汽车在当今的社会现象中，发展还是非常快的，尤其是中国国产自主品牌不断研发新的车型以来，使各种价位各种形态的汽车，不断的更新在人们的面前，但是也由于车型的不断增多，大家在选择车型的时候也更加迷茫。

近日，比亚迪公布了2019年3月最新产销快报，其该月累计销量为46,825辆，相比去年同期43,166 辆的销量增长了8.47%。同时，2019年一季度比亚迪累计销量为117,578辆，同比去年同期的111,777辆增长了5.19%。

近日，长城汽车3月份的销量报表正式出炉，据数据显示，长城汽车在3月份的新车累计销量达103090辆，突破10万大关，同比增长16.82%。在车市整体遇冷的情况下，长城汽车仍然能实现高速增长，充分展示出了长城汽车极强的市场影响力。

新能源车企品牌榜单看，新能源车依然是自主品牌的天下，前十五名都被自主品牌占据，其中比亚迪占两款，北汽也仅占一款。帝豪EV猛涨5倍排到第一，前三吉利、奇瑞、比亚迪各有一款。北汽新能源EU系列以超10倍的增长占据第四位。

比亚迪元EV360是一款性价比非常高的小型纯电动SUV，从销量上不难看出，比亚迪元EV是纯电动车市场中最畅销的车型之一。新年伊始，比亚迪发布了元EV535，虽然续航提升内饰升级，但是价格升高了一个级别，跟现款元EV拉开了不小的差距。为了避免留下市场真空，比亚迪将推出2019款元EV360。

朋友们，想知道2019年1月的新能源车销售情况吗？想知道这次的第一是比亚迪还是北汽还是江淮吗？想知道去年的TOP北汽EC系列还强势依旧吗？那么不废话，我们一起来看一月新能源车销量排行榜吧。

今天，乘联会发布了一月份乘用车厂商销量前15强。在一月乘用车销量继续同比负增长的大环境下，前15强中有6家车企出现负增长，大多数车企则保持了不同程度的增长，显示出汽车行业"强者愈强"的马太效应正在强化。

根据乘联会厂家数据，11月新能源狭义乘用车批发销售13.1万台，同比增长6成，再创历史新高。1-11月新能源乘用车销量达85.8万台，同比增长近1倍。乘联会表示，前期新调高的新能源乘用车99万的年度预测应该顺利突破。11月纯电动中的A00级电动车有5.16万台，同比增2%，占纯电动乘用车49%份额，较2017年11月下降28个百分点。A级电动车因去年的销量较低，今年11月同比增196%，环比10

没买车的朋友别着急，10月份这3款新车一个比一个靓，买到就赚到。想必要买车的朋友就都知道，十月是一个新车扎堆上市、厂家不断举行发布会的时节，而且在传统意义上，十月更是被称为"金九银十"，而在这两个销售的黄金月份车企为了取得不错的销量为年终销量做冲刺准备，一般都会选择把很多重磅的车型放到这两个月来集体上市开售，因此，现在9月份已经过去

前不久，关于纯电小型SUV市场谁才是“爆款之王“的争论兴起网络，北汽EX360和比亚迪元EV360这两款出镜率最高的纯电SUV无疑成了舆论中心。对于拿着真金白银买车的消费者来说，不仅要看热闹，还要看到爆款之争背后的本质。先说销量北汽EX360于今年3月底上市，上市后就获得市场的热泪追捧，目前总销量已经逼近20000大关。而后上市的元EV360，上市已经第二个月了，才获得实际

常说：好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，但其实在追求美好的过程中，大部分人都是一个“颜控”，尤其是选车的时候。说起当下最热的两款纯电动SUV，非北汽新能源EX360和比亚迪元EV360莫属了。截止目前，EX360受市场热度依然高于元EV360，这一点无论从累计销量还是用户口碑都足以见得，那么翻回来，我们从两车的外观内饰上来分析一下，北汽新能源EX360到底优势在

近日，比亚迪股份有限公司（证券代码:002594）发布了7月份产销快报。其中新能源汽车当月销量18793辆，本年累计销量93677辆；而燃油汽车当月销量18522辆，本年累计销量168135辆。值得注意的是，比亚迪新能源车的月度销量首次以271辆的差额超过了燃油车销量。具体来看比亚迪7月份的新能源汽车成绩，乘用车销量为18203辆（不含腾势汽车），环比6月份上升12%，算上新能源商用车