10日晚，吉利汽车发布最新销量数据，数据显示，吉利5月共销售新车90,309辆，较去年同期减少约27%，较4月减少约13%。从累计销量来看，吉利1-5月总销量达到560,805辆，达到2019年全年销量目标151万辆的37%。

日前，吉利汽车公布了2019年5月份的最新销售数据，共售出新车90309辆，今年1-5月份的累计销量达到了56.08万辆，稳居国产品牌之首。在目前SUV一片红海的情况下，很多车企都把主要精力放在了SUV身上，而吉利却始终坚持轿车、SUV双线发展的策略，并且都取得了优异的成绩，同时与沃尔沃共同开发的领克系列，也为国产车迈向高端市场提供了强大助力，因此能够成为国产汽车品牌的领头羊自然也在情理之中。下面就一起来看看，5月份吉利旗下各车系具体表现！

6月10日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2019年5月销量数据：5月销量达90,309辆，市占率稳步提升。其中，海外出口量达5,498辆，新能源及电气化车型销量达10,155辆。

近日，吉利汽车发布了3月份的销量报告，据官方数据显示：2019年3月吉利集团总销量达到124643辆，同比增幅3%，环比增长约49%。2019年第一季度吉利集团累计总销量只有36.66万辆，同比下滑5%，截至3月份，吉利汽车仅完成了全年销量目标的24%。

近日，长城汽车3月份的销量报表正式出炉，据数据显示，长城汽车在3月份的新车累计销量达103090辆，突破10万大关，同比增长16.82%。在车市整体遇冷的情况下，长城汽车仍然能实现高速增长，充分展示出了长城汽车极强的市场影响力。

今晚，吉利汽车发布了3月销量快报，数据显示3月份起总销量达到了124643辆，同比去年增长了3%，同时其销量环比增幅达到了49%，相比2月销量大幅回暖。不过，今年1-3月吉利汽车累计销量为366588辆，同比下降5%左右。

当2019年2月的轿车销售排名发布之后，虽然大众仍然是市场的最大赢家，但销量榜前15的排名中，除了吉利帝豪挤进前5，来自荣威的荣威i5竟超越了思域、雅阁、速腾等大热车型出现在了前10之列。

吉利汽车集团近日发布公告显示2019年2月旗下总销量为83552辆，较去年同期减少约24%。1-2月总销量为24.19万辆，较去年同期减少约9%。主要受新年假期影响，2月份销量不佳也处在正常水平。

在汽车行业，有一家车企用实实在在的成绩提振了消费者对中国品牌的信心，那就是吉利。在一月份，吉利销量达到15.8万辆，环比大增70%。尤为引人注目的是，吉利旗下的战略级新车缤瑞销量再创新高，分别取得12480辆的好成绩。而上市5个月以来，缤瑞总销量已达4.5万辆，这车为什么会越卖越火呢？一起来领略下吧！

男生爱车或许是骨子里天生自带的，即使你不是车迷，当看到豪车时也会投向爱慕的眼光。当然啦随着时代的变化，女司机也会变的越来越多，而女生在选车的时候除了要考虑价格之外，关键就是车的外观要好看。所以今天小编就为大家推荐几款十几万就能买到的适合女性朋友开的SUV，它们不仅看起来非常时尚，而且小巧的车身也有利于在城市道路中穿梭。

日前有媒体曝光一组吉利旗下全新紧凑型纯电动车型——GE11的无伪实车谍照。此次曝光的GE11为红色版本的车型，轮毂的样式也与工信部申报车型的轮毂有所不同。新车预计在今年3月份上市。

近日，吉利汽车公布了最新的销售数据，在1月份吉利的总销量为15.83万辆，同比微增2%，旗下共9款车型销量达到万台以上，取得了2019年的开门红，具体各车型表现如下：

2月11日，吉利汽车控股有限公司（简称"吉利汽车"）（HK.0175）公布了2019年1月销量数据：1月销量158393辆，以逆势环比增长70%的成绩迎来2019年的开门红，不仅刷新吉利汽车单月销量历史新纪录，也创造了中国汽车品牌乘用车月销量新高。其中，出口量更是同比增长5倍至7005辆。

从40家主流车企（可查销量目标）销量表现来看，仅4家完成年度目标，分别是江铃新能源、南北丰田和北京奔驰。完成9成以上销量的有14家，其中自主品牌有5家。按销量基数大小来评估，上汽乘用车和吉利的销量完成情况不错，且增幅可观。长城年销量下滑，完成率尚可。奇瑞集团目标完成情况83.64%，接近平均完成线。其实奇瑞主品牌销量目标（35万）完成情况非常好，前11月就已经达标了。不过整个集团的话，开瑞、凯翼、奇瑞捷豹路虎，包括观致都没达标。

随着2019年1月中旬的到来，各车企的销量数据也逐渐出炉；就新能源汽车市场而言，整个2018年仍旧是高歌猛进的态势：根据全国乘联会发布的数据，2018年全年新能源乘用车共批发100.8万台，较2017年大增88.5%。可以看出，新能源汽车产业势头发展良好；但站在各个车企的角度，可就是"几家欢喜几家愁"了：像之前屡次高呼要大力发展新能源汽车的吉利汽车和长城汽车，此

根据乘联会最新数据统计显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆，同比增长-4.0%。排名前3的依旧是上汽大众、一汽大众和上汽通用。其中上汽大众已是连续第三次批发销量突破200万辆，达到了2,065,077辆，继续蝉联乘用车年度销量冠军；一汽大众同时跨入200万辆台阶，达到了2,036,966辆，同比增长4.1%，位列第二；上汽通用销量1,970,117辆，位居第三。2018年12月及全年零

雷叔今天说的这款车就是吉利缤越。上市首月销量破万，1.5T有177马力 还带四排出气，不少粉丝对它的”BMA“平台充满兴趣，也想知道吉利的“BMA”与沃尔沃、领克的“CMA”之间究竟是什么关系。在吉利的产品系列中小型SUV的竞争力还是十分有限的，但好时候敌不过好产品却是吉利一直相信的，因此在全新的BMA模块化结构下的首款小型SUV缤越就显出了更高的素质，包括能够搭载

今日晚间长城汽车正式公布了2018年12月及全年销量，数据显示今年长城汽车累计销量再次突破百万，达到1053039辆，和去年同期相比微跌1.6%。其中SUV占长城全部销量的90%，哈弗H6年销突破45.2万台，成为今年最热销的SUV单品。此外，高端品牌WEY累计销量达13.94万辆，同比增幅61.39%，表现不俗。具体车型方面，哈弗H6依然是长城汽车的销量担当，年销量达45.2万台，虽然和去年同期相

1月7日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2018年12月及全年销量数据：12月销量93,333辆，2018年全年累计销量达1,500,838辆，同比增长20%，市场占有率进一步提升，实现了吉利汽车发展史上首次年销突破150万辆的里程碑式跨越，位居中国品牌乘用车销量第一。2018年，国内汽车市场出现负增长，吉利汽车逆市上扬，通过深化精品车发展战略，加快吉利和领

一提到三缸这个词，似乎就会出现“抖动、噪音大、跑不动”这样的字眼。一些消费者已经对三缸机形成了思维定式，不论怎么样三缸就是不好的。坦白的说受限于越来越严苛的排放法规和环保政策，厂商们的研发人员，都在花着大价钱挖掘三缸机的动力潜能、降低抖动、提高座舱静音性以减少可感知噪音，如果再按以前的眼光去看现在的三缸似乎是有些不公平的。细数2018年