近日，氢云链从网络得到消息称，特斯拉在2019年的第三季度交付了97000辆新车，创下了单季度最高交付记录，也让特斯拉离36-40万的年度目标更近了一步，同时也给了一众国产新能源车企不小的压力，尤其是去年憾负给特斯拉的比亚迪。在具体的车型上，特斯拉MODEL X/S一共交付了17400辆，入门级车型MODEL 3单枪匹马就在全球交付了79600辆，作为一款纯电动车型，可以说是摧枯拉朽

宝骏RS-5是去年10月份发布，今年4月份正式上市，去年10月份发布这款车的时候，宝骏530宝骏510销量还是蛮高的，所以当时这款新车还是受到很多关注，大家对他也抱了很大的期望，以为这款车会获得很高的销量，结果今年4月份正式发布这款车，到现在已经5个月了，总销量不足2万辆，4月份上市到现在，它的累计销量才16707台，5个月下来，月均也就3300台左右，那么为什么这款车

近日，福特官方发布2019年三季度销量报告。数据显示，福特汽车第三季度全球销量580251辆，同比下降4.9%；1-9月，福特全球销量累计销售约为180万辆，同比下滑3.5%；而细分类，商用车销售增长8.8%，SUV车型下滑10.5%、轿车下滑29.5%；福特单品牌第三季度销量为至552317辆，同比下降了5.6%；林肯销量27934辆，增长了11.7%。福特汽车第三季度全球销量地点时间销量（辆）同比变化全球第

今天玩车弟和大家聊聊日产逍客，这款最畅销的日资SUV之一，今年一直保持上升的势头。8月交出了近2万辆的好成绩。日产逍客近半年销量至于逍客为什么卖这么好，我们先来看看逍客自身条件如何。2019款日产逍客外观方面，2019款逍客沿用了海外版的车型设计，使用改进后的“V-Motion”设计语言，包括了造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前

正值国庆黄金周，大多数国人都在旅游的路上或是塞车的路上。不过，除了服务业之外，汽车行业也没有歇着。这几天，几大汽车品牌先后公布了最新的销量数据，喜上加喜，共同为弥漫着喜悦的国庆黄金周再添一抹靓丽的“红”。红旗销量再破万，同比暴涨188%国庆节到来，民族工业的发展备受瞩目，其中红旗汽车更是肩负着伟大的历史使命。好在，一汽红旗传来了好消息。

网上车市从一汽-大众官方获悉，2019年9月份一汽-大众大众品牌销售新车142,688辆，较去年同期增长11.1%，环比增速更是达到了18.2%。其中探岳、探歌两款SUV成为一汽-大众增长的主推力，6月份以来探岳、探歌已经连续四个月双双突破万辆大关，其中探岳更是在8月份创下了近1.9万辆的单月销量，目前两款SUV已经跻身各自细分市场前列。探岳、探歌的持续热销证明了一汽-大众SUV战略

虽然，很多专家说金九银十已经不存在。但是，从目前一些汽车品牌公布的销量数据来看，很多在9月份的表现并不差。像前两天咱们说的一汽红旗，一汽大众，都取得了不错的成绩。而今天我们所说的就是沃尔沃。作为国内的二线豪华品牌，依稀记得被很多人说是最安全的豪华品牌，受到了国内市场不少土豪们的喜欢。而这不，随着吉利收购沃尔沃，沃尔沃国产后，不管是产

今年以来随着车市的持续下滑，很多造车新势力都遭遇了巨大的压力，当然也有一些传统车企面临退市的风险。不过值得关注的是，同样作为新兴的品牌，捷达品牌却轻松的实现了热销。虽然说当初捷达车型作为国内的“老三样”，可谓家喻户晓。而如今成为一个全新的品牌后，捷达面临的竞争也更加激烈。不过在新车上市的首月，捷达品牌就交出了过万的销量成绩，着实让

新奥迪Q5L作为BBA厂商，唯一挤进销量排行榜，前十名的SUV车型，市场销量数据一直不错，可是这款车真的值得买吗？质量到底怎么样？您可千万别被4S店忽悠了，今天，还是和涡轮之家一起听听Q5L车主们怎么说。车主罗先生，2018款40TFSI荣享进取型，当年就想买Q5，但是不太喜欢那圆圆的车身，和伸不开腿的后排空间，自打Q5L轻松解决了这两个问题之后，罗先生毫不犹豫的就提了

随着国民收入水平提高、购买力提升，豪华中高级车市场成为一个极具增长潜力的细分市场，升购或换购消费者成为这个市场的消费主力。近日，媒体公布了2019年8月豪华中高级车在中国市场的终端销量；据数据显示，宝马在这个市场收获颇丰，除了月销14662辆的华晨宝马5系之外，进口5系、6系GT分别售出1062辆、1032辆。

紧凑型家轿一直都备受大家关注，朗逸、轩逸和卡罗拉等车型都是部分人眼中家庭用车的不二之选，这些车型有着不错的乘坐体验，配置方面比较均衡，另外经济可靠的品质也带来了相对低的用车成本。在紧凑型家轿市场提高占有率，不仅能够带来利润增长，也是一扇展示自身品牌形象的窗口，尤其是价格上比合资品牌更加低廉的自主国产品牌。这其中有例子可举，比如哈弗H6

8月C级SUV销量榜，这个榜单里有几款大家比较关注的车型，比如丰田普拉多，哈弗H9，红旗HS7，以及蔚来ES8。其实大家都知道这个榜单的销量都比较不好，除了大众途昂的销量还说得过去以外。曾经让人喜爱的丰田普拉多大概是因为被平行进口车的冲击，销量一直是下滑的。至于哈弗H9和红旗HS7销量能破一千辆就是及格水平了。蔚来ES8由于召回的原因，销量暴跌，8月份销量不足5

据乘联会最新综合销量数据统计显示，8月份新能源狭义乘用车销量6.6万辆，同比下降21.7%，环比增长0.8%；1-8月累计销量69.9万辆，同比增长41.5%。虽说8月份销量延续了7月份的下滑趋势，但环比实现了微增长。

奇瑞集团旗下的汽车品牌，奇瑞汽车毫无疑问知名度是最大的，但奇瑞汽车给消费者的印象就是：叫好不叫座，整体的销量不算怎么理想，从各大品牌来看，奇瑞汽车也可以说是传承性最少的一个，造一款丢一款。但2018年推出的捷途，却异常的成功，奇瑞盼望的销量前十，就被上市不久的捷途给拿下了，现在捷途的旗舰也要上市了。捷途这个品牌主打的其实也是性价比，定位

在中国车市，法系车一直都是一个独特的存在。在全球第一大车市，法系车的整体表现一直都是缺乏看点的。甚至于，最近有不少人预测，法系车或将退出中国。天逸C5 AIRCROSS不过，这不是我们本文的重点。本文，车宇世界将主要为大家简单介绍些2019年8月法系车SUV的整体表现。根据乘联会统计数据（狭义乘用车批发销量）显示，8月份包括天逸C5 AIRCROSS、标致4008、科雷傲、标致

8月汽车销量数据的出炉，让不少车企和厂商都感到了前所未有的压力，车市下行已成常态，有的厂家逆势上涨，年目标胜券在握，有的厂商跌跌不休，和年初定下的目标相距甚远。东边日出西边雨，中国车市遇冷，美国车市表现如何？我们就来一起对比看看吧。

2018年汽车迎来最冷寒冬，遭遇28年来首次销量下滑，几乎所有车企受到波及，2019年，车市仍未出现回暖，只有少数车企走出了销量下滑的阴影，而大多数车企销量顶仍然低迷，而Jeep就是其中的代表之一。

日前，中国工业协会正式发布了2019年8月的全国汽车工业报告，而在8月份SUV的销量榜单中我没看到了自主品牌的实力，哈弗H6依然占据了头把交椅，而日产的逍客凭借着1.91万辆的销量，升至榜单第二，合资品牌第一。新款逍客在今年4月份上市，不仅仅有实力，颜值也提升了不少，最主要的是作为合资品牌，它的价格非常亲民，接下来让我们一起了解一下。

8月份沃尔沃的成绩是风光的。根据其官方数据显示，沃尔沃汽车8月份的全球销量为47796辆，同比增长了10.2%；其中在华的销量为1.4万辆，同比增长了24.8%，且今年1-8月份在华的累计销量为94592辆，同比增长14%，老实讲，在普遍哀鸿遍野的车市上，能取得这样的成绩实属难得。可是2019年车企的销量，当真是如人饮水，冷暖自知。