日前，吉利汽车公布了5月份的销量数据为89070辆，虽然同比下滑7%，但环比4月份增长达23%，并且新能源车型售出19619辆，占比达22%，可以说是喜忧参半。具体来看，吉利品牌（包含几何）5月份的销量为69371辆，同比下滑11%；1—5月累计销量396118辆，同比下滑10%。领克品牌5月份的销量为11339辆，同比下滑37%，1—5月累计售出64065辆，同比下滑29%。值得一说的是，领克品牌在5月份通

乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2022年3月新能源乘用车销量达到45.5万辆，同比增长122.4%，环比增长43.6%，环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车销量119.0万辆，同比增长145.4%。3月新能源车厂商批发渗透率25.1%，较2021年3月11.1%的渗透率提升14%。宏光MINI，41980辆宏光MINI EV再次以毫无悬念的出色表现拿下了轿车市场销量冠军，同时它也是新能源市场和整个乘用车

日前，吉利汽车正式公布了3月份销量数据，据悉吉利汽车3月份销量达到了101166辆，实现了同比增长和环比的双增长，其中同比增长了1.14%，环比增长了28.9%，在行业普遍承压的情况下，依然取得了不错的销量成绩。而值得一提的是，在3月份吉利新能源产品取得了不错的成绩，销量超过了1.5万辆，同比大涨了332%。而帝豪家族的销量再度突破2万辆大关，有望占据国产轿车销量第

4月8日，上汽集团公布了2022年一季度的销量快报，数据显示，1-3月总计销售122万辆，同比增长6.8%。其中，上汽乘用车公司销售19.4万辆，同比增长33.7%；同时，旗下新能源汽车也持续热销，售出超过19.2万辆，同比增长27.7%；海外市场销量突破17.2万辆，同比增长44.9%。细分至品牌来看，上汽大通销量近5.1万辆，同比增长33.7%；新能源方面，上汽通用五菱和上汽自主品牌则保持优势

日前，比亚迪汽车公布了2月销量数据，在1月份销量达到9.5万辆以后，其2月份再次突破了9万辆，同比暴涨335%。秦PLUS DM-i具体来看，比亚迪汽车在2月份的销量数据为91,078辆，其中新能源汽车88,283辆，新能源乘用车87,473辆。相比销量数据的大幅度增长，比亚迪新能源乘用车的销量构成更值得一提，在2月份，比亚迪纯电动乘用车销量为43,173辆，而插电式混合动力车型的销量则是44,3

今年11月，多家新能源车企销量涨幅超过100%，创下历史新高。从已公布11月销量的车企来看，比亚迪11月销量达9.0万辆，同比增长252.7%；造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及哪吒汽车当月销量均突破了万辆，同比增长均超过一倍；广汽埃安和大众汽车ID家族的销量均超过了1.4万辆，也实现了高速增长。目前，比亚迪具备较大的领先优势，造车新势力的销量之和仍不敌

近日，比亚迪发布了4月销量数据。从给出的数据看，比亚迪4月份共售出了45234辆，同比增长了42.2%。而从具体的分类看，比亚迪的燃油车在4月获得了19572辆的成绩，同比增长4.03%，而新能源汽车销量达到了25662辆，同比增长了97.48%，其中纯电动车销量为16114辆。值得一提的是，比亚迪新能源车的销量占到了整个品牌4月销量的近60%。另外，比亚迪1-4月的累计销量同比增长了60.48%，

《2021年Q1中国汽车品牌保值率研究报告》发布，上汽多款新能源车挺进保值率十强随着我国汽车存量市场的形成，车主置换需求持续增长、车辆置换周期日益缩短，保值率逐渐成为人们选车、购车、换车的重要参考。2021年4月12日，以“拥抱变化 品牌保值 应有之道”为主题的上汽认证二手车品牌之夜暨发展论坛在上海召开。本次活动上，中国汽车流通协会和独立第三方汽车数

日前，爱卡汽车从乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）获悉，全国乘用车市场2020年累计零售量达到1928.8万辆，同比下跌6.8%。虽然依然没能实现增长，但是6.8%的跌幅要明显好于2019年（-7.3%），这也是疫情之年难得的成就。细化来看，2020年全国乘用车市场一季度同比下降41%，二季度同比下滑3.6%，7-12月始终保持在8%左右的增长态势。整体市场之所以能够在下半年强势回暖，

近日，各家车企纷纷公布了2020年新能源汽车销量数据。其中，特斯拉以将近五十万的总交付量遥遥领先。虽不及特斯拉成绩亮眼，但国内车企也交出了相较往年更为出色的成绩单。其中，上通五菱、蔚来、小鹏较去年总销量增长超过一倍。值得注意的是，传统车企上通五菱以174005台的销售量杀出重围，位列2020年国内新能源汽车销售的榜首。特斯拉年度销量遥遥领先,各车企年

近日，乘联会公布了我国1-9月新能源车城市销量排行前十名单，上海销量最多达58692辆，排名第2和第3的为北京和深圳，销量分别为57084、42257辆。上榜的城市还有广州（32232辆）、天津（24061辆）、杭州（23437辆）、成都（18826辆）、柳州（14893辆）、郑州（14768辆）和重庆（11817辆）。附：1~9月全国新能源车城市销量排行榜排名 城市销量（辆）1 上海586922 北京570843 深圳422574 广州3

10月7日，宝马集团正式公布了2020年第三季度的销量情况。在全球冠状病毒疫情的影响之下，第三季度宝马集团各品牌在全球销量共计675680辆，相比去年同期增长8.6％，市场表现依然出色。官方还特别指出，第三季度集团旗下新能源汽车的销售量同比增长近50％，成绩突出。宝马集团在今年第三季度共计交付了54719辆新能源汽车，相比比去年同期增长了46.6％。而今年前九个月宝

随着疫情消息逐渐平稳，大批量的复课、复工后，消费者的用车需求复苏等多方因素，根据交强险上险量的数据，2020年8月国产新能源乘用车上险数为9.2万辆，同比增长了120.25%。受政策影响，8月纯电动汽车的上险量达到7.5万辆，占新能源汽车上险量的81.2%，个人用户的上险量达到了67.9%。新能源汽车市场回暖：8月上险量大增从TOP10的榜单上可以看到，新能源乘用车的销量有着两

4月8日，新能源汽车引领者比亚迪发布了3月的销量数据，3月共销售新车30599辆，同比下降34.7%，其中，燃油车销售18343辆，相比去年上涨9.5%；而新能源车3月共销售12256辆，同比下滑59.2%。值得注意的是，这是比亚迪的新能源汽车连续第九个月销量出现下滑，可见如今波谲云诡的新能源市场，还远远不像如今的燃油车市场那样泾渭分明。在这12256辆新能源车，纯电动乘用车销量为10

日前，乘联会公布了“银十”销量快报：10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆，同比下降5.7%，环比增长3.5%，1-10月累计销量达1662.6万辆，同比下降8.3%。其中，10月份新能源狭义乘用车销量6.3万辆，同比下降46.0%，环比增长2.0%；1-10月累计销量82.3万辆，同比增长16.6%，这已经是我国新能源汽车已连续4个月出现同比下滑，而且增长速度也是逐渐放缓。北汽新能源EU系列依旧凭借

【量话车市】是一档基于终端销量数据的汽车市场分析栏目。从整体销量、级别市场、产地类型、品牌国别等维度，对汽车市场进行数据解读，帮助您及时了解车市场销量走势，全面掌握市场动向。数据说明：本文分析所涉及到的数据来源于月度汽车交强险数据，区隔于产销数据，由汽车之家进行整理得出。本文涉及的新能源车包括纯电动（EV）、插电式混合动力（PHEV），车

作为大势所趋的新能源汽车，虽然整体销量在下滑，且幅度不小，但是从Top10的单一车型来看，基本都属于增长的趋势，只是体量太小了，即便是排名NO.1的车型，单月销量也仅是8710辆，连过万都不到。新能源刚刚起步，市场认可度低，初期阶段销量不高也能理解。下面让我们一起来看看9月的新能源汽车。NO.1 北汽EU系列 8710辆笔者印象中的新能源汽车一直都是比亚迪、特斯拉、

据乘联会最新综合销量数据统计显示，8月份新能源狭义乘用车销量6.6万辆，同比下降21.7%，环比增长0.8%；1-8月累计销量69.9万辆，同比增长41.5%。虽说8月份销量延续了7月份的下滑趋势，但环比实现了微增长。

7月份新能源车销售惨遭腰斩，但偏偏10强榜单上有一半是今年以来从未登台亮相的新面孔。中国汽车流通协会乘联会今日披露的信息显示，刚刚过去的7月份，新能源车遭遇近年来罕见的逆袭：同比一反往常一路高歌猛进的态势，出现销量下滑，环比下跌幅度甚至可能已经超出了你的想象。据乘联会披露，7月份新能源狭义乘用车销量6.7万辆，同比下降3.8%，环比下降51.3%。乘联会

日前，行车视线从相关渠道获悉，雷克萨斯品牌今年前7月在中国市场共销售出新车109,933辆，相比去年同期增长31%。其中，雷克萨斯品牌1-7月共销售出智·混动车型37,518辆，同比增长43%，占比达34%。