根据马自达最新公布的信息来看，8月份的马自达依然处于下滑阶段，在8月，马自达仅拿下17727辆，不到2万的销量，同比下滑20.7%。同属日系阵营，本田在8月份拿下12.41万辆，终端销量可以看出马自达有多么不堪，马自达的销量下滑，并不是第一次，这种下滑已经持续一年多，仅仅国六前夕有一定的反弹。

9月3日，马自达（中国）企业管理有限公司披露了2019年8月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售），2019年8月，马自达品牌在华累计销量为1.77万辆，同比下滑21%；今年1-8月，马自达品牌在华累计销量为14万辆，较去年同期下滑25.84%。其中，销售渠道之一的一汽马自达8月售出新车7716辆，同比下滑18%；1-8月的累计销量为5.39万辆，同比下滑29.26%。据悉，截至8月31日，一汽马自达的单月销量已同比连跌16个月。

9月3日，马自达（中国）企业管理有限公司今天发布了2019年8月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售），2019年8月销量为17,729台。两大渠道8月销量情况分别为：一汽马自达销量为7,716台，长安马自达销量为10,013台。

8月2日马自达中国发布了马自达品牌7月在华的销量情况。官方数据显示，7月马自达在中国的销量为17051辆，与去年同期相比下滑17.2%；今年1-7月马自达在中国的累计销量为123396辆，与去年同期相比下滑25.9%。其中，两大合资渠道一汽马自达和长安马自达的单月销量分别为6539辆和10512辆。今年1-7月，一汽马自达的累计销量为46218辆，长安马自达的累计销量为77178辆。从车型上来看，

数据显示，马自达2019年6月中国市场销量为19574台，较去年同期增长1.4%，其中一汽马自达销量为7460辆，长安马自达销量为12114台。那么试问，销量终于止跌的马自达是不是可以为所欲为，恢复到之前自命不凡、价值营销的那套理论里了？

6月4日，马自达（中国）官方发布了2019年5月马自达品牌在中国市场的销售业绩，2019年5月份的销量为17,385台，较去年同期减少29%。其中，一汽马自达的下滑尤为明显，销量仅6158台，同比下滑37%。

马自达（中国）公司发布了3月份中国市场销量为18078辆，同比下降22.8%；1-3月份的累计销量为52,466台。其中，一汽马自达3月份销售7629台，1-3月累计销售19682台；长安马自达3月份销售10449台，1-3月累计销售32784台。

2019年3月份汽车销量相继出炉，3月份日系车表现出色，丰田、本田、日产都出现不同程度增长，在整体车市不顺的情况下，日系车能有这样的表现实属不易。不过在主流日系品牌中，除了丰田、本田、日产三大车企，马自达的表现就有些不尽人意了。

近日，从马自达中国官方获悉，3月马自达在国内实现销量18078台，同比下滑22%，1季度累计销量52466台。在国内的两家合资公司中，以长安马自达的表现更为优秀，3月实现销量10449台，1季度累计销量32784台。而一汽马自达3月实行销量7629台，1季度累计销量19682台。

3月4日，马自达（中国）企业管理有限公司（以下简称“马自达”）发布了2019年1-2月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2019年1-2月的销量为3.4万辆，较去年同期减少36.4％。两大渠道1-2月销量情况分别为：一汽马自达销量为1.2万辆，长安马自达销量为2.2万辆。

马自达（中国）有限公司2月初发布了2019年1月在中国市场的销售业绩22,844台，较去年同期减少32.7%。两大渠道1月销量情况分别为：一汽马自达销量为7,016台，长安马自达销量为15,828台。

马自达CX-3作为一款小型SUV，其早在2014年的洛杉矶车展上便进行了全球首发，不过直到3年后的2017上海车展上才首次国内亮相，并将在广州车展上市进口销售。外观、尺寸新车在外观方面同样采用了名为“KODO”的魂动设计风格，小巧的外形让其更加年轻且具有运动色彩。颜值碾压其他小型SUV应该没什么大问题，从尾部来看，新车的D柱采用了亮黑色涂装，营造出悬浮式车顶效果