线，用实际行动来支持中国儿童音乐公益事业。近日，在“音乐传递爱·郎朗艺术基金会公益之夜”现场，赛麟汽车认捐出的一辆赛麟S1，为这次活动筹集了208万元善款。据了解，活动当晚全部所得金额，都将用来为有需要的孩子提供帮助，让音乐教育的普及落到实处。此次善举，让赛麟（SALEEN）这个来自

最近一汽大众比较苦恼，大概顺应那句老话“一步慢，步步慢”，自家兄弟上汽大众在SUV圈儿里混的风生水起，而自己咬牙推出的第二款主力SUV“探岳”，似乎并没有像名字那样“会当凌绝顶，一探众车小",而是走了小弟“探歌”的老路。“探岳怎么样？”“挺不错的。”“那你推荐我买哪款？”“您要买车？20万的话可以看一下途观L。”10月，一汽大众探岳上市，定位中

观致，又是一个半死不活的老大难品牌，虽然中国汽车市场从来不缺少这样的陪跑者，但观致在国人心中还是有一些特殊的，毕竟它是国内比较早冲击高端领域的品牌，同时也是国人公认的故障率最低可靠性最高的国产品牌之一，欧五安全标准，但观致一直叫好不叫座，或许是由于亏损太严重，导致奇瑞都只能割爱。不过宝能接手后，观致的表现还是给力了不少，在10月份，观

2018年11月SUV销量排行榜完整版出炉了，哈弗H6再次轻松卫冕销量冠军，宝骏510的没落，令哈弗H6重新过上了无忧无虑的日子，再也没有与之抗衡的车型了。别克昂科威本月销量只有12765辆，排名已经跌出前十名，在中国市场征战多年，与本田CR-V、大众途观等合资对手相比，已经有些老迈了，再不换代，恐怕销量会进一步下滑。具体排名如下：2018年11月SUV销量排行榜完整版排名车

2018年11月汽车厂商销量排行榜出炉了，上汽大众销量接近20万辆，达到198400辆，轻松夺得销量冠军，看来最近几个月的车市寒流，并没有对上汽大众带来丝毫的影响。长城汽车在11月份迎来爆发，销量达到118812辆，排名也随之飙升到第5名，在排行榜逼近吉利汽车，由于我们没有将皮卡的销量算进去，所以这个数据，与厂家公布的数据有所差异，请大家知晓。具体排名如下：2018

今年7月份以来，国内乘用车销量开始出现下跌。受市场销量大环境影响，自主品牌领头羊——吉利，也开始放慢脚步。11月，吉利汽车销量达到14.16万辆，同比微增0.3%。不过，今年前11个月，吉利累计销量达到140.75万辆，同比增长28.7%，表现还是非常抢眼的。11月份吉利旗下车型的具体销量情况我将分类为大家介绍。轿车部分帝豪11月份的销量虽然破了2万辆，当相比去年同期下

又到了每月晒成绩单的时候了，可谓几家欢喜几家优。作为吉利旗下首款BMA平台打造的全新小型SUV，年轻运动范儿十足的缤越，上市就得到年轻人的追捧，首月销量成功破万，狂销10139台。不得不承认，缤越一跑打响了，而且很响，包括喷子们的脸。起初着实为缤越捏了一把汗，毕竟网络上吐槽三缸机的人太多了。如今成绩已出，首月销量破万，纵观车界能做到的有几个。那么

12月15日，蔚来汽车第二款SUV ES6将在上海举办的“NIO Day”上正式发布并同步公布售价，ES6定位为中型SUV，轴距达2900mm，并且全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱，同时搭载84kWh动力电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间将低于5秒，此前,ES6已经正式开始接受预定，车辆预售价为37万元起。从此前公布的车辆预告图和细节图来看，车辆的前脸设计与ES8十分相似，同时车辆还针对

在国内市场上，新能源车与传统燃油车都逐渐趋于同化的大环境下，能够推出一款风格独特的纯电动车是件非常难得的事情，然后零跑这个新能源造车新势力品牌，即将携带首款双门四座电动轿跑上市。在外观方面，新车采用了动感时尚的Coupe造型，游艇式的悬浮车顶设计，凸显出科技与运动感，如同盾形的前脸与一体化尾部造型前后呼应，设计非常新颖。来到车身侧面，零跑

车市罕见下行，汽车行业同仁屡屡提到“共克时艰”这样的词汇，呼吁车企携手共度难关。二十多年罕见的全年负增长，业内惊惧一片，不确定性陡增。今年即将过去，那么明年车市、房市、宏观经济将会怎么样，这是全国人民都在观望的事情。正如中国经济的智囊们提出走“质量增长”路子一样，经济结构调整背后，就是要求更加重视经济增长质量，核心竞争力强，优质的

根据乘联会厂家数据，11月新能源狭义乘用车批发销售13.1万台，同比增长6成，再创历史新高。1-11月新能源乘用车销量达85.8万台，同比增长近1倍。乘联会表示，前期新调高的新能源乘用车99万的年度预测应该顺利突破。11月纯电动中的A00级电动车有5.16万台，同比增2%，占纯电动乘用车49%份额，较2017年11月下降28个百分点。A级电动车因去年的销量较低，今年11月同比增196%，环比10

领克，这个由吉利和沃尔沃强强联手打造的国内高端合资汽车品牌，上市一年时间就推出了4款“网红”车型，每款车型一经推出就受到大众的欢迎。从7月份到11月份，领克每月都有着过万的销量，其中领克旗下的首款轿车领克03，11月销量4011台，这是广大用户对领克品牌的信任，更是对领克03 1.5TD，7DCT产品力的肯定。并且作为领克的第一款轿车，它的销量已经达到一线合资轿

奇瑞今年最成功的一件事莫过于生了个好儿子，捷途确实争气，向上窜得比瑞虎8猛。开卖首月，可谓旗开得胜，卖出7777辆；第二个月再创佳绩，卖出9077辆；11月是捷途X70上市的第三个月，销量保持上涨趋势，并再创新高，售出9507辆。虽然至今捷途X70的销量仍未破万，但就目前的市场而言，逆势上行不是谁都能办得到，这也使得捷途X70在整个奇瑞家族中显得尤为亮眼，这个好

即使目前SUV占据了中国汽车市场的半壁江山，但硬派SUV作为其中的一个细分市场却仍然是“少数派”的存在。在过去，我们说起硬派SUV，更多的时候会想起诸如普拉多、牧马人之类，但随着中国自主品牌汽车的崛起，各品牌推出的SUV车型给了我们更多的选择。据哈弗汽车公布的11月销量数据，销量为106390辆，继续保持了高增长的态势。而作为哈弗旗下H系最硬汉的存在，H9的成绩

11月份新能源狭义乘用车销量12.9万辆，同比增长57.8%，环比增长10.7%；1-11月累计销量84.5万辆，同比增长89.3%。从数据来看，新能源车的市场是一片大好，我们也一块来看看销量前十都有哪些车。■ 第一名 北汽新能源EC系列11月销量14205辆经过续航、外观、内饰的全面升级，北汽新能源EC系列终于又回归榜首的位置，并且以一万多台的销量远超其他选手。■ 第二名 比亚迪唐混动11

12月10日，乘联会发布最新销量数据。11月，上汽大众共销售163,400辆，环比增长9.7%，再夺单一品牌月度销量冠军。1-11月，上汽大众累计销售1,895,049辆，同比增长1.3%。不出意外，上汽大众再度将成为2018年国内合资品牌销冠。在国内车市整体下滑的大环境下，上汽大众仍然依靠各款主力车型，保持增长态势。在轿车方面，由于全新一代朗逸的有力助推下，Lavida家族11月销售47,992辆

每到月初就是汽车销量发布的时间，目前国内绝大多数汽车厂家都已经发布了汽车销量，11月作为传统汽车销量旺季，各家车企销量确实有所提升，尤其是这几家企业，销量都有大幅提高，毕竟12月是年终考核时间，完成既定销售目标最关键的时间段。吉利汽车 14.16万 9款车破万作为自主品牌的领头羊，11月吉利汽车销量达到14.16万辆，前11个月，吉利累计销量达到140.75辆，同比

根据12月10日晚间乘联会发布的最新销售数据，11月，国产狭义乘用车的新车零售销量突破200万辆，达到202.0万辆，环比10月增长了3.4%，但同比2017年11月则下跌-18.0%。至此，2018年1-11月，中国汽车累计销量达到了2015.2万辆，同比微跌-4.0%！让我们来看下具体的榜单排名吧！（详细榜单见文末）1、哈佛H611月，长城汽车旗下的哈佛H6，再次以突破5万辆的成绩，荣居SUV排行榜榜首，是第

近日，本田中国在其官网上正式对外发布2018年11月在中国的终端汽车销量。数据显示，2018年11月广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司的终端销量总计136714辆，同期比为95.7%。其中，广汽本田汽车有限公司11月份终端销量为67735辆，同期比为92.2%；东风本田汽车有限公司11月份终端销量为68979辆，同期比为99.3%。本田中国同期还发布了2018年1～11月在中国的终端汽车销量。