4月20日，江淮汽车布了2020年一季度业绩预告，公司预计2020年1-3月份实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润-35，600 万元左右。江淮汽车表示，受疫情影响，2020年1季度我国汽车整体销售 367.2万辆，同比下降42.4%，公司销售各类汽车及底盘8.34万辆，同比下降35.53%，由于产品销量大幅下滑，导致公司主营

据外媒报道，由于各国政府为减缓疫情的传播对人们出行和商业活动进行了限制，3月份西欧的新车销量下降53%，至774,280辆。分析机构LMC Automotive的数据显示，第一季度，西欧新车注册量同比下跌27%，至276万辆。去年同期西欧新车注册量为379万辆。（图片来源：LMC Automotive官网）LMC预计，未来几个月西欧的汽车销量还将进一步下降。一些国家直到3月第三周才全面实施限制措施，

突如其来的新冠肺炎疫情打乱了很多企业的运行节奏，国际疫情的蔓延更是为全球制造业的生产带来了巨大的冲击，作为重要的制造业产业之一，全球汽车产业也按下了“暂停键”。日本是全球三大汽车生产国之一，在2月份日本八家车企全球生产总量约为187万辆，比2019年同期减少约15%，预计3月份的产量还将会进一步下降。全球汽车产业按下“暂停键”当地时间3日，受新冠肺

四月，新车市场逐步复苏，“堆积”的一款又一款的新车即将接踵而至。据了解，本月上市新车多达十余款，其中既有德系实力派新款奥迪A4L和大众探岳GTE，又有美系狠角色全新GL8 Avenir、雪佛兰开拓者和凯迪拉克CT4，还有日系环保SUV雷克萨斯UX300e和超长续航的的新势力小鹏P7等。几乎隔天一款新车的节奏，必定令你眼花缭乱，而以下这5款新车，值得你驻足。凯迪拉克CT4：亲民

据路透社报道，市场研究公司IHS Markit周一公布的数据显示，今年中国轻型汽车产量将同比下滑11.5%，至2，160万辆左右，同时随着新冠肺炎疫情影响减弱，2021年汽车产量将回升7.5%。IHS Markit表示，“与我们2月份的预测相比，最新预测考虑了3月份汽车制造商延长停产时间以及由于湖北工厂延长停产造成的供应链中断。”IHS Markit还称，欧洲地区新型冠状病毒疫情升级将进一步使该

近日，宝马集团公布了其今年一季度销量，今年1-3月，宝马集团共销售汽车47.71万辆（含BMW、MINI、劳斯莱斯），同比下滑20.6%，旗下各品牌均出现不同程度的销量下滑，仅新能源车型品牌出现逆势增长，整体受新冠疫情影响明显。其中在中国市场上，其销售汽车11.65万辆，同比下滑30.9％。不过官方称，销量下滑的趋势已在3月份被逆转，表明中国市场将持续复苏。从全球市场看

近日，一汽轿车发布了2019年财报，显示一汽轿车实现整车销售21.78万辆，较上年增加3.11%；全年营收为276.64亿元，同比上涨8.38%；归属上市公司股东的净利润却下滑74.05%，仅有5277万元。为什么一汽轿车会出现这种营收上涨、利润大幅下滑的情况？一汽轿车旗下拥有一汽奔腾、一汽马自达两大乘用车业务，其中，一汽奔腾品牌全年销售超过12万辆，逆势上涨；一汽马自达品牌全年

中汽协数据显示，2019年我国乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，产销量同比分别下降9.2%和9.6%。根据中汽协公布各大汽车系别市场来看，自主品牌乘用车市场占比依然位列第一，但市场份额已跌破40%。事实证明，2018年汽车市场并非最困难的一年，2019年延续汽车市场下滑的趋势，多家车企在过去一年表现乏力。2019年中国品牌乘用车共销售840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车

新冠疫情的全球化，造成汽车行业供应链中断、工厂停产，而对于销量和业绩的影响，很多企业都表示暂不能做出预测。但是，根据全球性调研机构的预测，全球主要市场的销量都将出现不同程度的下滑。全球：汽车销量或跌掉一个欧洲关于疫情对汽车行业的影响，IHS Markit表示，“2020年，全球汽车行业将出现前所未有的需求停滞。新冠病毒大流行是汽车行业多年来面临的最大

3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，地址在深圳市坪山区，注册资本3.45亿元。据天眼查显示，比亚迪丰田的法定代表人、总经理是比亚迪汽车院总体部经理赵炳根，董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚。

【2020年3月汽车销量快报】3月25日傍晚，乘联会公布了最新一期乘用车销量数据：2020年3月前三周（3月1-22日），受新冠肺炎疫情影响的国内乘用车销量稳步增加，厂家零售销量同比跌幅下降至45%，厂家批发销量跌幅下降至62%。数据显示，3月第一周（1-8日）乘用车厂家日均零售销量为16666辆，同比下跌50%；第二周（9-15日），乘用车日均零售销量21696辆，同比下跌44%；第三周（16-22

在刚刚过去的2月份，很多人预期会出现大幅下滑，但是谁也不会想到会下滑的如此惨烈。根据乘联会的数据显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%。据悉2月乘用车销量规模仅相当于2006年2月的水平，可谓是“一个月回到了十几年前”。不过随着各大车企在3月份陆续开工，并且随着1、2月份订单的积压释放，很多人预计车市在3月份将迎来回

根据乘联会的最新预测，3月份我国狭义乘用车终端零售销量可能会恢复到百万辆水平，达到103万辆。2月份，我国乘用车产销量同比下滑80%左右，近乎退回到了15年前的水平。受到影响的不仅是终端需求，持续的疫情导致整个汽车产业链都出现问题，零部件、整车厂商产能空置率高企，成本上升，资金压力骤升，而经销商展厅客流损失惨重。乘联会数据显示，1-2月狭义乘用车零

3月11日，乘联会公布了最新一期乘用车销量数据：2020年3月第一周（3月1-8日），乘用车厂家零售销量同比下跌51%，乘用车厂家批发销量同比下跌68%。受新冠肺炎疫情的影响，乘用车零售销量和出货量仍然维持在较低的水平。3月第一周（1-8日），乘用车厂家日均零售销量为16325辆，基本上与上月末维持同一销量水平，乘用车整体销量向上发展。与去年同期的33597辆相比，同比下跌

投资界消息，3月15日，北京汽车发布公告称，公司已与北汽集团签订股权转让协议，拟向北汽集团收购北汽国际100%股权及北汽瑞丽24.78%股权，总计人民币8059.3万元。公开资料显示，北汽国际由北汽集团于2013年4月16日出自20000万元人民币设立，注册资本125244.2014万元，为北汽集团的全资附属子公司。北汽国际是北汽集团海外业务总平台，主要从事项目投资、投资管理、整车出口

今年1—2月，在疫情的影响下，汽车市场出现了近些年难得一见的波动，但是在政府以有力有序打赢疫情防控阻击战的背景下。我国皮卡企业在各地政府部门的协调支持下，严密防控，积极复工复产、推动服务升级。据统计，2020年1—2月，广义皮卡终端上险量为33302辆，同比下滑48.8%，2月单月为6382辆，同比下滑74.7%。核心亮点：一、长城、江西五十铃、福田，再次成为市占率提

乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）于日前公布2020年1月份全国乘用车市场分析报告。数据显示，上个月全国乘用车市场零售量达到169.9万辆，与2019年同期相比下降21.5%，这是自2005年乘联会零售统计以来的最大降幅。乘联会认为，受到春节因素影响，1月份有效销售时间仅有20天，理论上带来的零售同比损失近30%左右。而由于突如其来的新冠病毒疫情，更是让春节期间的经

俄罗斯汽车统计网2020年2月6日报道，起亚汽车在俄罗斯1月份共销售14955台汽车，比去年同期减少4.7%。在俄罗斯，起亚仍是所有外国汽车品牌中的销冠，而其占俄罗斯的市场份额为14.5%。在起亚汽车所有车型当中，最畅销的是Rio，在一月份共销售6258台，与去年同期持平。第二名是Sportage，销售2531台，比去年同期下滑8%。第三名是Optima，销量1588台，同比去年销量下滑7%。根据可靠

近日，2019年12月份的汽车销量榜正式出炉，乘联会公布了各个细分市场的车型的销量成绩，其中上汽大众帕萨特丝毫不受中保研碰撞成绩的影响，依旧是中型车销量的的No.1。在轿车的榜单当中，日产轩逸在2019年12月以61980台的销量一骑绝尘，相比第二名的新朗逸多出了一万台的销量，当然了这得益于轩逸两代同堂销售的结果，一边是刚刚换代的新车外观非常时尚，一边是刚刚