根据海马汽车公布最新销量数据显示，2019年8月，海马汽车产量1688辆，同比下降73.65%，1-8月累计产量17240辆，同比下降62.99%；海马汽车销售1560辆，同比下滑73.96%，1-8月累计销售18755辆，同比下跌63.69%。其中，8月海马汽车基本型乘用车的产出为10辆，销量为0辆，同比下滑100%；SUV方面，海马汽车8月销量为1494辆，同比下跌了71.48%；MPV方面，海马汽车8月销量为66辆，同比下降63.93%。由此可见，海马汽车又一次迎来基本型乘用车、SUV、MPV三大车型销量同比全面下降。

近日，奇瑞集团公布2019年8月销量数据，共售出6.52万辆，环比增33.2%，同比增长5.4%，1-8月累计销售汽车43.9万辆。

9月3日，马自达（中国）企业管理有限公司披露了2019年8月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售），2019年8月，马自达品牌在华累计销量为1.77万辆，同比下滑21%；今年1-8月，马自达品牌在华累计销量为14万辆，较去年同期下滑25.84%。其中，销售渠道之一的一汽马自达8月售出新车7716辆，同比下滑18%；1-8月的累计销量为5.39万辆，同比下滑29.26%。据悉，截至8月31日，一汽马自达的单月销量已同比连跌16个月。

9月3日，江铃汽车发布晚间公告显示，8月份产量为22676辆，同比增长25.00%；销量为22002辆，同比增长16.35%。1-8月江铃汽车累计销售新车为171，428辆，同比下滑2.24%。今年1-7月江铃汽车销量累计153,681辆，同比下降5.37%。江铃汽车销量降幅逐渐收窄。

近日，笔者从上汽大通官方了解到其上月销量，数据显示，上汽大通T60与上汽大通T70形成合力，8月销量同比增长15.91%，其中海外同比增长82.64%，同时该车还是澳大利亚、新西兰和智利等市场中销量排名第一的中国皮卡，甚至有人称，澳洲创造了“大通速度”的神话。随着中国开放的大门进一步打开，越来越多的“中国智造”正在走向世界。T60自动挡皮卡首先冲入海外市场，树

9月3日，上汽MAXUS发布最新销量数据。统计显示，2019年8月，上汽MAXUS累计销量达10305辆，同比增长45.8%，其中，国内市场同比增长47.61%，海外市场同比增长37.85%。

还有两天我们就能看到各大车企陆续公布自家的8月份整车的批发和零售销量，胖哥在这里也是大胆预言，最终基本是就是豪华车继续上涨，日系车继续上涨，其余品牌下滑的趋势，但是这里需要指出的前两者的上涨幅度会在这个月得到明显控制，毕竟市场总要饱和的，但是根据胖哥掌握的数据来看，有一个豪华品牌会表现不同，它就是美系豪华品牌凯迪拉克！先前过去的7月，

根据大众集团官方公布的销量数据，今年7月份，斯柯达品牌在全球范围内共交付102,700辆新车，较去年同期的99,700辆同比增长3.1%，创7月份最高销量纪录，在西欧、中欧以及东欧等地区销量均十分强劲，这在一定程度上得益于消费者对柯珞克和科迪亚克等SUV车型的强劲需求。

数据显示，力帆传统乘用车7月销量为678辆，同比暴跌91.73%，1-7月累计销量为21436辆，同比大跌66.16%；新能源汽车方面，7月销量187辆，同比大跌71.49%，1-7月累计销量为1444，同比大跌62.50%。换言之，算上传统燃油车与新能源汽车，力帆汽车在7月仅仅售出了865辆新车，甚至比不上热销车型1天的销量。

经历了6月一大波清库存之后，本以为7月将会出现断崖式下跌，但是从乘联会公布的数据来看，7月份，狭义乘用车综合销量为148.5万辆，环比6月跌幅15.9%，同比下跌仅为5%。随着销量跌幅的收窄，这一领域TOP15的车企也悄然发生了变化。

乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会“)发布最新销量数据显示， 7月，标致品牌销售6130辆；1-7月累计销售4.09万辆，同比下跌56.9%。雪铁龙品牌7月销量为5100辆，1-7月累计销售3.5万辆，同比下跌53.7%。神龙汽车整体7月单月销量1.12万辆，前7个月累计销售7.61万辆，下跌幅度超50%。

长城刚刚发布了7月销量数据，其单月共销售60357台新车，同比上涨11.09%，截止到7月份，今年完成了553895台新车，相比于去年同比上涨了5.33%。

8月8日，长城汽车发布2019年7月产销数据。数据显示，今年7月，长城汽车销售新车60357辆，同比大增11.09%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡销量分别为42888辆、7246辆、2071辆以及8075辆，持续推动长城汽车销量增长。

8月6日，日产中国发布了东风日产今年7月以及1至7月的销售业绩。数据显示，东风日产的7月终端销量达到83055台，和去年同期相比增长了3.5%。今年1至7月的累计终端销量则已经达到615160台，和去年同期相比微涨0.7%。

近日，奇瑞集团发布了7月销量快报。7月份，奇瑞集团销售汽车4.9万辆，其中自主车型国内市场销量同比增长10.7%，旗下两大明星车系“瑞虎”和“艾瑞泽”表现出色，瑞虎系列SUV销量17309辆，其中全新一代瑞虎8销量9241辆，环比增长5.9%，同比增长52.7%；艾瑞泽系列产品销量8522辆，环比增长6.6%，同比增长13.6%。两大系列产品的热销，为奇瑞下半年市场销售赢得一个良好的开局。

广汽本田6月终端销量为65,340辆，同比增长6.6%，刷新了历年6月单月终端销量的最好成绩，品牌在7月份继续保持增长态势。日前， 网通社从本田中国官方获悉，今年7月份广汽本田7月终端销量为55,560辆，同比增长1.7%；1-7月终端累计销量为436,165辆，同比增长为11.2%。

奇瑞控股集团最新销量快报显示，7月份集团旗下奇瑞、捷途两大汽车品牌当月销售汽车共4.9万辆，其中奇瑞品牌实现了销量同比、环比“双增长”。1-7月份，奇瑞控股集团累计销售汽车37.3万辆，销量同比增长6.2%，继续保持逆势向上的态势。主力品牌的奇瑞汽车以全新一代瑞虎8、瑞虎5 x HERO、艾瑞泽“双子星”PRO版等车型为主力，在7月单月总销量超过4万辆，环比6月增长7.9%。

8月2日马自达中国发布了马自达品牌7月在华的销量情况。官方数据显示，7月马自达在中国的销量为17051辆，与去年同期相比下滑17.2%；今年1-7月马自达在中国的累计销量为123396辆，与去年同期相比下滑25.9%。其中，两大合资渠道一汽马自达和长安马自达的单月销量分别为6539辆和10512辆。今年1-7月，一汽马自达的累计销量为46218辆，长安马自达的累计销量为77178辆。从车型上来看，

日前长安福特7月销量数据出炉，全系产品的批售销量达到21,086台，环比增长9.1%，并创下今年单月批售销量新高，也是今年内首次单月批售数据超过零售。可能有朋友不太了解“批售”二字，长安福特采用的是"以销定产"策略，已达到不给经销商增加库存压力的目的。因此，长安福特公布的单月批售销量可以近似理解为经销商汇总下单所产生的销量，也就是我们广义理解

连续突破已经是红旗数月以来在销量上的常规表现，足以见得红旗近两年在产品强化和用户对话方面的努力正在发酵。日前，一汽红旗汽车再一次发布了销量捷报，今年7月销量突破8800辆，环比6月的8000辆再一步实现增长。