10月10日，上汽集团交出了9月成绩单，9月共销量新车51.7万辆，同比增长0.25%；前三季度集团累计整车销量377万辆，同比增长4.2%。今年4月，受到疫情的影响，上汽集团位于上海的汽车生产链受损。对于上汽来说，4-5月无一例外产销出现整体下滑，销量为16.66万辆和36.3万辆。随着6月疫情放缓，工厂复工复产，上汽集团销量在6月出现了单月大幅度环比增长，达到了33.2%。6月后环比

近日，上汽集团正式公布了7月份的产销数据，单月整车销售共计50.7万台，同比大增43.7%；1至7月整车销量突破274万台，再度跑赢市场。当然，由于受到今年上海疫情以及供应链的影响，上汽集团旗下多个品牌曾被迫停产，在销量上也遭遇了有史以来的“至暗时刻”。不过自5月形势缓和以来，便连续三月实现了销量环比正增长的局面，产能也逐步恢复正常状态。而作为上汽集团

据最新销量数据，在7月这一汽车市场传统淡季，上汽集团逆势增长，整车销量达到506,760辆，同比增长43.7%。结合此前数据来看，5至7月，上汽集团整车销量已实现环比“三连涨”，产销加快回补向好。上汽集团7月产销快报；图片来源：上汽集团公告要知道，在今年4月，国内车市因疫情多地散发而严重受挫，上汽集团因身处疫情漩涡中心而受到不小冲击。该月上汽集团销量大幅

4月8日，上汽集团公布了2022年一季度的销量快报，数据显示，1-3月总计销售122万辆，同比增长6.8%。其中，上汽乘用车公司销售19.4万辆，同比增长33.7%；同时，旗下新能源汽车也持续热销，售出超过19.2万辆，同比增长27.7%；海外市场销量突破17.2万辆，同比增长44.9%。细分至品牌来看，上汽大通销量近5.1万辆，同比增长33.7%；新能源方面，上汽通用五菱和上汽自主品牌则保持优势

4月9日，上汽集团公布了2022年3月产销快报。快报显示，集团旗下上汽通用3月汽车产量为88703辆，同比下降31.30%；3月汽车销量为88523辆，同比下跌31.42%。今年上汽通用整体产销不理想，产销同比跌幅较大。数据显示，今年1-3月上汽通用累计汽车产量273913辆，同比下降19.83%；一季度累计汽车销量274536辆，同比下跌18.24%。上汽通用拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，从今年前两

1月7日，上汽通用公布最新销量数据：全年累计销量1,331,567辆，同比下滑9.26%。值得一提的是，其高端车型占比提升超5%，各品牌成交均价提升6%-16%。按品牌来看，凯迪拉克品牌全年累计销量233,117辆，同比增长1.35%。别克与雪佛兰品牌全年累计销量1,098,450辆，同比下滑11.23%，这也意味着去年刚刚上市的威朗Pro等新车表现并不强劲。具体来看，别克旗下GL8系列刷新年销量记录，同

021年转眼之间就过去了，各大车企们也都纷纷晒出了各自的年度成绩单，其中包括上汽乘用车、上汽大众、比亚迪、一汽红旗、一汽丰田、林肯、东风日产启辰、东风标致等9个品牌。下面，阿贵君将带大家一起看看这几家车企的销量情况。上汽乘用车12月销量：10.5万辆2021年累计销量：超80万辆近日，上汽乘用车公布了其12月销量，本月销量仍继续突破10万辆，达到了10.5万辆，

11月份车企销量排行榜可谓变化多端，首先是自主品牌全面雄起，共有7家车企入榜，分别为吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽传祺，几乎占到排行榜前15名的一半，其中，广汽传祺是首次入榜。其次，具体表现为吉利汽车超越了上汽大众，成为11月份车企销量排行榜第二名，上汽大众紧随其后排在第三名。其三，比亚迪汽车相比10月

近日，上汽乘用车公布了其11月销量，本月继续破10万辆大关，同比增长24%；1-11月累计销量同比增长25%，达69.5万辆。出口方面，上汽乘用车11月同比劲增62%，超4.9万辆，环比增长39%，再创新高；今年1-11月出口总量已达24.5万辆，超过去年出口总销量，稳坐中国汽车出口冠军宝座。新能源方面，上汽乘用车11月交付达1.5万辆，1-11月总交付量同比大涨了159%达14.3万辆。其中，荣威 RX5

近日，上汽大通MAXUS公布了7月销量数据。7月销量达15088台，同比增31%，其中海外销量4715台，同比增130%。具体来看，7月以上汽大通MAXUS V90、V80 PLUS、V80为主力的轻客家族总销量高达6953台，同比增52%。MPV家族取得了月销3900台的出色战绩。上汽大通MAXUS T70、“上汽牛”T90、“T90红”等皮卡家族销量高达2660台，同比上涨8%。在海外市场，上汽大通MAXUS的皮卡、新能源等车型在欧洲、

《上汽乘用车2020年度品牌保值率研究报告》正式出炉官方认证成保值率提升利器2021年4月12日，在上汽认证二手车品牌之夜暨发展论坛上，上汽乘用车与精真估联合发布了《上汽乘用车品牌保值率研究报告》。报告显示，相较2019年，上汽乘用车两大汽车品牌荣威与名爵的保值率都有明显进步，这也侧面说明了荣威与名爵在产品力、认知度、美誉度等综合实力的提升。从销量布

《2021年Q1中国汽车品牌保值率研究报告》发布，上汽多款新能源车挺进保值率十强随着我国汽车存量市场的形成，车主置换需求持续增长、车辆置换周期日益缩短，保值率逐渐成为人们选车、购车、换车的重要参考。2021年4月12日，以“拥抱变化 品牌保值 应有之道”为主题的上汽认证二手车品牌之夜暨发展论坛在上海召开。本次活动上，中国汽车流通协会和独立第三方汽车数

近日，各家品牌公布了今年2月中国市场销量数据。就数据来看，各品牌均有相当强势的销量表现。销量点评：两代同堂的轩逸车系，首先为东风日产提供了一个相当稳固的销量后防，也就是说，只要有轩逸在，东风日产的销量就差不到哪儿去。而SUV车系中，奇骏也以相对大的市场优惠以及较为丰富的入门配置，获取了不少家庭消费者的青睐。同时，推出不久的日产天籁，也以

3月7日,上汽集团发布2021年2月份产销快报，当月实现销量合计246,476辆，去年同期47,365辆，同比增长420.38%，环比下滑38.85%；本年累计销量649,557辆，去年同期累计销量447,573辆，同比增长45.13%。其中，新能源车1-2月份销量达到8.8万辆，同比增长596.8%，在新能源汽车行业销量保持领先优势。分品牌来看，上汽大众本月销量为50500辆，同比增长405%，环比下滑41.355，1-2月累计销量为136600

2月的春节期间，看到一家家车企发布了自己的首月销量，你我能很明确的看出两件事：第一件，随着我国疫情得到进一步控制，汽车市场的回暖比较明显，整个大盘在正增长，德系、日系、自主品牌的头部企业销量都在涨。第二件事是，虽然绝大多数车企销量实现增长，但TOP10之中的排位却和近几年不太一样，比如，常年以来的老大老二-南北大众之中，上汽大众的批发销量，

1月8日，上汽集团发布2020年12月份产销快报，产量664,288辆，同比增长8.62%，环比增长0.71%；销量746,607辆，同比增长7.01%，环比增长15.95%，12月销量销量持续上扬。全年产量5,464,153辆，同比下降11.18%;；全年销量5,600,482辆，同比下降10.22%，2020年年度销量以两位数下滑收官。上汽集团未完成600万辆年度目标，其中，上汽大众以24.79%下滑领跌上汽集团大盘，以不到4万辆优势仍是上汽NO.1

全年上汽集团整车销量达到560万辆，连续十五年保持国内第一面对疫情等不利因素带来的冲击，销量连续15年保持国内第一、自主品牌销售占比达四成以上、新能源汽车和海外市场销售领先于其他中国车企……上汽集团1月7日交出一份逆势而上、漂亮的2020年年报。根据上汽集团公告，其2020年全年整车销量达560万辆，连续15年保持国内第一；旗下自主品牌销售260万辆，在上汽集团

【太平洋汽车网 行业频道】1月4日，上汽通用汽车官方公布了2020年全年销量报告，其中数据显示，2020年全年累计售出1467470辆。我们细分到公司旗下三大品牌的销量来看，别克卖出了890507辆以及35821辆出口；到雪佛兰这边，卖出了280337辆以及30798辆出口；最后到凯迪拉克，卖出了230007辆。上汽通用汽车各品牌销量品牌国内销量出口销量别克89050735821雪佛兰28033730798凯迪拉克230007接

日前上汽荣威发布了最新销售数据，9月份销量近3.7万辆，低于去年同期的37,562辆，延续了此前的下滑态势。其中轿车主力i5受定位更高的i6 MAX分流，以及强势竞争对手长安逸动PLUS、吉利帝豪的挤压，出现了明显的销量下滑，9月销量不足1万辆，较8月份1.14万辆的成绩环比下降超12%。从整个市场大环境看，9月份主流自主品牌均实现了较大幅度的增长，一线的吉利、长安、长城凭

近日，我们从上汽大众官方了解到，2021款桑塔纳已正式上市。作为年度改款车型，新车在外观细节方面进行了调整，并只保留了国六车型。新车共推出四款车型，售价区间为8.69-11.18万元。外观方面，以舒适版为例，桑塔纳2021款舒适版新增了镀铬套装，在雾灯、前保下沿、后盖等处运用了镀铬装饰，配合全新的熏黑尾灯，再加上车侧钢琴黑装饰、飞翼式独立光源立体前大灯等