12月销量130036辆，同比增长39.3%。2019年累计销量1361560辆，完成年度销量目标。具体车型方面，帝豪家族累计销量403639辆，作为 A级轿车缤瑞累计销量83548辆。远景家族和博越系累计销量均超20万辆。另外，星越累计销量27707辆，缤越累计销量137528辆，嘉际累计销量32961辆，新能源与电气化累计销量113067辆，领克家族累计销量128066辆。同时，基于当前复杂多变的市场环境，吉利汽车2

2019年累计销量176万辆，同比下降15.16%。其中，重庆长安2019年销量61.52万辆，同比下降11.62%；长安福特2019年销量18.4万辆，同比下滑51.3%；长安马自达2019年销量13.36万辆，同比下降19.66%。其中，长安系自主品牌方面均逆市上涨， 12月销量150361辆，同比增长35%，环比增长11.6%。具体车型方面，作为主力车型CS75销量28620辆，同比增长287.5%，环比增长5.1%。CS35销量16389辆，同比增长20.8%，

广汽丰田12月销量为57,784辆，同比增长37.46%；2019年1-12月累计销量682,008辆，同比大增17.59%，企业1-12月累计产量却仅为670,554辆。从中不难发现，2019年广汽丰田的销量是比产量还要高的，这在车市下行的大环境中实属少见。接下来，就对广汽丰田漂亮的2019全年销量进行一番详细分析。凯美瑞雷凌扛起销量大旗能取得这个成绩，首先就得归功于旗舰轿车凯美瑞。自从换代以来，基

作为国内最广为人知的豪华汽车品牌，奔驰一直在国人的心目中有着超然的地位。自进入国内后，多年的辛勤耕耘也让奔驰在国内有着庞大的粉丝基础，它旗下的每一款车型基本上都有着属于自己的拥趸，能够取得不错的销量成绩。但是在奔驰旗下却有着这么一款车型，还是当下国内消费者最为追捧的SUV车型，销量居然被同级车型远远超过，与它同级的宝马X1月销8154辆，奥迪Q3

都说现在是看脸的时代，长得好看做啥都有优势，但颜值归根结底只能锦上添花，实力才是进入好学校、好公司的敲门砖。考学校时，考试成绩是个人实力的最好说明；找工作时，学历和履历是个人能力的最佳佐证，而对于汽车而言，销量表现则是车型综合实力的重要参考，一款车能得到众人的认可，必有其独到之处。今天，咱们就来盘点下史上销量最高的几款车，看看它们

B级车市场，虽说定位是要略高于紧凑型市场，但是随着如今懂车消费者的越来越多，第一次买车就选择B级车市场的消费者是越来越多，当然这也不排除与购买力的提高有关。而在B级车市场中，说起如今那款车型受消费者喜爱，其实大部分读者肯定都已经猜到了，不是来自国人熟悉的大众，而是来自本田。雅阁，这么一款来自本田的经典家轿车型，如今在B级车市场中可以说是

12万是不少家庭的购车预算，对家用用车来说，买车主要是用来上下班通勤和出行代步，动力要求并不高，能够满足日常所需就行，更多的是空间和油耗方面的需求。空间不能太小，不然一家几口出行不方便，后排乘坐舒适度太低，油耗也不能太高，否则用车就成了负担，当然保值率一定要出色，换车的时候损失更少。最重要的还是要稳定可靠，故障率低，这样用车成本也会降

近日各大车企陆续公布了10月份的销量报告，在自主品牌当中，吉利汽车、长城汽车以及长安汽车这三家车企的品牌影响力以及综合实力都受到了广大消费者的肯定，它们的销量表现对整个车市的影响意义是深远的。这三家车企在传统的“金九银十”里面的10月份市场表现如何呢？我们一起看一下。吉利汽车：10月份销量是130380辆，1-10月份的销量1088290辆。近日，吉利汽车控股有

继国产系奇瑞之后，长安汽车官微正式发布10月份成绩单。显示截止10月底，长安系中国品牌汽车1-10月累计销量已经突破百万辆。另外10月份长安系中国品牌汽车销量为123713辆，同环比均实现6.6%逆势增长。下面看看TOP主力车型表现:首当其冲的就是长安CS75系列车型，10月份的销量为25189辆，这也是继上月突破2万辆之后，持续向好的趋势。环比增长26%，同比更是大增68.2%。表现如此

凭借完善的产品矩阵，东风本田10月同比增长11.6%，这也是进入2019年以后东风本田连续十个月取得同比增长。虽然中国车市依然在寒冬之中苦挨，但本田却依然实现了寒冬之中的逆势上涨。根据本田中国于11月5日发布的数据，10月，本田在华总销量为14.7万台，同比增长6.5%，今年前十个月累计销量为127.1万台，同比增长15.2%。其中，作为本田在华的重要合资车企，东风本田的10月

就在今年的7月份，上市不久的日产新轩逸2.5万辆的月销量成绩，力压众多强敌跻身前六，这其中还包括产能的问题，可以说是实属不易。作为这一市场领域最有资历的车型之一，轩逸的成功总结下来无非就这几点，出色的燃油经济性、均衡的产品素质、较高的市场保有量、满足家庭用车的需求。在外观设计上，十四代轩逸不可谓不成功，自从2012年现款轩逸上市以来，已经过了

奇瑞-捷途10月份，捷途共销售整车14,008台，同比增长54.32%，其中主销车型X70系列连续3个月突破万辆大关。今年1-10月，捷途品牌累计销量已达10万辆左右。具体车型方面，X70在8月份针对外观、内饰、配置等方面进行了全面升级，推出了全新一代X70，产品力、性价比显著提升，助力X70系列10月份完成12,003辆销量；另外，X90在奇瑞第三代1.6T强劲动力的加持下，10月也取得了2,005辆的

红旗一直没有走进百姓生活，主要原因就是由于旗下没有主力销售车型。而主力车型对于品牌塑造的重要性不言而喻，类似于卡罗拉之于丰田，捷达之于大众，可以说这两个车型引领了大众对这两个品牌的认知。当大量以这该品牌主销车型入手的车主成长起来后，换车也会首先考虑这个品牌。所以主销车型的目的就是吸引大量车主选择，并通过长期的驾驶建立品牌印象，逐步

车宇世界为大家介绍了长安CS75这款车型，其9月销量取得了同比达到40%以上的增长幅度，详见文章《同比上升42.9%，长安CS75月均销量过万，只是难掩隐忧》。本篇文章，我们将持续为大家介绍一款SUV车型，即日产逍客。日产逍客作为东风日产旗下的走量车型之一，日产逍客与日产新奇骏一样，都是各自细分领域的热销车型。2019款车型推出以来，也取得了不错的销量。乘联会数

对于10年前的很多车主来说，那个时候大众朗逸才刚刚诞生不久，很多人都不太叫得出它的名字，但是对于福特福克斯还是比较耳熟能详的，因为这是与大众宝来齐名的“驾驶者之车”，后来朗逸慢慢打响了口碑，而福克斯也在2012年迎来了换代，凭借着时尚动感的外观设计，一下子打开了销路，一度成为市面上最为热门的家用轿车，当然了，那时候的福克斯怎么也不会想到，

近日，上汽斯柯达官方公布了9月销量，斯柯达品牌9月销量共计25300辆。关于销量的取得，台柱子一般的速派与明锐，无疑值得聊一聊。

10月11日，长城汽车公布了2019年9月销量数据。据官方数据显示，长城汽车9月销量100019辆，相比去年同期的86723辆同比增长15.33%，在车市增速放缓的大环境下，能够取得超过15%的同比增长实属不易。今年1~9月，长城汽车累计销量724113辆，相比去年同期的676668辆增长7.01%；以目前市场走势来看，小猫预计长城汽车2019年总销量将再次冲过100万辆大关。

10月10日，丰田9月份销量数据被媒体曝出，整体在华销量达到14万辆，其中不过包含了进口的雷克萨斯品牌。对比去年同期11.89万辆的销量，在今年9月份，同比增长近18%，并且创造了新的在华单月销量纪录。

2019年9月份国内车企销量快报；9月自主汽车品牌吉利汽车共计销量11.38万辆，同比下滑9.0%，其中出口车销量为2663辆，吉利汽车旗下领克品牌9月销量为13613辆，9月吉利汽车主力车型销量：博越（2.14万辆）、新帝豪（1.59万辆）、缤越（1.11万辆）、帝豪GS（1.07万辆）、远景（6708辆）、缤瑞（5890辆）、帝豪GL（5189辆）、远景SUV（4371辆）、星越（3270辆）、嘉际（2662辆）、几何A（118

虽然根据乘联会的周度零售数据显示，9月份前三周中国车市整体下滑依旧明显。不过从日前公布的几家车企销量数据来看，依然有车企实现了逆势上扬，其中一汽-大众就在“金九”喜获丰收。