1月9日下午，北京铭泰体育产业投资有限公司召开“极速双擎”2019赛事推介暨战略合作发布会。发布会上，铭泰体育与锦湖轮胎签署了战略合作协议，锦湖轮胎再度成为2019赛季FIA F4中国锦标赛和CFGP中国方程式大奖赛的独家轮胎赞助商。届时，国际汽联F4中国锦标赛（以下简称壳牌喜力F4）、中国方程式大奖赛（以下简称乐虎CFGP）官方唯一指定轮胎赞助商锦湖轮胎将继续携旗下

在2018年刚刚结束的这几天，各大车企纷纷公布去年销量，总结上一年，准备下一年。虽说去年整体汽车市场低迷，但也并不都是坏消息，新能源狭义乘用车全年销量为98.5万辆，同比增长88.9%，高于2017年增速。新能源车如此受欢迎，我们今天就来看看那些销量TOP5的车型有哪些？销量：90637辆EC系列在继17年销量夺冠之后，今年的销量又毫无悬念的落在它头上。那是什么原因导致EC

MPV方面，五菱宏光销量差点到6万辆，在12月全部车型中名列榜首。宝骏360似乎可以挑起730的大旗，升到了第二。之前火热的宋MAX下跌明显，反倒是长安欧诺、传祺GM8保持了明显的增长。

SUV方面，哈弗H6依然强势，稳居第一，而哈弗M6、哈弗F5、哈弗F7等新车型也表现强势，销量均破万辆。而12月有一匹大黑马，就是MG ZS，销量增幅超过200%，串到了第六名。总体看来，年尾销量破万的有31款SUV，而上一年同期这个数值是39，差了近10位，足以看出2018年整体的颓势，年尾压货冲销量都冲不动了。

轿车方面，轩逸以非常明显的优势高居榜首，而中国品牌轿车唯一的种子选手吉利帝豪依旧颓靡，不但没进前十，更是差点跌出前二十名。尽管整体跌幅扩大，但部分车型涨势都十分可怕，比如捷达、思域、凌派、奥迪A4等车型，涨幅都超过了100%。

根据乘联会最新数据统计显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆，同比增长-4.0%。排名前3的依旧是上汽大众、一汽大众和上汽通用。其中上汽大众已是连续第三次批发销量突破200万辆，达到了2,065,077辆，继续蝉联乘用车年度销量冠军；一汽大众同时跨入200万辆台阶，达到了2,036,966辆，同比增长4.1%，位列第二；上汽通用销量1,970,117辆，位居第三。2018年12月及全年零

2019年1月9日，以"燃动未来 因你而来"为主题的新浪汽车年度车2019年颁奖盛典于东方环球海南国际会议中心举行。《年度最佳互联服务商》奖项 是对安吉星服务的最大认可从2003到2019，新浪年度车评选已连续见证中国车市风云16载，并以其公正、权威、公信力影响着中国成千上百万的消费者与汽车厂商，此次安吉星作为本次年度车评选唯一车联网供应商获得《年度最佳互

众所周知，空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。为了方便评价一款车风阻的大小，于是也就有了“风阻系数”的概念。风阻系数，又称空气阻力系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形，风阻系数越大，则代表空气阻力越大

今日晚间长城汽车正式公布了2018年12月及全年销量，数据显示今年长城汽车累计销量再次突破百万，达到1053039辆，和去年同期相比微跌1.6%。其中SUV占长城全部销量的90%，哈弗H6年销突破45.2万台，成为今年最热销的SUV单品。此外，高端品牌WEY累计销量达13.94万辆，同比增幅61.39%，表现不俗。具体车型方面，哈弗H6依然是长城汽车的销量担当，年销量达45.2万台，虽然和去年同期相

2018年12月28日，由中国交通运输协会主办的第八届中国城市物流发展年会在上海开幕。车联网领域的领军企业安吉星作为参会企业之一，对会上提出的物流行业的痛点做出深入思考，而其在前不久推出的安吉星车队管理平台，正为这些痛点提供了良好的解决方案。精准切入，直击行业痛点随着社会物流规模的快速扩大，无秩序大宗散货物流运作模式难以为继，个体化的物流经济

近日，我们从广汽集团官方了解到，在过去的2018年，广汽传祺全年累计销量为535,168辆，同比增长5.23%，相对整体低迷下滑的大趋势，传祺实现逆势增长，已经连续两年实现50万+销量。但是，距离年初冲击70万销量目标，只完成了76.45%。这是继2017年后第二次突破50万辆大关，其中12月单月销量为50,242辆，同比增长15.26%。12月单月销量为50,242辆，同比增长15.26%，新产品开始呈现集中

中商情报网讯：2018年，国内汽车市场不甚明朗，汽车产销量一度出现下滑，而乘用车产销量负增长更是几成定局。回顾11月汽车产销情况，据乘联会数据显示，2018年11月乘用车销量202万辆，环比增长3.4%，同比下滑18%；1-11月累计销量为2015.2万辆，同比下滑4%。具体车型来看，轿车11月销量为102.4万辆，环比增长6.9%，同比下滑13.6%；1-11月累销量达1008.4万辆，同比下滑2.3%。MPV11月销

1月7日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2018年12月及全年销量数据：12月销量93,333辆，2018年全年累计销量达1,500,838辆，同比增长20%，市场占有率进一步提升，实现了吉利汽车发展史上首次年销突破150万辆的里程碑式跨越，位居中国品牌乘用车销量第一。2018年，国内汽车市场出现负增长，吉利汽车逆市上扬，通过深化精品车发展战略，加快吉利和领

12月23日，以“先于时代·智领未来”为主题的广汽新能源智能生态工厂竣工活动在广汽智联新能源汽车产业园内举行。作为全球领先的智能生态标杆工厂，广汽新能源智能生态工厂的竣工获得了央视、中新网、新华网等权威媒体的重点报导，称工厂为“广东省一号工程”。与此同时，其在智造、品质、环保、定制等四大全球领先的技术实力，还获得了、雅虎财经、美联社、纳

近年来，越来越多都市人追求一种“快慢兼容”的工作生活之道，即在顺应快速、高效的工作节奏的同时，懂得享受“慢生活”。同样，这种“快慢兼容”的智慧在广汽新能源创新打造的25hours体验中心上也得到淋漓尽致的体现。截至2018年底，广汽新能源在全国的25hours体验中心和展示中心数量已突破60家，初步实现了全国新能源车重点城市的渠道布局。与此同时，广汽新能源淡

上汽2018整车销售705.17万辆，同比增长1.75%，市场占有率预计超过24%。抢先布局、坚定投入、坚持走差异化道路，打造自身独有的创新优势，是上汽集团逆势走强的“法宝”，也是未来可持续发展的强大引擎。自主品牌逆势大增合资企业稳步迈进自主品牌增速领跑行业上汽自主品牌荣威和名爵全年完成整车销售70.19万辆，同比增长34.45%，增速继续在行业内领跑。大通销售整车12.6

一提到三缸这个词，似乎就会出现“抖动、噪音大、跑不动”这样的字眼。一些消费者已经对三缸机形成了思维定式，不论怎么样三缸就是不好的。坦白的说受限于越来越严苛的排放法规和环保政策，厂商们的研发人员，都在花着大价钱挖掘三缸机的动力潜能、降低抖动、提高座舱静音性以减少可感知噪音，如果再按以前的眼光去看现在的三缸似乎是有些不公平的。细数2018年

在传统燃油车销量遇冷之际，新能源车却逆势上扬。据中汽协数据显示，2018年前11个月，新能源产销分别为105.4万台和103万台，双双突破100万台，同比增长63.6%和68%，标志着新能源汽车正式跨入“百万级时代”，也意味着属于新能源汽车的时代正在到来。与传统燃油车时代相比，消费者的需求截然不同，这也对新能源车企提出了更高的要求。作为一家出身传统车企的新能源车创

奥迪今年的表现一如既往的好，而就在年底的时候奥迪来了一个完美的收尾，推出了一款新车奥迪Q2L，为2018年画上了圆满的句号，下面就让我们具体来了解一下这款车吧。奥迪又厚道一回！新车上市18天即售出近4000辆，仅21万竞争力强外观方面，这款新车的外观设计与以往的不同，采用了八边形的进气格栅更加的宽大有张力，棱角分明加上镀铬的点缀十分有气势，上扬的大灯

由于新能源车是未来汽车市场的发展趋势，所以各大车企纷纷加大了在新能源车领域大发展。同时，各大车企由于受到政策法规的影响，不得不停售旗下的燃油车，比如中国的“咖啡法规”（CAFC）、欧洲实施更严格的排放标准等，都将促使车企停售燃油车。而对于消费者而言，这个时候应该买燃油车还是新能源车呢？几年之后还能买到燃油车吗？其实大家大可不必担心，国内