在中国车市，法系车一直都是一个独特的存在。在全球第一大车市，法系车的整体表现一直都是缺乏看点的。甚至于，最近有不少人预测，法系车或将退出中国。天逸C5 AIRCROSS不过，这不是我们本文的重点。本文，车宇世界将主要为大家简单介绍些2019年8月法系车SUV的整体表现。根据乘联会统计数据（狭义乘用车批发销量）显示，8月份包括天逸C5 AIRCROSS、标致4008、科雷傲、标致

8月份沃尔沃的成绩是风光的。根据其官方数据显示，沃尔沃汽车8月份的全球销量为47796辆，同比增长了10.2%；其中在华的销量为1.4万辆，同比增长了24.8%，且今年1-8月份在华的累计销量为94592辆，同比增长14%，老实讲，在普遍哀鸿遍野的车市上，能取得这样的成绩实属难得。可是2019年车企的销量，当真是如人饮水，冷暖自知。

2019年8月销量公布，大环境仍然不够乐观。在消费需求有限的市场，车企之间的厮杀也变得更为残酷。汽车经销商库存已经连续20个月高于警戒线，虽然环比7月份下降了2.8%，但同比去年8月，库存预警指数出现了7.2%的上升。6月份国五转国六给经销商提供了大额优惠的契机，然而面对"金九银十"缺乏了政策上的保护，经销商只能通过"裸降"的方式来降低运营成本。

对于比亚迪而言，今年是尤其艰难的一年。经历了此前近半年的销量下滑之后，在刚过去的8月，共计销售新车仅3.6万辆，更是同比下滑了13.95%。其中，最主要的原因就是燃油车型以及插电式混合动力车型销量的下滑所致。

近日，雷克萨斯官方正式发布了8月份品牌在华销量情况，在刚刚过去的8月中，雷克萨斯在国内市场销量接近1.7万辆达到16921辆，其中智·混动车型销量达到4948辆，占了月销量的29.2%，接近三成大关。

日前，比亚迪披露了8月销量快报，数据显示，8月份新能源汽车销量16719辆，去年同期为21838辆，同比下滑23.44%。今年前8个月新能源汽车累计销量17.89万辆，同比增长54.91%。

销量报告显示，长安马自达2019年8月销量为10013台，前8个月累计销量为87191台，与去年同期的112621台相比，下滑了22.58%。具体车型来看，昂克塞拉在前8个月累计销售60676台，CX-5销售24557台，而CX-3和CX-8则合计销售1958台。

根据马自达最新公布的信息来看，8月份的马自达依然处于下滑阶段，在8月，马自达仅拿下17727辆，不到2万的销量，同比下滑20.7%。同属日系阵营，本田在8月份拿下12.41万辆，终端销量可以看出马自达有多么不堪，马自达的销量下滑，并不是第一次，这种下滑已经持续一年多，仅仅国六前夕有一定的反弹。

日前，日产汽车公布的最新销量数据显示，今年8月，日产汽车和东风汽车有限公司的乘用车事业板块（东风日产和东风启辰）销量分别达129,659辆和108,536辆，同比分别增长2.0%和2.5%。其中，东风日产销量为100,018辆，同比增长4.3%。

近日，上汽名爵公布了其8月销量数据。数据显示，8月份，上汽名爵总销量为21927辆，与去年同期相比增长28%，环比增长5%。

一汽奔腾的8月销量同时可喜，据官方公布的数据显示，8月份累计销量达10039辆，同比上涨96%。今年1-8月，一汽奔腾累计销量6.5万辆，同比增长20%。

一汽红旗品牌官方数据显示，2019年8月，红旗品牌单月销量突破10000辆，同比增长达到203%，环比增长13.8%，实现连续18个月同比正增长。

根据海马汽车公布最新销量数据显示，2019年8月，海马汽车产量1688辆，同比下降73.65%，1-8月累计产量17240辆，同比下降62.99%；海马汽车销售1560辆，同比下滑73.96%，1-8月累计销售18755辆，同比下跌63.69%。其中，8月海马汽车基本型乘用车的产出为10辆，销量为0辆，同比下滑100%；SUV方面，海马汽车8月销量为1494辆，同比下跌了71.48%；MPV方面，海马汽车8月销量为66辆，同比下降63.93%。由此可见，海马汽车又一次迎来基本型乘用车、SUV、MPV三大车型销量同比全面下降。

新京报讯（记者 刘阳 实习生 汪林）9月5日，东风日产公布了2019年8月份月度销量。数据显示，8月东风日产终端销量为10.0万辆，同比增长4.3%；1-8月累计终端销量为71.52万辆，同比增长1.2%。

就在最近，本田汽车发布了2019年8月中国市场的终端销量。8月份本田的总销量为124155辆，其中广汽本田销量为59449辆，东风本田销量为64706辆。本田总销量环比7月增长7.1%，同比去年8月增长6%。今年1-8月，本田终端销量共计985514辆，同比增长18.4%。其中广汽本田终端累计销量为495614辆，东风本田终端累计销量为489900辆。具体从车型来看的话，要属思域和CR-V表现最为出色，这两款

近日，奇瑞集团公布2019年8月销量数据，共售出6.52万辆，环比增33.2%，同比增长5.4%，1-8月累计销售汽车43.9万辆。

9月3日，马自达（中国）企业管理有限公司披露了2019年8月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售），2019年8月，马自达品牌在华累计销量为1.77万辆，同比下滑21%；今年1-8月，马自达品牌在华累计销量为14万辆，较去年同期下滑25.84%。其中，销售渠道之一的一汽马自达8月售出新车7716辆，同比下滑18%；1-8月的累计销量为5.39万辆，同比下滑29.26%。据悉，截至8月31日，一汽马自达的单月销量已同比连跌16个月。

9月4日，本田汽车发布了2019年8月中国市场的终端销量。8月份本田的总销量为124155辆，其中广汽本田销量为59449辆，东风本田销量为64706辆。本田总销量环比7月增长7.1%，同比去年8月增长6%。

近日，笔者从上汽大通官方了解到其上月销量，数据显示，上汽大通T60与上汽大通T70形成合力，8月销量同比增长15.91%，其中海外同比增长82.64%，同时该车还是澳大利亚、新西兰和智利等市场中销量排名第一的中国皮卡，甚至有人称，澳洲创造了“大通速度”的神话。随着中国开放的大门进一步打开，越来越多的“中国智造”正在走向世界。T60自动挡皮卡首先冲入海外市场，树

近日，笔者从东风日产官方获悉，2019年8月终端零售100,018辆，同比增长4.3%，1-8月累计终端零售715,178辆，同比增长1.2%。其中，SUV车型集体爆发，奇骏与劲客8月分别同比增长20.5%与64.9%，逍客与楼兰的销量也超过去年同期。