从40家主流车企（可查销量目标）销量表现来看，仅4家完成年度目标，分别是江铃新能源、南北丰田和北京奔驰。完成9成以上销量的有14家，其中自主品牌有5家。按销量基数大小来评估，上汽乘用车和吉利的销量完成情况不错，且增幅可观。长城年销量下滑，完成率尚可。奇瑞集团目标完成情况83.64%，接近平均完成线。其实奇瑞主品牌销量目标（35万）完成情况非常好，前11月就已经达标了。不过整个集团的话，开瑞、凯翼、奇瑞捷豹路虎，包括观致都没达标。

随着2019年1月中旬的到来，各车企的销量数据也逐渐出炉；就新能源汽车市场而言，整个2018年仍旧是高歌猛进的态势：根据全国乘联会发布的数据，2018年全年新能源乘用车共批发100.8万台，较2017年大增88.5%。可以看出，新能源汽车产业势头发展良好；但站在各个车企的角度，可就是"几家欢喜几家愁"了：像之前屡次高呼要大力发展新能源汽车的吉利汽车和长城汽车，此

1月11日，宝马集团公布了其2018年在华销量。2018年，宝马集团在华全年销量达639,953辆，同比增长7.7%，而这也是宝马集团自1994年正式进入中国市场以来的最好销量纪录。据统计，宝马集团在华累积销量已突破400万辆大关。与此同时，宝马集团称：“2018年在全球范围共销售超过249万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车，连续15年蝉联全球第一高档汽车制造商地位。宝马集团大中华区总裁兼

在2018年刚刚结束的这几天，各大车企纷纷公布去年销量，总结上一年，准备下一年。虽说去年整体汽车市场低迷，但也并不都是坏消息，新能源狭义乘用车全年销量为98.5万辆，同比增长88.9%，高于2017年增速。新能源车如此受欢迎，我们今天就来看看那些销量TOP5的车型有哪些？销量：90637辆EC系列在继17年销量夺冠之后，今年的销量又毫无悬念的落在它头上。那是什么原因导致EC

SUV方面，哈弗H6依然强势，稳居第一，而哈弗M6、哈弗F5、哈弗F7等新车型也表现强势，销量均破万辆。而12月有一匹大黑马，就是MG ZS，销量增幅超过200%，串到了第六名。总体看来，年尾销量破万的有31款SUV，而上一年同期这个数值是39，差了近10位，足以看出2018年整体的颓势，年尾压货冲销量都冲不动了。

轿车方面，轩逸以非常明显的优势高居榜首，而中国品牌轿车唯一的种子选手吉利帝豪依旧颓靡，不但没进前十，更是差点跌出前二十名。尽管整体跌幅扩大，但部分车型涨势都十分可怕，比如捷达、思域、凌派、奥迪A4等车型，涨幅都超过了100%。

大家好我是拓海，一个每天用心更新汽车资讯的90后，了解更多汽车资讯，请关注我，谢谢时光飞逝，岁月如梭转眼已经快到春节了，很多朋友都有买车的想法，但是不知道到底买什么车，想买合资但是但是兜里钱不够，而且减配严重，买国产吧汽车品牌又太多，害怕买到质量没有保障的车，今天拓海就给大家推荐一款国产SUV的良心之作。奇瑞汽车在国内市场口碑一直不错，今

【太平洋汽车网 行业频道】日前，大众集团公布了斯柯达品牌在2018年的全球销量成绩，同比上涨4.4%至1253700辆，连续5年创下新高。其中欧洲、中国、俄罗斯成为增长最强劲的市场，明锐则继续成为斯柯达2018年最畅销车型。在西欧，斯柯达2018年共交付486400辆新车，其中作为全球第二大单一市场的德国贡献最大，销量达到176600辆；中欧销量为212900辆，其本土市场捷克则出现1.5%的

【太平洋汽车网 行业频道】1月10日晚，长安汽车对外公布其2018年产销数据，累计产销量分别为206.24万辆、213.78万辆，同比2017年分别下降26.73%、25.58%，而长安CS55、CS77成为长安品牌畅销车型，贡献力度依然不减。2018年12月份，长安汽车产销量分别为11.73万辆、15.81万辆，同比下降56.84%、44.25%。此外，2018年长安汽车旗下的新能源汽车销量为8.68万辆，占集团总销量的4.1%。长安系中

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！近日，乘联会公布了2018年12月份MPV车型销量前15名的销售数据，“神车”五菱宏光不出意外的以49147辆的销售成绩再次吊打了所有对手，其去年1-12月份的累计销量达到了46.5万辆，稳稳的拿下了年度冠军。2018年，国内的MPV市场先后迎来了两位重量级选手，比亚迪宋MAX和宝骏360，两款新车时尚的外观内饰一下改变了人们以往对于低端MPV就是“面

根据乘联会最新数据统计显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆，同比增长-4.0%。排名前3的依旧是上汽大众、一汽大众和上汽通用。其中上汽大众已是连续第三次批发销量突破200万辆，达到了2,065,077辆，继续蝉联乘用车年度销量冠军；一汽大众同时跨入200万辆台阶，达到了2,036,966辆，同比增长4.1%，位列第二；上汽通用销量1,970,117辆，位居第三。2018年12月及全年零

最近几天,车企们的成绩陆续晒单 ,但是在空前的严寒之中,各大车企销量普遍不佳。最典型比如吉利,这个最近三年最为光芒璀璨的巨星,12月份销量仅仅区区9万多辆,同比环比均有着超过30%的下滑,更令车市的寒冷氛围再度冻结。当然幸亏还有长城，1月8日晚间，长城公布了12月份销量，12月份长城汽车共计销量133794辆，这个成绩远远超过吉利，也几乎必然超过奇瑞比亚迪上汽乘用车

众所周知，空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。为了方便评价一款车风阻的大小，于是也就有了“风阻系数”的概念。风阻系数，又称空气阻力系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形，风阻系数越大，则代表空气阻力越大

今日晚间长城汽车正式公布了2018年12月及全年销量，数据显示今年长城汽车累计销量再次突破百万，达到1053039辆，和去年同期相比微跌1.6%。其中SUV占长城全部销量的90%，哈弗H6年销突破45.2万台，成为今年最热销的SUV单品。此外，高端品牌WEY累计销量达13.94万辆，同比增幅61.39%，表现不俗。具体车型方面，哈弗H6依然是长城汽车的销量担当，年销量达45.2万台，虽然和去年同期相

近日，我们从广汽集团官方了解到，在过去的2018年，广汽传祺全年累计销量为535,168辆，同比增长5.23%，相对整体低迷下滑的大趋势，传祺实现逆势增长，已经连续两年实现50万+销量。但是，距离年初冲击70万销量目标，只完成了76.45%。这是继2017年后第二次突破50万辆大关，其中12月单月销量为50,242辆，同比增长15.26%。12月单月销量为50,242辆，同比增长15.26%，新产品开始呈现集中

2018是艰难的一年，2019刚开始，大家也非常的期待各大品牌车型的成绩是否及格，这时各大车企也晒出了2018年的成绩单，在车市整体下滑已成定局的大背景下，不少车企依然逆势增长，获得了出色的成绩。日前，海车汇从广汽本田官方获悉，其在2018年广汽本田累计年销量742220辆，获得了同比5.1%的增长，其中有4款车型全年销量突破10万辆，分别为凌派、雅阁、缤智以及飞度。在

中商情报网讯：2018年，国内汽车市场不甚明朗，汽车产销量一度出现下滑，而乘用车产销量负增长更是几成定局。回顾11月汽车产销情况，据乘联会数据显示，2018年11月乘用车销量202万辆，环比增长3.4%，同比下滑18%；1-11月累计销量为2015.2万辆，同比下滑4%。具体车型来看，轿车11月销量为102.4万辆，环比增长6.9%，同比下滑13.6%；1-11月累销量达1008.4万辆，同比下滑2.3%。MPV11月销

每个人买车都有自己的需求和关注点：有人喜欢车内空间大的，却不在乎动力和加速；有人喜欢高配置，但对油耗没什么要求。但有个需求，是每一个买车的人都会在乎的，这就是安全。一台安全的车，可以说当每个人对于自己家人责任感的体现。可如今生活压力巨大，拥有家庭后更是处处都要花钱，偏偏很多车的很多安全配置却只在价格非常不亲民的顶配车型上才出现。如

1月7日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2018年12月及全年销量数据：12月销量93,333辆，2018年全年累计销量达1,500,838辆，同比增长20%，市场占有率进一步提升，实现了吉利汽车发展史上首次年销突破150万辆的里程碑式跨越，位居中国品牌乘用车销量第一。2018年，国内汽车市场出现负增长，吉利汽车逆市上扬，通过深化精品车发展战略，加快吉利和领

据大众官方公布，斯柯达品牌2018年全年销量达到35.2万辆，实现了5.7%的同比增长，同期乘用车市场大盘则出现了超过1%的下滑。其中SUV车型成为斯柯达过去一年的增长主力，4款车型累计销量达到127,552辆，同比大幅增长189.5%。在产品层面上，过去一年中斯柯达对SUV产品线进行了补强，柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT三款全新SUV相继上市。其中柯珞克、柯米克分别销售31,071、37,143辆