021年转眼之间就过去了，各大车企们也都纷纷晒出了各自的年度成绩单，其中包括上汽乘用车、上汽大众、比亚迪、一汽红旗、一汽丰田、林肯、东风日产启辰、东风标致等9个品牌。下面，阿贵君将带大家一起看看这几家车企的销量情况。上汽乘用车12月销量：10.5万辆2021年累计销量：超80万辆近日，上汽乘用车公布了其12月销量，本月销量仍继续突破10万辆，达到了10.5万辆，

11月份车企销量排行榜可谓变化多端，首先是自主品牌全面雄起，共有7家车企入榜，分别为吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽传祺，几乎占到排行榜前15名的一半，其中，广汽传祺是首次入榜。其次，具体表现为吉利汽车超越了上汽大众，成为11月份车企销量排行榜第二名，上汽大众紧随其后排在第三名。其三，比亚迪汽车相比10月

近日，各家品牌公布了今年2月中国市场销量数据。就数据来看，各品牌均有相当强势的销量表现。销量点评：两代同堂的轩逸车系，首先为东风日产提供了一个相当稳固的销量后防，也就是说，只要有轩逸在，东风日产的销量就差不到哪儿去。而SUV车系中，奇骏也以相对大的市场优惠以及较为丰富的入门配置，获取了不少家庭消费者的青睐。同时，推出不久的日产天籁，也以

3月7日,上汽集团发布2021年2月份产销快报，当月实现销量合计246,476辆，去年同期47,365辆，同比增长420.38%，环比下滑38.85%；本年累计销量649,557辆，去年同期累计销量447,573辆，同比增长45.13%。其中，新能源车1-2月份销量达到8.8万辆，同比增长596.8%，在新能源汽车行业销量保持领先优势。分品牌来看，上汽大众本月销量为50500辆，同比增长405%，环比下滑41.355，1-2月累计销量为136600

2月的春节期间，看到一家家车企发布了自己的首月销量，你我能很明确的看出两件事：第一件，随着我国疫情得到进一步控制，汽车市场的回暖比较明显，整个大盘在正增长，德系、日系、自主品牌的头部企业销量都在涨。第二件事是，虽然绝大多数车企销量实现增长，但TOP10之中的排位却和近几年不太一样，比如，常年以来的老大老二-南北大众之中，上汽大众的批发销量，

1月8日，上汽集团发布2020年12月份产销快报，产量664,288辆，同比增长8.62%，环比增长0.71%；销量746,607辆，同比增长7.01%，环比增长15.95%，12月销量销量持续上扬。全年产量5,464,153辆，同比下降11.18%;；全年销量5,600,482辆，同比下降10.22%，2020年年度销量以两位数下滑收官。上汽集团未完成600万辆年度目标，其中，上汽大众以24.79%下滑领跌上汽集团大盘，以不到4万辆优势仍是上汽NO.1

近日，我们从上汽大众官方了解到，2021款桑塔纳已正式上市。作为年度改款车型，新车在外观细节方面进行了调整，并只保留了国六车型。新车共推出四款车型，售价区间为8.69-11.18万元。外观方面，以舒适版为例，桑塔纳2021款舒适版新增了镀铬套装，在雾灯、前保下沿、后盖等处运用了镀铬装饰，配合全新的熏黑尾灯，再加上车侧钢琴黑装饰、飞翼式独立光源立体前大灯等

时间来到了9月，上汽大众也公布了其大众品牌在8月的销售成绩，据悉上汽大众大众品牌在8月完成了销量12.9万辆，同比增长1.2%，相比上月提升了5.7%。同时继续卫冕单一汽车品牌销量冠军。其中销量最稳定的绝对是上汽大众朗逸家族，其8月单月销量达到了45503辆，同比增长了37.9%。另外刚刚推出不久的上汽大众威然，销量也达到了2769辆，自5月上市以来，累计销量突破1万大关，

近日上汽集团公布了最新销量数据，上汽大众8月份交付新车达到14.5万辆，环比上个月增长8.2%，不过相比去年同期下滑4%。其中大众品牌继续位列单一品牌销量榜首，具体车型方面，朗逸家族单月销量达到4.6万辆，同比大涨37.9%。另外，途昂、途观、途岳三款主力SUV也分列各自细分市场前列。新产品方面，上汽大众将在年内推出5款新车，包括大众途观轿跑版、中期改款辉昂、途

网上车市从上汽大众官方了解到，上汽大众7月份销售新车134,000辆，同比下降7.6%。其中主力品牌大众开始企稳，7月份较去年同期仅小幅下滑1.6%，SUV车型的强势回暖成为大众品牌销量止跌回暖的重要原因。高溢价中大型SUV途昂系列7月同比大涨52.1%，主力SUV途观L、途岳也分别拿下了47.5%、34.4%的同比增速。具体车型方面，朗逸一直保持着细分市场的领先地位，月均销量达到3万辆+

千呼万唤之下,上汽大众这匹“狼”终于要来了。在上汽大众新能源汽车工厂于去年11月正式落成之后,这座专为大众MEB平台生产而全新建造的工厂,将于今年10月正式投产,大众MEB平台ID.系列的首款车型,就将诞生自这一工厂。随着投产日期的临近,市场已经开始有了紧张气氛,上汽大众的入场搅动着所有竞品车型的“神经”, ID.系列的投产入市,很有可能改写现在的新能源车市场格局,

2020年1月车企销量前15名，上汽大众跌19.5%，长安逆势增长排第八日前，2020年1月汽车销量数据出炉，1月狭义乘用销172.1万辆，同比下降20.4%。轿车、SUV、MPV分别销81.8万辆、80.4万辆、9.9万辆，同比下降23.7%、14.5%、34.6%。各大车企方面，表现可谓有悲有喜，让人意外的是，销量前六车企全线下滑，而销量7-10名的车企则全线增长，11-15名的则又是一致下降，可谓跌宕起伏。具体车企

东风日产轩逸一直都是轿车销量排行榜前三位的常客，11月份的销量冠军宝座又被它抢走了，54348辆的成绩让不少竞争对手羡慕不已。换代后的轩逸的确有着很大的提升，特别是那充满高级感的内饰设计，再加上超大的空间以及轩逸一直以来省心省油的口碑，对于一款家用买菜车，你很难在它身上挑出什么毛病。不过排在第二名的上汽大众朗逸表现也不差，51888辆的成绩也足以

对于上汽大众，相信大家并不陌生。每月的销量榜单，其基本都排名前三名，成为销量榜单上表现十分出色的车企。旗下众多车企，如大众朗逸、途观等车型，在细分市场领域，也是炙手可热。大众途观就拿10月销量来说，乘联会数据显示，上汽大众单月销量为179017辆，同比上升3.2%，占据中国车市9.7%的市场份额。单纯从榜单上来看，这个数据仅次于一汽大众，远超上汽通用。

9月7日，上汽集团（600104.SH）公布了2019年8月份产销快报。根据快报数据，上汽集团8月份实现销量48.7万辆，同比下降7.9%。由此，上汽集团2019年1-8月共计销售汽车386.4万辆，同比下降14.8%。从趋势看，尽管上汽集团销量目前仍呈下滑状态，但相比于今年前7个月15.7%的同比下滑，其降幅在明显收窄。

大众朗逸，作为长期霸占国内轿车销量排行榜头名宝座的车型，在城市的街头巷尾都可轻松地觅得它的身影，而在去年8月份全新一代朗逸两厢版上市，新车可以看做是此前朗行的换代车型，它和已经上市的全新朗逸三厢版一样，基于大众最新的MQB平台打造，那么，这款介于传统两厢轿车与旅行车之间的车型，现在值不值得购买？今天咖哥就和大家一起来聊聊。外观及内饰亮点

途岳是上汽大众推出的一台紧凑型SUV，打造于MQB平台，尺寸上要比途观L小一些，但里面的乘坐空间是不容小嘘的。外观上大众一向都是中规中矩的造型，途岳自然也不会例外，而车身上强烈显眼的线条似乎使整车更具年轻化，就个人而言还是非常喜欢大众这种中规中矩造型的，毕竟小编也是一个不爱张扬的人。

随着汽车市场的百家争鸣竞争加剧，近些年大众也不例外，开始越来越重视SUV市场。途观L、途昂、途岳、探歌、探岳等车型的出现，都表明了这一点。而大众显然也不打算只到此为止，大众又一款全新SUV车型T-Cross即将在4月11日（3天后）正式上市。

作为我国的销量大佬，在小型SUV这块领域，自然不会缺席。所以大众即将上市小型SUV-T Cross，并且为了迎合中国市场，车身长度还增长了88mm，下面我们来鉴赏下这台T-cross，大众专为国内打造的SUV，配置升级，车长还加长了88mm

2019年3月15日国内发布增值税率调整通知，上汽和一汽同时宣布下调大众旗下所有车型的零售价， 一汽大众CC380TFSI曜颜版下调8000元，迈腾旗舰型下调7800，上汽大众辉昂480V6豪华旗舰版下调20000元，途昂560V6尊崇旗舰版下调13000元等等。