在2018年刚刚结束的这几天，各大车企纷纷公布去年销量，总结上一年，准备下一年。虽说去年整体汽车市场低迷，但也并不都是坏消息，新能源狭义乘用车全年销量为98.5万辆，同比增长88.9%，高于2017年增速。新能源车如此受欢迎，我们今天就来看看那些销量TOP5的车型有哪些？销量：90637辆EC系列在继17年销量夺冠之后，今年的销量又毫无悬念的落在它头上。那是什么原因导致EC

SUV方面，哈弗H6依然强势，稳居第一，而哈弗M6、哈弗F5、哈弗F7等新车型也表现强势，销量均破万辆。而12月有一匹大黑马，就是MG ZS，销量增幅超过200%，串到了第六名。总体看来，年尾销量破万的有31款SUV，而上一年同期这个数值是39，差了近10位，足以看出2018年整体的颓势，年尾压货冲销量都冲不动了。

【太平洋汽车网 行业频道】日前，大众集团公布了斯柯达品牌在2018年的全球销量成绩，同比上涨4.4%至1253700辆，连续5年创下新高。其中欧洲、中国、俄罗斯成为增长最强劲的市场，明锐则继续成为斯柯达2018年最畅销车型。在西欧，斯柯达2018年共交付486400辆新车，其中作为全球第二大单一市场的德国贡献最大，销量达到176600辆；中欧销量为212900辆，其本土市场捷克则出现1.5%的

【太平洋汽车网 行业频道】1月10日晚，长安汽车对外公布其2018年产销数据，累计产销量分别为206.24万辆、213.78万辆，同比2017年分别下降26.73%、25.58%，而长安CS55、CS77成为长安品牌畅销车型，贡献力度依然不减。2018年12月份，长安汽车产销量分别为11.73万辆、15.81万辆，同比下降56.84%、44.25%。此外，2018年长安汽车旗下的新能源汽车销量为8.68万辆，占集团总销量的4.1%。长安系中

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！近日，乘联会公布了2018年12月份MPV车型销量前15名的销售数据，“神车”五菱宏光不出意外的以49147辆的销售成绩再次吊打了所有对手，其去年1-12月份的累计销量达到了46.5万辆，稳稳的拿下了年度冠军。2018年，国内的MPV市场先后迎来了两位重量级选手，比亚迪宋MAX和宝骏360，两款新车时尚的外观内饰一下改变了人们以往对于低端MPV就是“面

根据乘联会最新数据统计显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆，同比增长-4.0%。排名前3的依旧是上汽大众、一汽大众和上汽通用。其中上汽大众已是连续第三次批发销量突破200万辆，达到了2,065,077辆，继续蝉联乘用车年度销量冠军；一汽大众同时跨入200万辆台阶，达到了2,036,966辆，同比增长4.1%，位列第二；上汽通用销量1,970,117辆，位居第三。2018年12月及全年零

最近几天,车企们的成绩陆续晒单 ,但是在空前的严寒之中,各大车企销量普遍不佳。最典型比如吉利,这个最近三年最为光芒璀璨的巨星,12月份销量仅仅区区9万多辆,同比环比均有着超过30%的下滑,更令车市的寒冷氛围再度冻结。当然幸亏还有长城，1月8日晚间，长城公布了12月份销量，12月份长城汽车共计销量133794辆，这个成绩远远超过吉利，也几乎必然超过奇瑞比亚迪上汽乘用车

今日晚间长城汽车正式公布了2018年12月及全年销量，数据显示今年长城汽车累计销量再次突破百万，达到1053039辆，和去年同期相比微跌1.6%。其中SUV占长城全部销量的90%，哈弗H6年销突破45.2万台，成为今年最热销的SUV单品。此外，高端品牌WEY累计销量达13.94万辆，同比增幅61.39%，表现不俗。具体车型方面，哈弗H6依然是长城汽车的销量担当，年销量达45.2万台，虽然和去年同期相

近日，我们从广汽集团官方了解到，在过去的2018年，广汽传祺全年累计销量为535,168辆，同比增长5.23%，相对整体低迷下滑的大趋势，传祺实现逆势增长，已经连续两年实现50万+销量。但是，距离年初冲击70万销量目标，只完成了76.45%。这是继2017年后第二次突破50万辆大关，其中12月单月销量为50,242辆，同比增长15.26%。12月单月销量为50,242辆，同比增长15.26%，新产品开始呈现集中

2018是艰难的一年，2019刚开始，大家也非常的期待各大品牌车型的成绩是否及格，这时各大车企也晒出了2018年的成绩单，在车市整体下滑已成定局的大背景下，不少车企依然逆势增长，获得了出色的成绩。日前，海车汇从广汽本田官方获悉，其在2018年广汽本田累计年销量742220辆，获得了同比5.1%的增长，其中有4款车型全年销量突破10万辆，分别为凌派、雅阁、缤智以及飞度。在

中商情报网讯：2018年，国内汽车市场不甚明朗，汽车产销量一度出现下滑，而乘用车产销量负增长更是几成定局。回顾11月汽车产销情况，据乘联会数据显示，2018年11月乘用车销量202万辆，环比增长3.4%，同比下滑18%；1-11月累计销量为2015.2万辆，同比下滑4%。具体车型来看，轿车11月销量为102.4万辆，环比增长6.9%，同比下滑13.6%；1-11月累销量达1008.4万辆，同比下滑2.3%。MPV11月销

据大众官方公布，斯柯达品牌2018年全年销量达到35.2万辆，实现了5.7%的同比增长，同期乘用车市场大盘则出现了超过1%的下滑。其中SUV车型成为斯柯达过去一年的增长主力，4款车型累计销量达到127,552辆，同比大幅增长189.5%。在产品层面上，过去一年中斯柯达对SUV产品线进行了补强，柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT三款全新SUV相继上市。其中柯珞克、柯米克分别销售31,071、37,143辆

上汽2018整车销售705.17万辆，同比增长1.75%，市场占有率预计超过24%。抢先布局、坚定投入、坚持走差异化道路，打造自身独有的创新优势，是上汽集团逆势走强的“法宝”，也是未来可持续发展的强大引擎。自主品牌逆势大增合资企业稳步迈进自主品牌增速领跑行业上汽自主品牌荣威和名爵全年完成整车销售70.19万辆，同比增长34.45%，增速继续在行业内领跑。大通销售整车12.6

【太平洋汽车网 行业频道】1月4日，日产汽车公布了2018年1-12月累计销量为1563986辆，同比增长2.9%，在表现低迷的汽车行业中，乘用车、轻型商用车板块均呈现出稳步增长的态势。日产中国区2018年销量（乘用车+轻型商用车+整车进口）1-12月销售（辆）与去年同期比12月销售（辆）与去年同月比15639862.9%176191-4.4%乘用车事业板块从全年成绩来看，东风汽车乘用车板块2018年累计销量

网上车市从一汽大众官方获悉，2018年一汽-大众大众品牌（以下简称一汽-大众）累计销量达到1,416,666辆，超过去年同期的1,405,088辆，同比增长0.8%。产品方面，迈腾、速腾、宝来、捷达4款车型更是突破了20万辆。刚刚过去的2018年，国内乘用车市场经历了过去十年中的首次下滑。在消费升级的大背景下，2018年也被视作乘用车市场结构性调整的拐点。在这一年里，一汽-大众的产品

现代社会确实是一个看脸的社会，大部分人对于美都有一种执着，不管是买东西，还是找对象。所以现在整容医院才会那么红火，其实放在汽车市场，此理同样适用。大部分人都还是倾向于购买一台高颜值的车型，一款丑的车型基本是没有出路的，开出去也会让人觉得很掉面子。所以汽车设计在今天的汽车市场才会如此重要，一个好的设计师可以拯救一个品牌，而一个坏的设

每月《童济仁汽车评论》都会独家撰文，对上个月销量排名靠前的乘用车企业的新车市场表现、销量结构及新产品布局做解读。每月关注对象分别为合资乘用车企TOP 3和自主乘用车企TOP 3。2018年11月，一汽-大众共销售新车176,267辆，同比下滑3.04%，环比增长1.20%，排名合资乘用车企第3名。11月后，一汽-大众大众品牌累计销量达到1,288,970辆，同比去年下滑1.11%。如果按照年初设定增

最近一汽大众比较苦恼，大概顺应那句老话“一步慢，步步慢”，自家兄弟上汽大众在SUV圈儿里混的风生水起，而自己咬牙推出的第二款主力SUV“探岳”，似乎并没有像名字那样“会当凌绝顶，一探众车小",而是走了小弟“探歌”的老路。“探岳怎么样？”“挺不错的。”“那你推荐我买哪款？”“您要买车？20万的话可以看一下途观L。”10月，一汽大众探岳上市，定位中

2018年11月SUV销量排行榜完整版出炉了，哈弗H6再次轻松卫冕销量冠军，宝骏510的没落，令哈弗H6重新过上了无忧无虑的日子，再也没有与之抗衡的车型了。别克昂科威本月销量只有12765辆，排名已经跌出前十名，在中国市场征战多年，与本田CR-V、大众途观等合资对手相比，已经有些老迈了，再不换代，恐怕销量会进一步下滑。具体排名如下：2018年11月SUV销量排行榜完整版排名车

今年7月份以来，国内乘用车销量开始出现下跌。受市场销量大环境影响，自主品牌领头羊——吉利，也开始放慢脚步。11月，吉利汽车销量达到14.16万辆，同比微增0.3%。不过，今年前11个月，吉利累计销量达到140.75万辆，同比增长28.7%，表现还是非常抢眼的。11月份吉利旗下车型的具体销量情况我将分类为大家介绍。轿车部分帝豪11月份的销量虽然破了2万辆，当相比去年同期下