受原材料供应短缺加上多地散发式疫情等因素的影响，今年一季度合资品牌轿车销量下滑。据购车网编辑整理统计显示，2022年1-3月合资轿车市场批发销量165.42万辆，同比下降4.3%，销量比去年同期减少了7.48万辆。一季度，累计批发销量超过10万辆的合资轿车共有两款车型，其中日产轩逸以116435辆的销量夺得合资轿车销量冠军；大众朗逸一季度累计销量103601辆，排名第二位。其他

因为受到多方面的影响，3月份汽车市场的总体销量呈现出下滑趋势。就拿轿车市场来说，虽然总销量达到了76.5万辆，但同比下滑了12%，好在国产品牌的表现并没有让我们失望，多款自主车型挤入了销量榜前十名。第一名：五菱宏光MINI EV对于擅长制造爆款的五菱来说，再次让我们看到了它的实力。定位电动微型车的宏光MINI EV凭借41980辆的成绩，稳坐销量榜第一名。其实对于宏

5月份，国内轿车市场销售稳定。据乘联会日前公布的数据显示，2021年5月国内轿车市场批发销量78.2万辆，与去年同期基本持平，环比4月小幅增长2.7%。下面，我们一起去看看今年5月190款轿车批发销量及其排名情况：5月份，批发销量超过1万辆的轿车共有23款车型，相比上月减少了1款车型，相差不大。其中，自主品牌共有5款轿车进入“万辆俱乐部”，相比上月增加1款车型，而合

这一两年来,总有不少私信问我,混动车该选哪一款。其实现如今的紧凑级家用轿车市场,可供选择的混合动力车型其实不多,主流产品也就只有“双田”。丰田卡罗拉双擎在市场中征战已久,所以之前一提到混动,很多人脑海中浮现的是丰田。但是另一大巨头“本田”也推出了自己的入门级家轿——享域锐·混动。自此,丰田不再是一家独大。因为本田推出了世界先端的i-MMD混动系统,

时间来到八月，大部分车企也都已经摆脱了年初因为疫情带来的影响，一些底子比较扎实的车企也已经连续保持了好几个月的正向增长。可以说，大体上来讲中国车市已经基本趋于正常，大部分企业都把冲刺销量定为最后四个月最重要的目标。八月份轿车领域的整体表现也实现了平稳增长，各个车型的和布局相比7月来说变化并不算太大，排在前三位的还是轩逸、新朗逸、以及

说起丰田卡罗拉，在我心中一直是一个务实家用的代表，以强大的产品实力征服消费者，省油又省油，颇受国内消费者的追捧。值得一提的是在过去的6月份中，以月销量35389辆的成绩，位居销量榜第三的位置，足以证明它的实力。如今丰田卡罗拉的厂家指导价为11.58~15.98万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！首先，丰田卡罗拉定位于紧凑型家用轿车，其车身尺寸为4635/1

近日，一汽丰田官方发布了7月销量报告，其中数据显示，7月共销售79050辆，同比增幅高达40%；而1-7月累计销量达到43万辆，同比增长0.8%，市场份额占比提升至4.7%。单车型来看，卡罗拉7月终端累计销量为32184辆，1-7月累计销量达到185414辆；亚洲龙7月售出12898辆，今年累计销售新车共计59416辆；RAV4荣放7月销售19181辆。据悉，虽然一汽丰田精简了部分车型，但整体销量依然处于上涨

2020年第一枪，日产用轩逸击毙了大众的朗逸，37,255台的单元销量，让这台日产紧凑轿车卖成了同级细分市场的第一名。肯定会有人说一个月的销售量能说明什么问题？这是有一定道理，但是轩逸还有一个数据是非常惊人的，在受到疫情影响的01月汽车消费市场中，包括雷凌、英朗在内的诸多紧凑轿车都受到了明显冲击，但轩逸却仍旧能够以接近3.8万台的月销量称霸市场，这显

近日，丰田品牌公布了10月销量成绩，10月丰田品牌在华销量达13.8万辆。各款车型均有相当不错表现。而就两家合资工厂所取得成绩来看，基于TNGA架构的产品力全面升级，则是此次两家车企获得不错销量的关键。就两家合资车企的表现来说，广汽丰田方面，全新上市的TNGA平台全新雷凌月销高达2.1万辆，而台柱一般的凯美瑞则获得了1.64万的月销。等车加价的汉兰达依旧强势难当

10月份卡罗拉销量再次迎来大涨，达到38868辆，同比增长33.5%，环比增长27%。10月份卡罗拉能否超越朗逸呢？从消费者的角度来看，新一代卡罗拉超越朗逸，还差那么一点“火候”。

每每到了金九银十的销售旺季，都是各大车企喜笑颜开的时候，今年的汽车市场依然如此，尽管整体上来说不算太好，还没有走出车市寒潮，但是，在上个月轿车领域里面，有不少产品车型都“卖疯了”，尤其是合资车甚至都出现了月销量成功4万台了。速递哥从中汽协和乘联会给出的销售数据中看到，销量排行榜上单月销量超过4万台的车型是朗逸和轩逸，这对欢喜冤家的竞争

10月10日，丰田9月份销量数据被媒体曝出，整体在华销量达到14万辆，其中不过包含了进口的雷克萨斯品牌。对比去年同期11.89万辆的销量，在今年9月份，同比增长近18%，并且创造了新的在华单月销量纪录。

2019款的全新卡罗拉上市之后受到了很多关注，但是因为过贵的价格，导致销量非常一般，没有日产轩逸有性价比，甚至比不上丰田雷凌。全新带的卡罗拉在外观上面，还是家族化的设计，主打的居家风格，国产车型和海外车型，外观上面差距不大，同时在丰田TGNA架构的加持下，运动性能和整体表现更加出色。出头看起来更加低，重心更低提高，汽车的运动性，操控性。侧面看

7月之后的车市仿佛是一个没有硝烟的战场，国内乘用车销量达156.4万辆，但由于国内乘用车保有量的逐年上升，相比去年同一时间销量还是下降了9.9%，再加上新能源汽车的冲击，传统的汽车市场依旧是遭遇多方位夹击的一个月。我们先来看看8月轿车市场销量前10 的车型分别是哪些。

一个月降级4万销量，新款卡罗拉给出傲人成绩，火爆又有实力要是说到轿车，有一款车型是没有办法忽略的，它就是来自于丰田的卡罗拉，无论是历史还是今年以来，在市面上的醒目程度，卡罗拉都是非常受欢迎的。在今年的8月9号，也就是上个月的时候，卡罗拉推出的全新的车型也是正式的上市，一个月左右的时间这款车就卖出了4万台左右的成绩，可以说是让人为之眼前一

作为国际知名的高档汽车品牌，别克在国内的销量也一直不错，不过就上半年的情况来看，别克在国内的销量也是进入了一个低谷期，上半年国内全车型总销量仅40.03万台，同比下降幅度高达百分之20。在SUV领域，别克的主力车型昂科威上半年销量仅为63558辆，几乎只到去年同期一半。

近日，一汽丰田公布了最新的销售数据，2019年6月份共收获新车6.9万辆，同比增长16%，今年1-6月份的累计销量已达到38万辆，完成了全年目标的51.7%，在车市整体走低的情况下，展现出了非常强劲的势头。下面来看看各车系的具体表现吧！

上个月东风日产旗下的轩逸月销42188辆，同比增长37.4%；奇骏月销18066辆；逍客月销17388辆，同比增幅达32.2%，成为东风日产有力的销量顶梁柱。尤其是轩逸的月销量，竟然比旗下的楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客在内的SUV阵营1月份41981台总销量还多。

根据一汽丰田官方消息，丰田在华的首款新能源车型-卡罗拉PHEV插电混合动力车型（卡罗拉双擎E+）已经与2月11日下午在丰田泰达工厂下线投产。而新车也将在今年的3月份开始陆续在经销店正式销售。

雪佛兰在这几年的紧凑性家用轿车上面凭借着科沃兹和科鲁兹这两款车实现了较为全面的覆盖，但是相对于其他的厂家像是马自达推出全新的昂克赛拉，本田旗下的“神车”思域，雪佛兰的产品已经是不足以支撑自己的紧凑型家轿的市场了，所以是推出了自己的新车型 雪佛兰Monza，此车还没有正式上市，雪佛兰全新家用轿车再度亮相，定位在科鲁兹与科沃兹之间，售价大概在10