受疫情的影响，今年的车市可谓异常艰难。近日，乘联会公布了最新的销量数据，相比4月而言，取得环比增长。其中，新能源的渗透率继续提高。其中，SUV车型受到很多消费者的追捧。今天就对5月的SUV销量榜单，进行一番点评。比亚迪宋夺冠，元PLUS斩获亚军冠军是我们熟悉的比亚迪宋车型，在5月卖出了接近3.2万台。从数据看，表现相当恐怖，实现同比增长592.4%。之所以能热

6月13日，奇瑞发布了5月份销量，数据显示集团单月累计销售新车85,380辆，同比增长了29.7%。1-5月份，奇瑞集团累计销售新车370,066辆，同比增长了6.2%。根据中国汽车工业协会数据，5月份国内汽车市场销量同比下降12.6%，奇瑞能克服诸多不利因素逆势增长，一是产品推陈出新的节奏在加快；二是新能源和出口业务成为奇瑞集团新的销量增长极。产品推新节奏再提速5月集团核心支

近日，乘联会公布最新销量数据，5月全国售出新车135.4万辆。虽然依旧是同比下降，但环比4月增长了29.7%，说明车市正在恢复。其中，MPV的销量情况受到比较多家庭用户的关注。今天就来看看，上个月有哪些MPV车型入围了榜单。五菱宏光销量第一，别克GL8紧随其后排在榜单第一的车型是五菱宏光，5月售出9676台。大部分购买五菱宏光的消费者，看重的是其较强的实用性。不仅可

根据乘联会公布的数据，5月份国内乘用车（狭义）的零售销量为135.4万辆，同比下降16.9%，但环比增长了29.7%，是一个积极的信号；至于SUV方面，本月销量为59.4万辆，同比下降19.4%，环比增长28.9%，表现中规中矩。从数据还可以看出，SUV和轿车的销量差距在这个月进一步拉大（10.8万辆，上月为6.8万辆）。虽然我们经常觉得消费者更喜欢SUV，车企们也非常配合地不断投放SUV产品，

6月10日，乘联会公布了国内汽车市场零售销量，由于疫情原因，今年上半年的汽车市场可谓是变幻莫测，下面就让我们来看看5月汽车销量，有哪些值得关注的点。整体销量回暖首先来看整体销量，随着上海等地的疫情逐渐结束，车企复工，5月狭义乘用车（不包含微型客车）销量回暖，达到了135.4万辆，环比上月增长了29.7%，但同比去年5月，仍然减少了16.9%。5月的最后一天，财

5月份的国内汽车市场整体表现，相比于“凄惨”的4月份，总算是让人看到了些许希望。5月份国内狭义乘用车销量为134.5万辆，同比下滑16.9%，环比增长29.7%。虽然相比去年同期，下滑幅度依然很大，但是相较于4月份，整体回暖趋势还是比较明显的。可能伴随着6月份购置税减半优惠的进行，乘用车销量数据还能有进一步提升的可能性，当然相应的，一些主流车企的销量也呈现出

随着疫情得到控制，5月份国内乘用车市场销量明显回暖。乘联会数据显示，2022年5月国内狭义乘用车市场零售销量同比跌幅收窄至16.9%，环比4月份增长29.7%。而在厂商批发销量方面，随着供应量的增加，5月份乘用车批发销量达到159.1万辆，同比仅小幅下降1.3%，环比大涨67.8%。在轿车市场销量方面，今年5月份轿车市场批发销量79.6万辆，同比小幅增长1.5%，环比4月份大涨72.2%。下面

随着5月份疫情得到控制，汽车及供应链汽车逐渐复工复产，车市也逐渐回暖。乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，环比增长29.7%，同比下滑16.9%。其中，被多家车企纷纷布局的MPV市场销量连续3个月走低。5月销量仅为5.7万辆，同比下降39.4%，1-5月销量仅35.2万辆，是降幅最大的细分市场。总览乘联会MPV TOP15的销量和排名发现，受到疫情、供应链、油价、消

日前，乘联会公布了2022年5月高端SUV销量十强车型排名。与4月份相比，5月份国内高端豪华SUV销量排名变化较大，奔驰GLC跌出前三，理想ONE销量环比大涨，宝马X5上榜。下面，我们去看看今年5月份零售销量前十高端豪华SUV的销量及排名情况：（仅包含起售价30万以上车型）数据显示，5月份奥迪Q5L以11786辆的销量夺得高端豪华SUV销量冠军，同比微涨0.5%。与上月的4565辆相比，环比增

在5月份，领克品牌的销量为11339辆，同比去年同期18059辆下滑37%。1-5月份累计销量6.4万辆，同比下滑29%。这其中除了疫情和零部件短缺带来的影响外，也和领克品牌电气化的节奏拖沓有一定关系。领克用了5年的时间，让人们看到了领克速度。然而当消费者需求向更高端和电气化转变时，领克开始表现出种种不适。去年10月底旗舰SUV车型领克09上市，售价突破30万元，虽然有着沃

近日，奇瑞控股集团公布了5月份汽车销量状况，在刚刚过去的一个月中，集团总销量85380辆，同比增长29.7%，虽然这一数字仍然包括合资品牌，奇瑞路虎捷豹，但显然后者目前的国产销量几乎可以忽略不计，超过八万辆的月销量在目前的情况下依旧相当的耀眼，应该已经可以超过长城汽车，距离吉利只有咫尺之遥。根据官方声称，5月出口销量27434辆，同比增长41.1%，新能源车则

5月份MPV销量榜日前揭晓，没有意外，别克GL8依然稳居销量第一，丰田赛那的销量也在进一步提升。不过多款主流MPV却在本月销量继续下滑。5月MPV销量榜出炉：别克GL8依然稳从具体销量情况来看，别克在当月销量超过9000辆，达到9067辆。紧随其后的广汽丰田赛那在5月销量也继续攀升，达到6574辆，环比增长31.7%。排名第三的传祺M8在5月惨遭“腰斩”，销量仅有4006辆。广汽丰田赛

前不久，乘联会发布了最新零售销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%；1-5月份累计销量731.5万辆，同比下降12.8%。今天就带大家看看5月份卖得最好的SUV都有哪些？第一名：比亚迪宋月销量：31977辆比亚迪宋包含DM-i车型和纯电车型，为啥能卖这么好呢？就是比亚迪在新能源技术方面有着不小的优势，像是比亚迪宋PLUS DM-i馈电油耗

乘联会5月高端轿车销量排行显示，宝马5系凭借着月销15564辆的成绩，位居第一，宝马3系、奔驰C位列前三，奥迪A4、奥迪A6、奔驰E则分列第4-6位，而红旗H9、红旗E-QM5、蔚来ET7、沃尔沃S90则处于第7-10位。从整体销量排行情况来看，BBA依然占据销量排行榜的强势地位，其中宝马5系表现最为出彩，超越了上月冠军奔驰C级，宝马3系则上升至了第二位，宝马双雄成为了5月豪华轿车市场

必须要认清一个行业方向，以电动车为主导的全产业已经落地，在今年接近500万新车销量的新能源增量节奏下，50万以内的企业以及品牌倘若没有新能源车型，必然将会进入掉队阶段。雷克萨斯在今年已经表现出一定疲态，当然新能源只是一方面原因，另一方面原因还有供需原因。今年1-4月累计销量显示，雷克萨斯累计完成5.6万台新车销量，而去年同期销量超过8万台，销量下

截至目前，多家车企已经公布了5月销量快报，比如本田系、丰田系，以及自主的吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车，唯一遗憾的还差长安汽车还没有公布销量。比亚迪汽车在6月2日，就第一时间公布了5月份销量快报，我们关心的SUV车型，比亚迪宋销量为31989辆，如果不出意外，比亚迪宋最有可能夺冠。就在4月份时，乘联会公布数据，比亚迪宋以25105辆夺取4月份销量冠军。当然

日前，乘联会正式公布了5月汽车厂商销量情况及排名，从5月车市销量（零售量）表现来看，依然不容乐观。数据显示，5月轿车细分市场累计销量70.2万辆，同比下滑11.8%，SUV细分市场累计销量59.4万辆，同比下滑16.9%，MPV细分市场累计销量5.7万辆，同比下滑39.4%。具体到厂商方面，一汽-大众、比亚迪汽车、吉利汽车位居前三，上汽大众、上汽通用销量下滑最为明显，下面我们对

根据长城汽车公开的销量显示，长城汽车5月销量80062台，环比增长48.9%；其中海外销售12317台，环比增长59.3%。今年1-5月累计销量为417339台。从5月份的单月销量来说，长城汽车5月销量不仅落后于比亚迪，也落后于吉利汽车的89070台，但高于东风日产、广汽本田等部分合资车企。具体到单品牌销量，5月份，冲高品牌魏牌月销2520台；欧拉品牌月销10768台；坦克品牌月销8018台；长城

日前，吉利汽车公布了5月份的销量数据为89070辆，虽然同比下滑7%，但环比4月份增长达23%，并且新能源车型售出19619辆，占比达22%，可以说是喜忧参半。具体来看，吉利品牌（包含几何）5月份的销量为69371辆，同比下滑11%；1—5月累计销量396118辆，同比下滑10%。领克品牌5月份的销量为11339辆，同比下滑37%，1—5月累计售出64065辆，同比下滑29%。值得一说的是，领克品牌在5月份通

近日，广汽集团发布5月产销数据。虽然5月有疫情及供应链问题影响，但是广汽集团仍然维持上涨态势。广汽集团5月产销快报广汽集团5月销量为18.31万辆，同比增长3.54%。1-5月累计销量已经突破90万辆，达到91.55万辆，同比增长6.4%。尽管总体上涨，但是广汽集团旗下各品牌表现并不相同。广汽埃安5月销量自主品牌方面，广汽埃安和广汽乘用车（广汽传祺）均实现了同比增长。其